【太平洋汽车网 成都新车实拍频道】当全新一代沃尔沃XC90亮相时，大家都被它惊艳的外观以及超高安全的主动配置所折服，但是全系只提供四缸2.0T发动机以及稍显过高的售价让很多消费者对其望而却步。纵然在很多人心里，一提到沃尔沃就会首先想到安全两字，但是全新一代XC90进入国内时售价高达73.88万元，消费者对于花费70多万元购买一台2.0T的发动机还不是太认可。随着后来越来越多竞品也推出了2.0T四缸发动机车型后，再加上沃尔沃自身也通过推出年度小改款车型将XC90的售价进一步降低。本次试驾的2018款XC90的售价为68.8-93.78万元，再加上终端的优惠，只需要60万元左右即可拥有这辆充满北欧风情的豪华大型SUV，也可以让很多人的沃尔沃情怀落地。

2018款沃尔沃XC90有何不同？


　　之前2017款XC90的两款低配车型没有前雷达，对于一台近5米的SUV，没有前雷达还是很不方便的，这次标配增加前雷达可谓是符合国人的需求。雷神大灯是全新一代XC90的一大亮点，2018款XC90的两款低配车型的取消了智能大灯，变为了LED大灯，也就意味着该大灯少了随动转向功能以及主动式远光灯功能，不能对对象车道的行人和车辆采取局部遮蔽。

　　2018款XC90从智雅版开始标配了360全景摄像头、HUD平视显示系统，这些原来是选装的豪华科技包的配置，价格为12800元。另外从智雅开始增加了智能安全驾驶警示系统，包括BLIS增加转向辅助功能，车道保持辅助增加对向车辆避让功能。这个以前也是选装的，价格为5000元。

　　2017款之前XC90是标配5座，7座选装，选装价格为16800元。而2018款从T6智雅开始就标配7座，不再选装。不过7座代表了需要2年一审，对于不需要7座的购车者来说反而是一种负担。虽然2018款整体配置有所增加，但是却从智尊版开始的真皮覆盖中控台减配为仿皮，这点稍显遗憾。

　　此外，笔者还觉得既然都是一款售价高达90多万元的豪华大型SUV，第三排座椅的收放都还需要手动来调节，这点是有失豪华车的身份的，毕竟当下很多30多万元的7坐SUV都有电动收放功能。希望在下一次改款上能够见到次配置，因为即便是男性车主收放第三排座椅都有点稍显麻烦，更何况是女性车主。




试驾：动力够用 整体表现舒适


　　XC90全系都搭载的是2.0T直列四缸发动机，而本次试驾的是T6 智尊版，采用的是机械+涡轮的双增压发动机，最大功率达到了235(320PS)，在2200-5400转区间爆发出400N.m的峰值扭矩，性能指标相当出色，账面上看即便面对主流的3.0T发动机也有足够的底气。而与之搭配的则是爱信的8AT变速器，这台变速器也在国产XC60上已经被广大消费者所认知。

　　这台拥有320匹马力的2.0T发动机拖动接近2.1吨的XC90还是蛮轻松的，轻轻给油车子就能轻快的往前跑，如果持续对油门施力，车辆也会不知不觉的就上了100km/h。总体而言，这台T6版本的XC90要跑快还是比较容易的，看来其6.5秒的百公里加速不是盖的。只是在后段，毕竟排量只有2.0T，对于动力的储备肯定不及对手那些3.0T车型，而且在高转速时发动机运转的细腻度也稍显粗糙了点。

　　至于这台8AT变速器的表现则跟车辆的定位非常匹配，平顺性非常出色，不论你以何种方式驾驭它，它都表现的四平八稳，几乎感觉不到换挡的存在。不过，相比于这个级别的标杆ZF 8AT变速器来说，这台爱信8AT的唯一不足的地方就是响应度方面。在你急加速的时候，动力的衔接总是会慢半拍，往往在发动机发出轰鸣声后才会进行降挡提速。换到运动模式后响应会稍稍变快一些，不过依然有一点跟不上节奏。不过想一下，沃尔沃XC90本来就不是一款给你开快的SUV，它是一款让你舒舒服服享受沿途风光的豪华大型SUV。

　　2018款XC90同样提供了四种驾驶模式，分别是ECO、舒适、运动和越野。这几种模式之间的区别不是很大，系统默认舒适模式，而此模式也是XC90的最佳开启模式，一切都是以舒适安逸为主。而运动模式则会在油门、变速器的响应度方面会有所提升，车辆开起来也更加轻盈有力。至于越野模式，车身高度会自动升高，只不过需要在停止或者低速模式下切换。车身升高后，在四驱模式的加持下，应付一些轻度越野路面就显得游刃有余。

　　尽管是一台豪华大型SUV，但是XC90的方向盘设定却十分轻巧，即便是运动模式也是较轻的。这样的好处是任何人驾驶都不会显得吃力，特别是女性驾驶者，而且在狭窄的小街小巷中游走也会显得很轻松。至于方向盘的指向性有一定的旷量，毕竟这不是一台主打操控的车型。悬挂的设定也是偏向于舒适性，对于一些颠簸路面在空气悬挂的过滤后，传递到车内的信息很少，只是对于一些震动幅度过大的颠簸的处理就有点不到位，会影响车内乘客的舒适性。

