【太平洋汽车网 天津滨海商家活动频道】出色的综合素质让UR-V在和对手拼硬实力的时候底气十足，相比之下240Turbo非常适合城市内驾驶，灵敏且平顺的驾驶感受讨人喜欢.而370Turbo出色的动力储备给人留下了深刻的印象，丰富的配置也让它更加吸引人。近日太平洋编辑从天津斌华伟业汽车贸易有限公司了解到本田UR-V现车到店，优惠促销，有购车意向的朋友请与商家联系。

外观方面：车头部分，一体化的大嘴中网设计十分引人注目，大面积的钢琴烤漆体现出时尚感，小面积的镀铬点缀下来更加协调。同时下镀铬饰条直插造型锋锐的前大灯，整体设计非常有特点。除入门版本以外，其他车型前大灯都采用了LED光源，照明效果更为出色。同时LED光源较小的体积让大灯的整体内建结设计的更为美观。

内饰方面：内饰设计主调是高级感的营造，在车内用料及制作工艺方面有着相当不错的表现，能够达到同级别的中上水平。中控台采用左右对称式设计，功能区域的布局清晰明了，大部分地方由软质材料包裹表面，并且以质感及触感都相当不错的哑光木纹装饰件作为点缀。方向盘的手感和造型都非常出色，多功能按键部分左侧为多媒体和蓝牙电话，右侧是巡航控制面板。下方的两个按键独立控制自适应巡航跟车距离以及车道偏移辅助系统开关。

前排座椅设计宽大舒适，但比后排略硬一些，椅垫支撑性表现不错，同时带有通风加热和两档记忆功能。后排座椅就像是一张移动的沙发，座椅的舒适性表现出色。夸张的空间表现是其他同级别竞争对手所不具备的，说UR-V的后排是行政级的表现绝不过分，不仅后门能够进行90°开启，座椅加热、电动遮阳帘、老板按键和中央控制台都一样不少。

动力方面：从账面数据来看，2.0T发动机相当“残暴”，即便放在主流性能钢炮阵营都十分够看。起初的时候我对它还是有些拘谨，但经过一定熟悉你会发现UR-V在大多数时间是非常平易近人的，在前半段的油门行程平顺舒适才是主基调。后备箱盖带有电动开关功能，同时开启角度可随意进行多段的调节。后备箱空间表现出色，并且十分平整。同时支持后排座椅的4/6分折放倒。

（图/文/摄：太平洋汽车网 滨海01）