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推荐车型:东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS

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车型概况
天逸与采用EMP2平台打造,与标致的4008是同平台,可以将两者看作是兄弟车型。不过天逸的个性风格还是让自己显得与众不同。此次天逸共推出两个排量六款车型,其中1.6T发动机主打中低配,而1.8T车型则负责中高配,在价格上15.27-23.67万元的销售区间在同级别中也是很有竞争力的。
| 东风雪铁龙C5 AIRCROSS 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 舒适型 350THP(1.6T) | 15.27 |
| 时尚型 350THP(1.6T) | 16.97 |
| 豪华型 350THP(1.6T) | 18.97 |
| 时尚型 380THP(1.8T) | 19.27 |
| 豪华型 380THP(1.8T) | 20.97 |
| 旗舰型 380THP(1.8T) | 23.67 |
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天逸C5 AIRCROSS的个性外观必然会成为年轻时尚人群的的真爱,分层式中网和大灯设计大胆个性,下方的两个天使之眼是点睛之笔,将外观的活力充分的释放出来。此外越野套件、天翼立体式矩阵LED尾灯和LED大灯组将这款车的与众不同完美展现出来,毫无保留的表达着自己的年轻时尚的态度。

内饰的设计同样颇为大胆。横向的中控布局提升内饰的空间感,箱包式的中控包裹带来别样的品质。矩阵元素通过出风口、液晶仪表盘以及方向盘造型上都能体现出来,与外观的几何设计相呼应。红黑撞色设计彰显出都市年轻人的活力与自由。触摸式按键以及液晶仪表都不是同级别中的常见配置,从视觉感来说是在像C6靠拢的,材质风格都带有浓重的法式小情调。

动力方面,天逸全系搭载1.6T和1.8T两种排量发动机,均匹配6挡手自一体变速箱。天逸的定位还是都市家用,从这一点来说其实1.6T发动机的表现已经绰绰有余了,167PS的最大功率和245N·m的峰值扭矩完全满足一个紧凑级SUV的都市代步。如果想要更充沛的动力,也有1.8T的车型来满足需求。值得一提的是中高配车型加入了悬挂自适应液压稳定技术,因此不能小看这套扭力梁的悬挂组合。
行情信息
天逸 C5 AIRCROSS | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP舒适型 | 15.27万 | -- | 15.27万 | 获取底价 | ||
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP时尚型 | 16.97万 | -- | 16.97万 | 获取底价 | ||
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP豪华型 | 18.97万 | -- | 18.97万 | 获取底价 | ||
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 380THP时尚型 | 19.27万 | -- | 19.27万 | 获取底价 | ||
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 380THP豪华型 | 20.97万 | -- | 20.97万 | 获取底价 | ||
天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 380THP旗舰型 | 23.67万 | -- | 23.67万 | 获取底价 | ||
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车型点评
玩时尚还是法国人拿手,当大家都觉着SUV的设计似乎很难玩出彩时,天逸C5 AIRCROSS却给我们交了一张了满意的答卷。时尚新潮玩儿出了另一个风格,在饱满的身材下搭配出了一身潮流感十足的装扮,要论耐看和回头率,相信不会比扁平低矮的跑车们低,对于这样一款车型来说,终端市场的价格也是最值得关注的,目前北京地区平价提车,现车充足,购车可得1万元新车礼包,还可享受24期金融免息。
推荐车型:东风标致 4008

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车型概况
东风标致4008是将海外版全新一代3008引进国内后又进行了多方面的提升,采用标致全新的EMP2平台,在之前的成都车展上亮相之后就赢得了不小的关注。此次发布的车型共有六款,共设有两种动力总成,分别为1.6T+6AT和1.8T+6AT两款车型。
| 东风标致4008指导售价 | ||
| 车型 | 售价(万元) | |
| 1.6T+6AT | 350THP舒适版 | 18.57 |
| 350THP精英版 | 20.87 | |
| 350THP豪华版 | 23.07 | |
| 1.8T+6AT | 380THP精英版 | 22.37 |
| 380THP豪华版 | 24.37 | |
| 380THP豪华GT版 | 27.37 | |
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法国除了浪漫,还有设计师的无限脑洞。这一点从东风标致4008的设计上就能看得出来。极具个性化的设计让4008非常显眼,这也很符合对彰显个性有很高要求的年轻人。狮眼大灯和狮爪尾灯将标致的狮子元素融入到设计中,显得更凶猛。中网采用科技感很强的点阵式,将这种凶猛气势烘托得更强。悬浮式车顶则是当下的流行设计,此外提供的双色车身造型也更加前卫。值得一提的是4008拥有2730mm的轴距,对于紧凑级SUV来说算是一大优势。

