【太平洋汽车网 武汉商家活动频道】自元旦以来，中央气象台连续多日发布暴雪蓝色预警：我国西部和中部多地出现大到暴雪，局地大暴雪，截止到7日05时，上述部分地区积雪深度高达10～15厘米，局地甚至超过20厘米。超级寒潮的来袭，伴随雨雪天气的出现，这些都将会导致路面出现重复融化、上冻、结冰的现象，部分路段甚至会形成冰包路面，上下坡路段行车风险更大，极易引发交通事故，对于行车安全存在极大挑战 。

四驱性能 天生强大 

　　这样的路况是对车身操控性能的一场严峻考验。面对冰雪路面，普通的两驱车因为抓地力不足、摩擦力降低特别容易导致打滑而让车辆失去控制，造成交通事故。而四驱车型由于驱动轮更多，四个车轮下路面摩擦系数更高，从而冰雪路边上安全系数也就更高，行车也就更安全。全新Jeep指南者4X4车型天生拥有一套强大四驱系统，指南者继承了Jeep先进的四驱技术：Active Drive智能四驱以及同级唯一后轴智能分离技术。这套系统能够根据道路实际状况，在四驱和两驱模式中自由切换，以做到油耗和安全的平衡。

　　指南者4X4车型采用电机控制系统，相较于同价位的其他车型，大多数的适时四驱系统采用的是电磁式扭矩控制器，与之相比，电机式控制系统更加复杂，因此整个输入电流到输出扭矩的过程更简单直接，受到外部坏境温度等影响更小。指南者切换四驱模式的转换时间仅约为0.2秒，通过高精度的扭矩输出控制，指南者四驱系统拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，实现Auto/Snow/Sand/Mud四种模式切换。

17种危险 化险为夷

　　指南者的四驱并不仅仅只是停留在字面上，而是能在17种情况下智能应对。当应对低温冰冻路面是，指南者则能实时监测户外温度，当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统，但是如果此时车辆速度高于40公里/小时时，指南者也会切换到两驱模式；应对坡道路面，当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统；应对持续颠簸路面，指南者可以通过判断车身颠簸状况，会自动切换四驱系统；如遇激烈驾驶，指南者会感知到驾驶员猛烈踩油门，为保证车身整体的操控性能，会自动切换到四驱系统；在车轮出现打滑时，车辆前轮和后轮的转速会出现差异，指南者为防止前轮打滑失去转向能力，会自动切换四驱系统；应对急弯或连续弯道的情况下，当出现转向不足或过度时，会自动切换四驱系统。保证车辆在过弯时能表现出更好的稳定性，防止车身发生偏离；应对突发的路面状况/变道时，当方向盘转动过快时，会自动切换四驱系统。全新Jeep指南者4X4所拥有的这些，都能让你在多种情况下轻松化险为夷。

钢筋铁骨 打造安全座驾 

　　冬季行车的安全不仅仅只依靠四驱性能，更依赖于车辆的钢筋铁骨。全新Jeep指南者融美系超高安全标准与欧洲安全配置于一身， 以美国IIHS高速公路安全协会和C-NCAP五星安全认证的双五星标准打造；车身高强度钢使用率达64%，其中热成型钢足有19%，相较同级车型多出近一半。超70项主被动安全科技，两倍于同级配置，防患于未然，有效避免事故发生。塑造同级车型安全新标杆，为驾乘者提供全面升级的专业级安全保障。

人性化设计温暖寒冬 

　　解决了行车安全问题，Jeep指南者4X4车型还要给你一个温暖的冬天。在寒冷的冬季清晨，进入冷冰冰的车内，发动、暖车、打开空调，十分钟后才能感觉到一丝丝暖意，如果能有人提前为你暖好车等你坐进来那该是多么奢侈的享受。不过这些在全新Jeep指南者4X4这里，只是小事一桩，全新Jeep指南者4X4配备了超越同级的远程启动功能，只需要在家中将钥匙轻轻按动，就能启动室外的车辆，打开预先设定好的温度让车内空调自动开启，短短几分钟下楼的时间，指南者便能让你像在室内一样的温暖，省去了暖车的烦恼。身着臃肿棉衣的你感觉空间被压缩了好多，指南者贴心的为你设计了前排座椅电动调节功能，让你不再因为衣服变多而觉得行动不便。除了前排电动调节同样设计了前排座椅加热功能，特别是在寒冷的北方地区，让你在行驶途中由下至上的感受到不一样的温暖。

编辑小结： 

　　冬季行车确实充满了各种未知的危险因素，但是，有了全新Jeep指南者4X4，就更多了一份行车的安全。不过在这里小编还是要提醒大家，雪天行车，首要要慢，其次是与前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。在支路、辅路等地方行驶时，应注意避让骑车人、行人，时刻准备提前采取制动措施。在刹车时，不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力，慢停车。最好还是要重复提醒大家，冬季行车，安全第一。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴迪帆）