【太平洋汽车网 上海最新活动频道】领克对自身定位是吉利旗下的高端品牌、对标主流合资，况且在前段时间领克汽车合资公司正式成立，由吉利控股和沃尔沃汽车共同持有50%的股份，吉利汽车拥有剩余50%的股份，领克也可以在一定意义上称之为“合资”品牌了。

　　1月6日，上海弘贤领克4S店盛大开业，让我们跟随镜头看一下实力派“鲜肉”和老牌汽车经销商的强强联手吧！

店头采用了和领克汽车相同的极简北欧风格，简约而不简单。

上海入冬前连绵的阴雨天在今日也放了晴，晒着暖暖的阳关，映入眼帘的便是大门的开业地贴。

主会场已经开始人头攒动，大家对于领克这一新生力量都非常看好。

舞者上台进行激情似火的表演，打响上海弘贤领克开业的第一炮。

领克汽车方面领导对于上海弘贤领克表达了美好寄语与展望。

上海弘贤领克总经理描述了对于本店的一些规划与希冀。

邀请了来自俄罗斯的乐队，主唱和键盘吉他手的完美契合让在座的嘉宾享受了美妙的天籁之音。

上海弘贤领克首席讲师在为到场嘉宾进行详尽的领克01车型讲解。

弘贤领克店内的员工身着充满品牌设计风格的服装，热情服务着到店的嘉宾和客户。

上海弘贤领克准备的精美茶歇。

上台的荣誉车主（左），是一名大学教师，他表示车展上的第一眼就被领克所惊艳，之后接触下来更是觉得领克的产品力不俗，就迫不及待拥有一台。

订车交车榜上已经密密麻麻布满了未来车主的名字。

对于当下的主流消费群体、领克01的主打人群——80后、90后来说，时尚、风潮的领克01的设计毫无疑问的会比平庸的合资对手们要更吸引人。

不同与其他自主品牌的车型，领克01在平台架构、动力总成以及安全科技配置上面均完全采用了沃尔沃最新的技术，作为CMA架构的首款车型，领克01甚至可以看作是未来XC40的换标版本。

相信这个新兴品牌一定会在新一轮中国汽车市场的竞争中发光发热！

编辑总结：领克01直面主流合资品牌的做法让笔者感到鼓舞和开心，从产品实力上而言新车也确实具备了抗衡甚至超越合资对手的水平。至于品牌力而言，在当下中国汽车市场消费升级，BBA、沃尔沃等豪华品牌更加亲民的大背景下，主流合资品牌已经并不能带来所谓的“面子”了，而领克从发布至今也在品牌调性的宣传上做到了足够充分，加之现在的主流消费群体变为80后、90后，领克从品牌调性到产品设计都更符合年轻群体的口味，笔者相信领克01有实力从合资品牌手里抢到属于自己的市场份额。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）