一场北京现代新一代ix35豪华冰雪试驾
2018年01月19日 11:00
(共计1页)
【太平洋汽车网 兰州编辑观点频道】新一代ix35自从去年11月份上市以来就备受市场关注，此款车在外观内饰及配置方面都提升不少，高性价比更是一大惊喜。那么它的驾驶体验如何呢？借着近日西安迎来的大雪天，一片银装素裹，如此雪景，一场冰雪试驾恰如其分。一个人的舞台略显孤单，我们找来了东风日产逍客与新一代ix35进行雪地对比试驾。
试驾车型：新一代ix35是2.0L四驱顶配车型，售价为16.19万；而逍客是2.0L CVT 旗舰版，售价为18.98万。
外观：新一代ix35更显硬派中型SUV范儿 逍客家族血统浓厚
“一千人眼里有一千个哈姆雷特”，造型的美丑具有很强的主观能动性，但美好的东西总能更人无限的遐想。新一代ix35与日产逍客在外观设计上家族化特征明显，但不同的造型却带来完全不同的感官体验。
逍客在整体外观上与“大哥”奇骏颇为相像，家族血统浓厚，车身侧面采用俯冲式风格打造的双腰线设计，不仅提升了逍客的整体气质，更是彰显了其运动风范。
焕新而来的新一代ix35，在继承老款ix35经典品质的基础之上大胆创新，以最新家族式设计“流体雕塑2.0”充分融合本土化设计理念，将强大的SUV野性、力量感与高科技感完美融合，打造出独具特色的硬派中型SUV范儿。新一代ix35以大气硬朗的姿态，开启SUV硬派美学新潮流。
内饰：新一代ix35更有料 逍客中规中矩
新一代ix35内饰采用鲜明的中国特色，提取中国流行元素，通过简洁大气的搭配表现本土特有的感性设计。宽大平直延展式仪表台应用干练线条及水平布局，带来宽阔的视觉体验。9.6寸多媒体系统紧跟潮流，与纵向空调出风口、车门突出式不规则矩形音响形成豪迈的气质。
逍客的内饰则要显得中规中矩，基本沿用了“大哥”奇骏的内饰设计虽然保持了如今日系车的水准，但在同级别中已经平庸了。
空间：新一代ix35空间更大 后排更舒适
国内消费者之所以热衷购买SUV车型，其中最大的原因就是SUV宽大舒适的车内空间。而在空间方面，新一代ix35与逍客谁的表现更完美呢？
新一代ix35长宽高分别达到了4435x1850x1715mm，在尺寸方面超过了长宽高只有4384 x 1837 x 1594mm的逍客。
在SUV市场最为看重的空间方面，无疑大尺寸车型更占优势。而新一代ix35正是凭借宽大的车身尺寸，再加上北京现代巧妙的优化升级，使得头部空间与后排乘坐空间全面提升，新车的空间宽敞程度更是远超逍客。尤其是在后排空间方面，新一代ix35提供了更为宽敞舒适的乘坐体验。
根据数据显示，逍客的轴距比新一代ix35长了6mm，但新一代ix35为后排乘客提供了足足有971mm的膝部空间，而同一个位置逍客仅仅提供了836mm，两者相差足有135mm。就连细微的后排膝盖空间方面，新一代ix35也提供了81mm，远大于逍客的25mm的表现。在这样空间的差异下，新一代ix35与逍客到底哪款车乘坐更舒适，自然是不言而喻了。
配置：新一代ix35更实惠实用 逍客基本够用
2017年，新一代ix35与逍客都完成了年度换代，但换代程度却不一样。新逍客仅仅是常规的年度改款，而新一代ix35则是彻头彻尾的大换代。不同的产品升级力度造就了配置上的差异。
新一代ix35搭载的智能网联系统，是北京现代与百度深度合作的成果，这一系统直击用户关注的人机交互难、车网互联难等痛点，通过全局语音控制+4G实时在线+百度地图等易用APP，实现车机与移动端的无缝互通和用户对车机的便捷操控。此外，新一代ix35还配有BlueLink智能化信息服务系统和CarPlay&CarLife手机智能互联系统，让用户在用车过程中始终保持与全世界的紧密联结。
作为一款上市多年的车型，日产逍客在智能配置方面并没有太多展现，其亮点在于支持车机互联功能，即通过连接手机将屏幕信息映射到车内中控屏幕上，从而实现导航、播放音乐等功能。
安全配置方面，2017款逍客搭载了智能主动安全系统在内的日产智行科技，配备了移动物体/行人探测预警、 BSW变道盲区预警、 LDW车道偏离预警系统、 IEB预碰撞智能刹车等常规科技配置，在提升驾控体验的同时，为消费者保驾护航。整体而言，逍客的安全配置算不上突出，基本上属于“够用就好”。
