外观方面，荣威i6与RX5采用相同的设计元素，从前脸上就可以一目了然。而i6也有自己的亮点，比如在同级中最宽的车身，就连之前被称为“奢适宽体轿跑”的大众凌渡也只能退位了。实拍的20T车型配备了全LED大灯，预计这一配置会出现在20T高配车型上，是否可以惠及20T的全系车型就要看上汽的诚意了，但基本可以判定16T车型只能无缘了，不过带透镜的卤素大灯也能够满足照明要求。雾灯虽然被取消，但也说明大灯组已经可以达到穿透度的要求，并且也让原来雾灯的位置更有设计感。
荣威i6 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | ||
荣威i6 2018款 20T 手动风尚版 | 8.98万 | -- | 8.98万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 20T 手动豪华版 | 10.68万 | -- | 10.68万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 20T 自动旗舰版 | 11.68万 | -- | 11.68万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 20T 自动互联网智享版 | 12.68万 | -- | 12.68万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 20T 自动互联网智尊版 | 13.68万 | -- | 13.68万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 20T 自动互联网智臻版 | 14.38万 | -- | 14.38万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 16T 手动豪华版 | 9.48万 | -- | 9.48万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 16T 自动旗舰版 | 10.48万 | -- | 10.48万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2018款 16T 自动互联网智享版 | 11.38万 | -- | 11.38万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 20T 手动风尚版 | 8.98万 | ↓0.70万 | 8.28万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 16T 手动豪华版 | 9.48万 | -- | 9.48万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 16T 自动旗舰版 | 10.48万 | -- | 10.48万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 20T 手动豪华版 | 10.68万 | ↓0.70万 | 9.98万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 16T 自动互联网智享版 | 11.38万 | -- | 11.38万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 20T 自动旗舰版 | 11.68万 | ↓0.70万 | 10.98万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 20T 自动互联网智享版 | 12.68万 | ↓0.70万 | 11.98万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 20T 自动互联网智尊版 | 13.68万 | ↓0.70万 | 12.98万 | 获取底价 | 分期 | ||
荣威i6 2017款 20T 自动互联网智臻版 | 14.38万 | ↓0.70万 | 13.68万 | 获取底价 | 分期 | ||
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编辑点评：动力方面，荣威i6 20T车型采用1.5T涡轮增压直喷发动机，还将提供三缸1.0T(官方将其称之为SGE 16T发动机)和四缸1.5T两种动力系统供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动匹配上，1.0T发动机预计匹配手动变速箱，而1.5T发动机将匹配7速双离合变速箱。悬架形式方面，荣威i6将采用前麦弗逊/后多连杆悬架组合。（文 太平洋汽车网 兰州01）
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