【太平洋汽车网 惠州新车实拍】这一两年韩系品牌的销量确实不容乐观，一方面是中韩关系导致了国人对韩系车型的排斥，另一方面是自主品牌的崛起，让以往以性价比为卖点的韩系车型优势不在。为了改变这一窘境，韩系品牌加快了车型的更新频次，而且在售价上也更加的亲民。从之前上市的瑞纳定出了4.99万元的售价来看，自主品牌已经将韩系品牌逼上了绝路。而此番上市的新款ix35，更是定下了11.99-16.19万元的价格，基本上就是紧凑SUV卖了一个小型SUV的价格。对于这样一款北京现代全面发力的车型，它是否能让消费者满意呢？

　　在造型设计上，新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上，通过平直且富有张力的线条，充满野性和力量感的车身轮廓，打造出兼具实用性和设计感的硬朗、大气风格。

　　超大的前脸，粗壮的镀铬饰条，让整车的气场比老款有不小的提升。

　　大灯采用远近光一体设计，增加透镜提升照射强度，下方加入日间行车灯带与潮流设计接轨。

　　新一代IX35的雾灯组带有转角灯功能，车辆在转向时，转向侧的灯组会亮点，增加夜间照明范围。

　　侧面是最能展现全新一代ix35硬派元素的，外凸的轮拱颇有点美式肌肉车的味道。

　　后视镜采用上下双色设计，造型饱满，内部集成了转向灯、电动调节等功能。

　　双五辐花瓣造型的铝合金轮圈，造型精致素雅，轮胎尺寸为：255/55 R18，并配备了耐克森（NEXEN）N Priz RH7轮胎。

　　从尾部看，全新ix35走的是硬派越野的设计风格，粗壮的C柱造型给人感觉较为坚实，黑色的D柱则与后车窗相连接，使尾部视觉感受上更加宽大。

　　尾灯采用LED模组设计，霓虹灯带与高亮刹车灯组融合在一起，强调科技感与未来感夜晚效果出色。

　　新车内饰设计也经过重新设计，大量横平竖直的线条令内饰也显得更加硬朗，中控布局平整，虽然中控台采用硬质材料为主，但经过皮革纹理处理以及假缝线装饰后令车内质感有所提高。

　　三辐式多功能方向盘造型时尚，皮革包裹手感偏硬，盘辐大小适中，另外，方向盘支持两向角度调节。

　　全液晶显示屏就不要奢望了，自发光仪表盘好在阅读清晰，中间的彩色显示屏提供了信息还满丰富。

　　新一代ix35搭载目前最先进的语音交互系统与最全面的车载互联系统，令车辆随时成为智能互联移动终端，不需用户动手操作，即可实现导航、搜索、天气查询等多项功能，为用户日常行车带来便利性。

　　全新ix35的空调控制使用按键与旋钮搭配的控制方式，平整的面板很容易上手操作。

　　新一代IX35天窗仍然选用小尺寸设计，搭配手动遮阳板也是能接受的，如换装全景天窗那就是加分项目了。

　　新一代IX35座椅比较宽大，能提供不错的支撑和包裹性，此外根据不同车型还提供主驾驶座电动调节、前排座椅加热加热等功能。

　　后排空间比较紧凑，坐垫柔软度中等偏硬，而且座椅靠背角度较挺，坐长途会比较累。

　　行李厢内部地板十分平整，并且后排座椅还支持4/6比例放倒，1750mm的纵深和1350mm的最大宽度，相信其装载能力还是值得期待的。

　　新一代ix35还有着优异的驾驶性能，搭载2.0L+第二代6速手自一体变速箱动力总成，以及28.2°同级最大的离去角，配合多片式离合器结构的适时四驱系统，共同确保车辆动力性能的同时，稳定车辆的通过性能，为用户带来"智勇双全"的硬派驾驶体验

　　编辑总评：现代ix35在2010年打入中国市场，市场表现一直比较良好。7年一直未改款的ix35终于推出了第二代车型，除了外观方面还是能跟得上设计潮流的，在内饰虽然并不算精致，但是车型配置分配的比较均匀丰富。在价格方面11.99-16.19万元的售价，取代了老款14.98-22.28万的价格，更是率先进入与荣威RX5、吉利博越等热卖的自主品牌竞争当中，昔日韩系SUV的小鲜肉，如今迫于现实也不得不调整定价策略。低价的背后也让不少ix35的老车主哭晕在厕所，11.99万买一款入门级的合资车型算是略表安慰了吧。

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