【太平洋汽车网 株洲商家活动频道】哈弗H7有标准的五座车型，也有H7L这种七座车型，但显然H7L才是与传祺GS8、长安CS95这些热门中级SUV叫板的有利竞争者。因此，哈弗为H7L推出红标和蓝标的选择也在情理之中，但相比之前蓝标版，刚刚才上市的H7L红标版拥有更精进的外观和更丰富的配置，在价格基本持平的基础上它会受到消费者更多的青睐。近日哈弗H7红标版也登陆佛山赛通店了，接下来就请大家跟随编辑，一起来看一看这款红标哈弗H7L。

      红标哈哈弗H7L在外观细节方面与红标哈哈弗H7基本相同，不过车身长度增加了195mm，比蓝标哈哈弗H7L还要长出10mm，但轴距没有改变。另外，新车在动力方面则继续沿用代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机。

      红标哈哈弗H7L在外观方面与红标哈弗H7基本相同，“大嘴式”前进气格栅设计更加夸张，搭配硬朗的大灯造型使之整体气势更为凶猛，尾部的车尾灯由镀铬饰条连接，与下方银色护板呼应，颇具时尚感。而车身侧面轮廓则更趋向于蓝标哈哈弗H7L，运用加长车身以及轴距不变的方法获得车内更多的空间。

      新车侧面的线条与红标哈哈弗H7基本相同，不过在车尾处增加了195mm的长度使它相较于红标哈哈弗H7而言更加有棱有角，颇具硬派感。

        红标哈哈弗H7L的轴距为2850mm，车身数据为4910/1925/1785mm。新车的“L”并不是传统的加长轴距，而是运用加长车身的方法获车内更多的车内空间。

      红标哈哈弗H7L的尾灯造型线条凌厉且复杂，同时LED灯源与卤素灯源的组合使其在夜间点亮后有着极高的辨识度。

      红标哈弗H7L采用环抱式内饰设计风格，流畅的轮廓线条彰显着它拥有众多SUV所没有的优雅。另外，车内的做工也非常精致，大面积的皮革包裹以及软性搪塑材质尽可能的为新车凸显着高端的档次，而全黑的内饰搭配金属质感的横向饰板与运用钢琴烤漆处理的中控台以及中央平台，都充分的为新车内饰在视觉上与触觉上提升了不少动感的气息。

      新车采用了三辐式真皮多功能方向盘，其不但握感出色，而且方向盘上的多功能按键触感非常不错，阻尼效果突出。

      红标哈弗H7L座椅采用皮质包裹，内部填充物十分柔软，而且座椅的支撑性与包裹性也都不错，乘坐起来非常舒服。另外，前排座椅采用多向电动调节，同时副驾驶座椅还可通过靠背左侧的按键更方便的调节。

      红标哈哈弗H7L搭载的这台代号为GW4C20A的双VVT 2.0L涡轮增压发动机最大功率为170kW（230Ps）/5500rpm，峰值扭矩为355Nm/2200-4000rpm。传动方面，与这台2.0T发动机所匹配的是一台格特拉克6速双离合变速箱。

　　红标哈哈弗H7L搭载这台2.0T发动机不仅有着相较于同级别车型中亮眼的数据，同时这台发动机的动力输出也叫为平顺。无论是ECO还是普通模式，甚至是在运动模式中，涡轮的介入都没有那种强烈的突兀感，反而却给人一种类似于自然吸气发动机线性的动力输出感觉，驾驶、乘坐时都非常舒适。不仅如此，红标哈哈弗H7L的油门踏板调校也很是到位，轻重力度适中，虚位情况几乎没有，日常驾驶十分轻松。

      在传动方面，红标哈弗H7L所匹配的这台格特拉克6速双离合变速箱综合表现还是比较稳定的。换挡十分平顺 ，几乎感受不到换挡时的顿挫感。无论是从驾驶还是乘坐方面来看，舒适的换挡感受对于7座家用SUV而言是一项相当出色的调校。另外，红标哈弗H7L所匹配的这台变速箱还很聪明的会根据驾驶者的要求，积极的降挡来配合驾驶。同时在调到运动模式后，变速箱的换挡逻辑也有所改变，换挡时机会被延后，更大程度的发挥发动机的性能。

 

　　作为国内SUV车型中的领军人物，哈弗汽车一直秉承着只做SUV的信念，一路走到现在，不得不说，哈弗这个品牌已经与中国SUV连在一起了。

 


（编译：太平洋汽车网 株洲01）