领克01徐州现车到店 全面接受预定
2017年12月28日 14:38
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【太平洋汽车网 新车入徐州频道】最近在SUV市场中，刚上市不久的领克01算是目前最火的SUV之一了，虽然说时一个全新的品牌，但是背靠沃尔沃以及吉利两座大山的情况下就存在有各种的优势。就拿目前主打豪华的长城“魏派”系列产品来说也要畏惧领克几分，重要的是领克01的售价绝对是一大亮点，15.88万元起的售价比预期低了许多，一下子把“魏派”以及许多合资品牌的车型打了个措手不及。近日，编辑从徐州浩轩领克4S店了解到，领克01现车到店，并全面开启销售，感兴趣的朋友，不放到店赏车试驾。
11月28日，领克的首款车型，领克01正式上市，本次上市推出的领克01车型搭载来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，并有四驱和两驱版本可供选择。根据配置不同，一共推出6款车型，售价区间为15.88-22.08万元，其中时间限量版限量1001台。
领克01最为直观的特点是前脸采用的前卫阶梯式设计，颇有点当年第一眼见到日产Juke（国内换标变成了英菲尼迪ESQ）时的感觉。编辑认为领克01并不属于第一眼情人的类型，尤其是前脸部分阶梯式设计，站在过去的审美角度上得需要时间去适应。
不过这种前卫的风格倒是能够迅速给人留下印象，辨识度确实相当高。虽然领克012734mm的轴距以及4512mm长度让领克01的尺寸属于紧凑型级别，但车身的线条足够饱满。让车子看起来蛮显大的。在一般道路上领克01真的收获不少回头率。
尾灯造型较为突出，内部结构也比较有意思，为矩阵式排列的“能力晶体式”尾灯，亦能突显辨识度。
至于内饰部分，中控台并没有像外观那样走天马行空的路线，反而更注重细节和设计感的塑造，向驾驶侧倾斜的中控屏幕很方便驾驶员的操作，但与之带来的反光就对副驾有那么一点不友好了。车内几乎闻不到任何让人不舒服的气味，起码在车内环保这方面，我是满意的。深得沃尔沃的精髓，与尚未发布的XC40布局一致，只是在细节方面做出了区别，毕竟这也是与XC40相同的CMA架构的产品，简约顺手好用是最重要的因素。
作为后起之秀，领克01的全副武装是意料中的事，尤其在Apple CarPaly、百度CarLife以及Infinity音响这能够讨好年轻人的配置都有覆盖。加上官方承诺的终身免费数据流量，让车机内置的高德地图、蜻蜓FM、新浪新闻、大众点评等APP能够充分发挥用场。
领克01的加速表现算得上是越级表现，这也得益于出色的动力系统以及整体调校。此外作为一款主打都市家用的SUV，四驱版本的领克01兼具了一定的越野能力，但整体偏舒适的调校还是让它更偏向于家用。
安全配置方面，新车配备有AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等。
领克01搭载VEP4 2.0T发动机，其实也就是S60L T4版本上的那一台，放到领克01上面以后，参数并没有任何改变，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。
全包覆的发动机舱、发动机盖液压杆、前排双层隔音玻璃、以及抽拉式的空调出风口这些细节，领克01已经有所考虑了。另外，我还发现四门车窗都会在接近完全打开或关闭的时候有一个减速动作，以此来降低噪音，印象中到了雷克萨斯RX这个级别才会兼顾到这个细节位置。虽然不能说凭借着这些就能跻身豪华阵型里头，但这些元素已经足够对合资对手构成很大威胁了。
车型点评：领克老实说从定位上到底是算自主品牌还是合资品牌还是很难区分的，大家关注的是他到底能够给我们带来什么，而领克01着实给大家带来了惊喜，出色齐全的主动安全配置以及在同级车型中极为出色的加速刹车性能，这都是领克01的最大卖点，很值得大家品鉴一番。（图/文/摄：太平洋汽车网 冯长磊）
领克01 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
领克01 2018款 2.0T 纯Lite | 15.88万 | -- | 15.88万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 型 | 16.88万 | -- | 16.88万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 型Pro | 17.88万 | -- | 17.88万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 耀Pro | 18.28万 | -- | 18.28万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 劲Pro | 20.28万 | -- | 20.28万 | 获取底价 | ||
领克01 2018款 2.0T 时间限量版 | 22.08万 | -- | 22.08万 | 获取底价 | ||
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11月28日，领克的首款车型，领克01正式上市，本次上市推出的领克01车型搭载来自沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，并有四驱和两驱版本可供选择。根据配置不同，一共推出6款车型，售价区间为15.88-22.08万元，其中时间限量版限量1001台。
领克01最为直观的特点是前脸采用的前卫阶梯式设计，颇有点当年第一眼见到日产Juke（国内换标变成了英菲尼迪ESQ）时的感觉。编辑认为领克01并不属于第一眼情人的类型，尤其是前脸部分阶梯式设计，站在过去的审美角度上得需要时间去适应。
不过这种前卫的风格倒是能够迅速给人留下印象，辨识度确实相当高。虽然领克012734mm的轴距以及4512mm长度让领克01的尺寸属于紧凑型级别，但车身的线条足够饱满。让车子看起来蛮显大的。在一般道路上领克01真的收获不少回头率。
尾灯造型较为突出，内部结构也比较有意思，为矩阵式排列的“能力晶体式”尾灯，亦能突显辨识度。
至于内饰部分，中控台并没有像外观那样走天马行空的路线，反而更注重细节和设计感的塑造，向驾驶侧倾斜的中控屏幕很方便驾驶员的操作，但与之带来的反光就对副驾有那么一点不友好了。车内几乎闻不到任何让人不舒服的气味，起码在车内环保这方面，我是满意的。深得沃尔沃的精髓，与尚未发布的XC40布局一致，只是在细节方面做出了区别，毕竟这也是与XC40相同的CMA架构的产品，简约顺手好用是最重要的因素。
作为后起之秀，领克01的全副武装是意料中的事，尤其在Apple CarPaly、百度CarLife以及Infinity音响这能够讨好年轻人的配置都有覆盖。加上官方承诺的终身免费数据流量，让车机内置的高德地图、蜻蜓FM、新浪新闻、大众点评等APP能够充分发挥用场。
领克01的加速表现算得上是越级表现，这也得益于出色的动力系统以及整体调校。此外作为一款主打都市家用的SUV，四驱版本的领克01兼具了一定的越野能力，但整体偏舒适的调校还是让它更偏向于家用。
安全配置方面，新车配备有AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等。
领克01搭载VEP4 2.0T发动机，其实也就是S60L T4版本上的那一台，放到领克01上面以后，参数并没有任何改变，最大功率为140kW(190PS)，最大扭矩300N•m。
全包覆的发动机舱、发动机盖液压杆、前排双层隔音玻璃、以及抽拉式的空调出风口这些细节，领克01已经有所考虑了。另外，我还发现四门车窗都会在接近完全打开或关闭的时候有一个减速动作，以此来降低噪音，印象中到了雷克萨斯RX这个级别才会兼顾到这个细节位置。虽然不能说凭借着这些就能跻身豪华阵型里头，但这些元素已经足够对合资对手构成很大威胁了。
车型点评：领克老实说从定位上到底是算自主品牌还是合资品牌还是很难区分的，大家关注的是他到底能够给我们带来什么，而领克01着实给大家带来了惊喜，出色齐全的主动安全配置以及在同级车型中极为出色的加速刹车性能，这都是领克01的最大卖点，很值得大家品鉴一番。（图/文/摄：太平洋汽车网 冯长磊）
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