反观新一代ix35，北京现代突破以往安全配置的简单堆砌，对安全驾驶智能技术进行全面整合，开发了“智心合一”安全系统，通过集成FCA（前碰撞预警制动）、LDWS（车道偏移警示）、DAW（驾驶员疲劳提醒）、BVM（盲区显示）、前后驻车雷达、倒车影像等六大ADAS智能辅助驾驶技术，以智能驾驶的方式为用户带来全方位的安全保障。
动力：两车动力差别不大 新一代ix35四驱系统是亮点
新一代ix35搭载2.0L自吸发动机，最大功率118kW，最大扭矩194Nm，试驾车型配备6速手自一体变速器，并配备适时四驱系统，在同级别车型中是一大亮点。
逍客同样搭载2.0L自吸发动机的逍客最大功率为110kW，最大扭矩200Nm，配备的是CVT变速箱，并未配备四驱车型。
试驾感受：新一代ix35雪地试驾四驱系统很强大
在附着力很低的冰雪路面上驾驶车辆有一套和平时不同的驾驶技巧，其中的核心就是“轻柔”。避免剧烈的踩油门和踩刹车动作是绝对必要的，因为驱动轮上突然增加或减弱的扭矩以及车辆重心的突然转移，很可能成为打滑和失控的直接原因。
得益于适时四驱系统，新一代ix35在冰雪驾驶中，能够让四个轮胎提供有效的驱动和抓地力，即使是深踩油门，也不会出现明显的打滑。逍客在深踩油门时，会出现打滑的现象，当车辆平稳起步提速之后，才能平稳前进。
保持平稳的动力输出，在入弯时提前减速并且缓打方向，这才是在冰雪道路上安全驾驶的关键技巧。新一代ix35的最小离地间隙为180mm，逍客的最小离地间隙为188mm，在通过雪坑时都很顺利。
总体来看：新一代ix35的内外变化都是十分明显的，并且部分配置都是针对中国消费者特别配备的，比如其内部搭载的百度智能网联系统，可以给消费者带来更多的生活便利。
这种更趋于中国本土化的车型设计理念，会更加拉近品牌与消费者之间的距离。更令人惊喜的是，这款中型硬派时尚SUV新一代ix35，售价仅仅为11.99-16.19万元，如此“放血”亲民的价格，足以在市场上掀起一股购车浪潮。事实也证明了这一点，据悉，从上市前一个月，受到了广泛的市场关注度，订单已超过上万台，而在去年11月15日正式公布售价后，新一代ix35被消费者“疯狂”订购，首月销量突破上万台，为北京现代2018年打下夯实的基础。（图/文/摄：太平洋汽车网 兰州01）
试驾车型：新一代ix35是2.0L四驱顶配车型，售价为16.19万；而逍客是2.0L CVT 旗舰版，售价为18.98万。
外观：新一代ix35更显硬派中型SUV范儿 逍客家族血统浓厚
“一千人眼里有一千个哈姆雷特”，造型的美丑具有很强的主观能动性，但美好的东西总能更人无限的遐想。新一代ix35与日产逍客在外观设计上家族化特征明显，但不同的造型却带来完全不同的感官体验。
逍客在整体外观上与“大哥”奇骏颇为相像，家族血统浓厚，车身侧面采用俯冲式风格打造的双腰线设计，不仅提升了逍客的整体气质，更是彰显了其运动风范。
焕新而来的新一代ix35，在继承老款ix35经典品质的基础之上大胆创新，以最新家族式设计“流体雕塑2.0”充分融合本土化设计理念，将强大的SUV野性、力量感与高科技感完美融合，打造出独具特色的硬派中型SUV范儿。新一代ix35以大气硬朗的姿态，开启SUV硬派美学新潮流。
内饰：新一代ix35更有料 逍客中规中矩
新一代ix35内饰采用鲜明的中国特色，提取中国流行元素，通过简洁大气的搭配表现本土特有的感性设计。宽大平直延展式仪表台应用干练线条及水平布局，带来宽阔的视觉体验。9.6寸多媒体系统紧跟潮流，与纵向空调出风口、车门突出式不规则矩形音响形成豪迈的气质。
逍客的内饰则要显得中规中矩，基本沿用了“大哥”奇骏的内饰设计虽然保持了如今日系车的水准，但在同级别中已经平庸了。
空间：新一代ix35空间更大 后排更舒适
国内消费者之所以热衷购买SUV车型，其中最大的原因就是SUV宽大舒适的车内空间。而在空间方面，新一代ix35与逍客谁的表现更完美呢？
新一代ix35长宽高分别达到了4435x1850x1715mm，在尺寸方面超过了长宽高只有4384 x 1837 x 1594mm的逍客。
