【太平洋汽车网 南京车市点评频道】“红蓝标战略”一直都在哈弗汽车未来的新产品规则中，从去年推出的蓝标哈弗H7L取得的不错反响来看，哈弗H7L红标板的出现已在意料之中。果不其然，就在上个月哈弗H7L红标版车型正式上市，相较于蓝标版车型，新车有着不同风格的外观、更长的车身以及更丰富的配置，相信在同等的价位下，此次推出的红标版车型更容易得到消费者的青睐。

红标哈弗H7L的全新外观尽显豪华、大气，全系标配20寸轮毂，前脸更多使用了纵向拉伸线条的设计，“T”字型高位刹车灯、丰满后尾灯组以及同色扰流板，使红标哈弗H7L充满力量感。

红标的H7L是哈弗车型经典的设计，大尺寸横幅中网，横条镀铬前脸内部采用蜂窝状，保险杠底边银色护杠也增加了前脸视觉的亮点，强有力的线条提升整车气质，这种干净简洁的造型能经得起时间考验。

等造型辨识度很高，头灯采用氙气光源，而LED日行灯把远近光灯和转向灯分开，使得更加生动。

对于一个大块头而言，宽大的后视镜必不可少，后视镜除了LED转向灯外，还配备了电动调节、电加热、电动折叠以及记忆功能，配置可用逆天形容。

尾灯内部灯组有所调整，复杂的同时也更显层次感。此外，尾灯内部加入了LED光源，使其在夜间具有更高的辨识度。

新车同样沿用了哈弗H7红标版的设计风格，采用了环抱式设计，中控台整体向驾驶者一侧倾斜更便于操作。用料方面同样也下了血本，运用了大量软性材质和哑光饰板，品质感油然而生。

中控台底部的盖板下方还隐藏有烟灰缸和点烟器，为乘客带来更多的便利。

电子手刹和自动驻车功能自然也不会在红标车型上缺失。

新车在配置方面相当丰富，除了中间的多媒体控制区外，还配备了座椅加热
驾驶模式选择、自动启/停、ESP车身稳定系统以及陡坡缓降、倒车影像等。

双圆形仪表盘配以一块彩色液晶显示屏依旧是时下最经典的也是最为耐看的设计。科技感十足。

座椅柔软舒适，质感细腻，极富包裹性和支撑性，乘坐起来非常舒服。

第三排座椅虽然比不上前两排座椅舒适，不过两个独立的头枕以及较为宽裕的腿部空间使得第三排空间也有着不错的表现。

红标哈弗H7L还拥有全景天窗、电动防夹尾门、12.3寸全彩数字虚拟仪表组合、360全景环视、品牌音响、三温区空调、座椅按摩等丰富配置。

新车搭载2.0T双流道直喷发动机，额定功率170KW，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性，起步提速强劲。换挡逻辑清晰迅速。即使在拥堵与频繁启停的工况下，车身也没有顿挫感。

红标哈弗H7L通过更加科学的隔噪、降噪、吸噪手段，能有效阻挡路面、轮胎以及外界其他噪声的传递，为乘员打造超静音座舱。

新车采用高刚性安全结构车身，前防撞梁、引擎舱吸收撞击能量效果显著；配备BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统、驾驶疲劳检测系统、泊车辅助系统、360全景摄像头等诸多高科技安全配置。

新车对底盘、减震等进行了精细调校，整车对颠簸路面有优秀的过滤能力，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。


  编辑点评：不难看出，相比于H7L蓝标版，此次推出的红标版车型有着更高的性价比，这不仅体现在加长的车身上，最主要的是在配置方面的提升。同时国人对于SUV车型更偏向大气稳重的审美偏好，相信它一定能成为哈弗家族又一款热卖车型。