在阔别F1赛场30多年之后，意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧将与索伯F1车队联手，于2018赛季重返F1赛场。

本周，阿尔法·罗密欧与索伯F1车队在瑞士签署了一份多年的合作协议，包括了“战略、商业和技术合作”以及“工程和技术交流”等内容，并且从明年起，索伯F1车队将正式更名为“阿尔法·罗密欧索伯F1车队（Alfa Romeo Sauber F1 Team）”。

F1对于阿尔法·罗密欧来说并不陌生，在20世纪初期赛车还属于萌芽阶段中，它就是Grand Prix大奖赛的一支重要力量。在1950年，第一届正式F1大奖赛举办，意大利车手尼诺·法里纳（Nino Farina）驾驶使用机械增压发动机的阿尔法·罗密欧158赛车摘得了第一届F1世界冠军车手的称号；在1951年，传奇赛车手方吉奥（Juan Manuel Fangio）驾驶经过升级的阿尔法·罗密欧159赛车再次捧得次殊荣。

在1979至1985年，阿尔法·罗密欧曾作为制造商和发动机供应商参与F1赛事，曾制造了177、179、183T等赛车，不过阿尔法·罗密欧在现代F1赛事中的表现并不理想，相比于同时代的赛车，他们并没有太大竞争力。

在1985 F1赛季，阿尔法·罗密欧在参加完当年的澳大利亚站之后便退出了F1赛事，并且自那之后，也没有参与过任何比较有影响力的汽车赛事。

索伯F1车队成立于1970年代。2006至2009年，被宝马汽车收购成立“宝马索伯F1车队（BMW Sauber）”参与F1的比赛。

索伯F1车队能将这家拥有悠久F1参赛历史的汽车厂商带回F1赛场感到非常高兴，并且相信与阿尔法·罗密欧的合作能带来巨大的成功。在2018赛季，阿尔法·罗密欧索伯F1车队将使用法拉利提供的发动机。

索伯主席Pascal Picci表示阿尔法-罗密欧是车队的理想合作伙伴。

“阿尔法-罗密欧在F1的历史上获得许多成功。我们也非常高兴这一全球闻名的品牌选择我们车队作为回归赛车界顶尖赛事的合作伙伴。”他说。

据悉，索伯F1车队会在下赛季启用法拉利门徒，今年F2的总冠军夏尔·勒克莱尔(Charles Leclerc)，此外车队也在考虑用法拉利的另一位青年车手安东尼奥·吉尔维纳齐(Antonio Giovinazzi)顶替现在的马库斯·埃里克森(Marcus Ericsson)。

索伯主席帕斯卡尔·比斯(Pascal Picci)认为阿尔法·罗密欧是车队的理想合作伙伴。

“阿尔法·罗密欧在大奖赛中拥有成功的历史，我们非常自豪这个国际知名品牌选择与合作重返赛车运动的金字塔。”

“对索伯集团来说，能够和汽车制造商就技术和工程方面紧密合作是非常难得的机会。”

“我们有信心我们能够为阿尔法·罗密欧-索伯F1车队取得成功，期待长期成功的合作关系。”

阿尔法·罗密欧是F1前两个赛季的总冠军，尼诺·法里纳(Nino Farina)和胡安·曼纽尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)分别是1950赛季和1951赛季的车手总冠军。

70年末期作为布拉汉姆F1车队的引擎供应商，阿尔法·罗密欧也曾取得过比赛胜利。

穿梭两大F1顶级赛道，2名职业赛车手倾力助阵，数十台赛道猛兽全擎出击，数百位Alfisti挥洒热情……这是一场速度的盛宴，更是一场激情的狂欢。新的挑战，仍在召唤着热血不熄的灵魂，下一战，我们继续赛道见！