在SUV市场最为看重的空间方面，无疑大尺寸车型更占优势。而新一代ix35正是凭借宽大的车身尺寸，再加上北京现代巧妙的优化升级，使得头部空间与后排乘坐空间全面提升，新车的空间宽敞程度更是远超逍客。尤其是在后排空间方面，新一代ix35提供了更为宽敞舒适的乘坐体验。
根据数据显示，逍客的轴距比新一代ix35长了6mm，但新一代ix35为后排乘客提供了足足有971mm的膝部空间，而同一个位置逍客仅仅提供了836mm，两者相差足有135mm。就连细微的后排膝盖空间方面，新一代ix35也提供了81mm，远大于逍客的25mm的表现。在这样空间的差异下，新一代ix35与逍客到底哪款车乘坐更舒适，自然是不言而喻了。
配置：新一代ix35更实惠实用 逍客基本够用
2017年，新一代ix35与逍客都完成了年度换代，但换代程度却不一样。新逍客仅仅是常规的年度改款，而新一代ix35则是彻头彻尾的大换代。不同的产品升级力度造就了配置上的差异。
新一代ix35搭载的智能网联系统，是北京现代与百度深度合作的成果，这一系统直击用户关注的人机交互难、车网互联难等痛点，通过全局语音控制+4G实时在线+百度地图等易用APP，实现车机与移动端的无缝互通和用户对车机的便捷操控。此外，新一代ix35还配有BlueLink智能化信息服务系统和CarPlay&CarLife手机智能互联系统，让用户在用车过程中始终保持与全世界的紧密联结。
作为一款上市多年的车型，日产逍客在智能配置方面并没有太多展现，其亮点在于支持车机互联功能，即通过连接手机将屏幕信息映射到车内中控屏幕上，从而实现导航、播放音乐等功能。
安全配置方面，2017款逍客搭载了智能主动安全系统在内的日产智行科技，配备了移动物体/行人探测预警、 BSW变道盲区预警、 LDW车道偏离预警系统、 IEB预碰撞智能刹车等常规科技配置，在提升驾控体验的同时，为消费者保驾护航。整体而言，逍客的安全配置算不上突出，基本上属于“够用就好”。
反观新一代ix35，北京现代突破以往安全配置的简单堆砌，对安全驾驶智能技术进行全面整合，开发了“智心合一”安全系统，通过集成FCA（前碰撞预警制动）、LDWS（车道偏移警示）、DAW（驾驶员疲劳提醒）、BVM（盲区显示）、前后驻车雷达、倒车影像等六大ADAS智能辅助驾驶技术，以智能驾驶的方式为用户带来全方位的安全保障。
动力：两车动力差别不大 新一代ix35四驱系统是亮点
新一代ix35搭载2.0L自吸发动机，最大功率118kW，最大扭矩194Nm，试驾车型配备6速手自一体变速器，并配备适时四驱系统，在同级别车型中是一大亮点。
逍客同样搭载2.0L自吸发动机的逍客最大功率为110kW，最大扭矩200Nm，配备的是CVT变速箱，并未配备四驱车型。
试驾感受：新一代ix35雪地试驾四驱系统很强大
在附着力很低的冰雪路面上驾驶车辆有一套和平时不同的驾驶技巧，其中的核心就是“轻柔”。避免剧烈的踩油门和踩刹车动作是绝对必要的，因为驱动轮上突然增加或减弱的扭矩以及车辆重心的突然转移，很可能成为打滑和失控的直接原因。
得益于适时四驱系统，新一代ix35在冰雪驾驶中，能够让四个轮胎提供有效的驱动和抓地力，即使是深踩油门，也不会出现明显的打滑。逍客在深踩油门时，会出现打滑的现象，当车辆平稳起步提速之后，才能平稳前进。
保持平稳的动力输出，在入弯时提前减速并且缓打方向，这才是在冰雪道路上安全驾驶的关键技巧。新一代ix35的最小离地间隙为180mm，逍客的最小离地间隙为188mm，在通过雪坑时都很顺利。
总体来看：新一代ix35的内外变化都是十分明显的，并且部分配置都是针对中国消费者特别配备的，比如其内部搭载的百度智能网联系统，可以给消费者带来更多的生活便利。
这种更趋于中国本土化的车型设计理念，会更加拉近品牌与消费者之间的距离。更令人惊喜的是，这款中型硬派时尚SUV新一代ix35，售价仅仅为11.99-16.19万元，如此“放血”亲民的价格，足以在市场上掀起一股购车浪潮。事实也证明了这一点，据悉，从上市前一个月，受到了广泛的市场关注度，订单已超过上万台，而在去年11月15日正式公布售价后，新一代ix35被消费者“疯狂”订购，首月销量突破上万台，为北京现代2018年打下夯实的基础。（图/文/摄：太平洋汽车网 兰州01）
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