【太平洋汽车网 北京最新活动频道】2017年12月19日，全新一代凯迪拉克XTS北京交车仪式在时代美术馆内隆重举行。本次活动中，凯迪拉克邀请了全新XTS车主代表、凯迪拉克地区经销商代表和各大主流媒体一起参加，共同见证本次北京交车仪式。首批车主从华北区域销售总监李军永先生手中欣喜地接过XTS新车钥匙，并上台合影留念。

　　另外，在本次活动中，凯迪拉克还抽取了现场新车主中的幸运儿，可以成为凯迪拉克尊贵车主，可享受10年免费保养等政策。另外，在活动结束后还精心为车主安排了在凯迪拉克中心举办的北京首都堆栈八一双鹿电池的CBA观赛环节。

　　全新一代凯迪拉克XTS的外观融入ESCALA概念车设计灵感之后，更接近CT6的设计风格，采用了类似造型的前大灯，前格栅面积大幅度加大，视觉冲击力非常的强;车身长度略有缩短，车身线条有所调整，尾部采用溜背造型，侧面比例更加协调;尾部全新设计的灯组是全新一代XTS的设计亮点，方正的造型加上质感很强的尾灯极具未来感。

　　全新一代凯迪拉克XTS的内饰在设计上没有什么变化，但内饰的材质变得更加豪华和丰富，实木饰板丰富的纹理带来不错的质感，整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹;然而提升最大的地方在于科技方面，12寸全液晶仪表盘代替古老的机械指针，中控多媒体CUE系统也得到了更新，内置4G和wifi热点，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联。

　　全新一代XTS长度略微缩短轴距不变，乘坐空间方面和老款基本保持一致，但由于尾部改为了溜背造型导致后排头部空间略微着急;尾箱空间和老款也没有区别，靠近最里面的两个小斜坡也依旧存在。全新一代凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力，采用2.0T高功率发动机，接近200kW动力完全没有问题，但变速箱依旧采用6速手自一体变速器，ATS-L用8AT，连君威都上9AT了，这可能会成为大家争议比较大的地方。

　　凯迪拉克可以算得上是树立起了美系豪华的新标杆，其品牌的附加值更倾向于被世人所理解为低调不失奢华。相比起传统老牌BBA那股盛气凌人，XTS这回经过内外兼修后强势登场，加上长达五年时间的国内市场经验积累，打造出适合国人所需所爱的车型一点也不难，这也更是致使曾以精致著称的日系代表丰田皇冠和英系代表捷豹XFL面临前所未有的压力和挑战。

 

（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）