　　值得一提的是噪音方面XC90表现也相当出色，无论是怠速、日常行驶还是高速行驶，车厢内都拥有良好的静谧性，车厢对于路噪以及风噪隔绝都很到位，当然静谧的车厢也是高级豪华感的另一种体现，这一点XC90做的足够称职。

　　最后再说一下2018款XC90所装备的自动排队功能，这个功能之前已经在国产S90上已经深入体验过。作为当下相对比较智能的半自动驾驶辅助系统，这套系统可以让你高速行驶变得更加轻松自在，驾驶者只需要双手轻轻扶在方向盘上，车辆就会按照设定的速度以及与前车的距离自动跟随前车行驶，即使中途有其他车辆介入进来，系统会重新跟随介入进来的车辆继续行驶。总体而言，这是一套非常智能和放心的辅助系统，可以减少我们在高速行驶中出现意外的几率。

　　编辑点评：作为第一个在大型豪华SUV中全系搭载2.0T四缸发动机的始作俑者，沃尔沃XC90用自己的实力向大家展示了这种自信。它不仅仅是安全的代名词，更是环保的倡导者，本次试驾的2018款XC90里程数不到300，完全就是一辆赞新车型，但是在车内你几乎闻不到一点异味，这点确实要比好多更知名的豪华品牌要厚道。同时，2018款XC90官方已经将售价下调，再加上终端一些优惠，入手价基本上在60万左右。简约的北欧风格、低调而又不失豪华，更为重要的是全车的安全级别更是同级最强，如果你在关注此类豪华大型SUV，2018款XC90不失为一个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 邓文杰）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：		暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	沃尔沃XC90 2018款 2.0T T6 智雅版	沃尔沃XC90 2018款 2.0T T6 智尊版	沃尔沃XC90 2018款 2.0T T6 智逸版	沃尔沃XC90 2018款 2.0T T5 智逸版
官方价：	83.78万	93.78万	73.8万	68.8万
厂商：	沃尔沃(进口)	沃尔沃(进口)	沃尔沃(进口)	沃尔沃(进口)
级别：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市时间：	2017-07	2017-07	2017-07	2017-07
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压,机械增压	涡轮增压,机械增压	涡轮增压,机械增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	320	320	320	254
最大扭矩(N·m)：	400	400	400	350
变速箱：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型：	5门7座SUV	5门7座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4950×1958×1776	4950×1958×1776	4950×1958×1776	4950×1931×1776
轴距(mm)：	2984	2984	2984	2984
最高车速(km/h)：	230	230	230	230
官方0-100km/h加速(s)：	6.5	6.5	6.5	8.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.5	8.5	8.5	7.9
整车质保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4950	4950	4950	4950
宽度(mm)：	1958	1958	1958	1931
高度(mm)：	1776	1776	1776	1776
轴距(mm)：	2984	2984	2984	2984
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	227	227	238	238
车重(kg)：	2071	2071	2071	2015
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	7	7	5	5
油箱容积(L)：	71	71	71	71
后备厢容积(L)：	721	721	721	721
后备厢最大容积(L)：	1886 (座椅放倒)	1886 (座椅放倒)	1886 (座椅放倒)	1886 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸：	-	-	-	-
发动机型号：	B4304T27	B4304T27	B4304T27	B4304T27
排量(mL)：	1969	1969	1969	1969
进气形式：	涡轮增压,机械增压	涡轮增压,机械增压	涡轮增压,机械增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	320	320	320	254
最大功率(kW)：	235	235	235	187
最大功率转速(rpm)：	5700	5700	5700	5500
最大扭矩(N·m)：	400	400	400	350
最大扭矩转速(rpm)：	2200-5400	2200-5400	2200-5400	1500-4800
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	欧V/国V	欧V/国V	欧V/国V	欧V/国V
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	8	8	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	275/45 R20	275/45 R20	235/55 R19	235/55 R19
后轮胎规格：	275/45 R20	275/45 R20	235/55 R19	235/55 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/80 R18	T125/80 R18	T125/80 R18	T125/80 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	227	227	238	238
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	●	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动发动机：	-	-	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	●	●
陡坡缓降：	●	●	●	●
可变悬挂：	软硬+高低调节	软硬+高低调节	-	-
空气悬挂：	●	●	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	●	●	●	●
后备厢感应开启：	●	●	●	●
车顶行李架：	●	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	○	○	○	○
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自适应巡航：	●	●	●	●
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●	●	○
全景摄像头：	●	●	○	○
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	●	●	●	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	●	●	○	○
ECO节能模式：	●	●	●	-
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●	●	●	●
第二排座椅移动：	●	●	●	●
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	●	●
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	○	○
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
后排独立空调：	●	●	●	●
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
近光灯：	LED	LED	LED	LED
远光灯：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●	-	-
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	●	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
车内氛围灯：	●	●	●	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	●	●	●	●
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●	●
车联网/手机互联：
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
CD/DVD：	单碟CD	单碟CD	单碟CD	单碟CD
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	12	12	12	12
自动泊车入位：	●	●	-	-
发动机启停技术：	●	●	●	●
并线辅助：	●	●	○	○
车道偏离预警系统：	●	●	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●	●	●
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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