4008的内饰设计同样展现出个性的一面。不规则的中控造型层次感非常强,向驾驶员一侧倾斜的设计以及钢琴按键式的中控按键给人很强的操控欲望。造型个性的方向盘、液晶仪表盘以及中控大屏等元素提升内饰的科技感,甚至带了一些未来和科幻的色彩。除了惹眼的设计,在配置上的表现也同样惹眼。全系标配了8英寸中控大屏、带换挡拨片的多功能方向盘、胎压监测系统以及自动驻车等诸多实用功能,因此即便是最低配的配置也已经超过了家用的基本需求。此外4008的中高配车型亮点众多,除最低配外均提供全液晶仪表盘和全景天窗,而豪华版车型配备了并线辅助以及车道偏离预警系统等驾驶辅助配置,ACC自适应巡航也可选装,豪华版最低23.07万元的价格在同级别中也算性价比出色的了。

全新4008提供1.6THP和1.8THP两款动力可选,全系均匹配6速手自一体Tiptronic变速箱,油耗分别为6.4L/100km和6.6L/100km。另外,虽然4008全系不带四驱系统,但它所搭载的Grip Control多路况适应系统以及相对充裕的离地间隙,还是能让它拥有一定的全地形能力的,特别是通过性方面。
行情信息
标致4008 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 18.57万 | ↓1.50万 | 17.07万 | 获取底价 | ||
标致4008 2017款 350THP 精英版 | 20.87万 | ↓1.50万 | 19.37万 | 获取底价 | ||
标致4008 2017款 350THP 豪华版 | 23.07万 | ↓1.50万 | 21.57万 | 获取底价 | ||
标致4008 2017款 380THP 精英版 | 22.37万 | ↓1.50万 | 20.87万 | 获取底价 | ||
标致4008 2017款 380THP 豪华版 | 24.37万 | ↓1.50万 | 22.87万 | 获取底价 | ||
标致4008 2017款 380THP 豪华GT版 | 27.37万 | ↓1.50万 | 25.87万 | 获取底价 | ||
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车型点评
标致4008的亮点确实很多,不只是拥有一副张扬个性的外貌,事实上4008把法系车的诸多优点都保留了下来,例如扎实稳健的操控和出色的舒适性,此外非独立悬挂的使用加上越级轴距,让4008的后排空间在同级别中也非常出众。可以说这是一款表现很全面的紧凑级SUV,我们再回到终端售价上,目前北京地区现金优惠1.5万元,置换享补贴,购车还可获得新车大礼包。
推荐车型:WEY VV5s

| VV5频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:15.0~16.3万 看VV5降价行情>> | 获取底价 |
车型概况
长城WEY的到来确实让不少人对自主产品又高看了一眼,走高端路线的品牌不少但如此短的时间就得到了肯定还是不多见的,而作为继VV7之后,他们又趁热打铁的推出了旗下的第二款产品VV5,定位则是受众人群更广的紧凑级SUV市场。8月31日VV5s上市,初期仅推出两款车型,售价分别为15万和16.3万。VV5s车型是WEY VV5系列的运动版,预计未来还将会推出豪华版的VV5c车型。
| WEY VV5s 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| VV5s 超豪型 | 15 |
| VV5s 旗舰型 | 16.3 |
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定位于紧凑型SUV的车辆,往往给人的直观感受往往很奇怪,像是设计师不停往本就不大的车身上堆叠这样那样的设计。然而这辆WEY VV5s绝对眼前一亮。据厂商介绍,前脸是根据黑豹而设计。设计风格方面有着延续VV7的家族化感受,车身的流线性和尾部鸭尾设计的呼应给人的一种运动和年轻化的兼顾,更加难能可贵的是整个车身自主化程度极高,简洁而不失力量感。当第一次看到VV5s的时候并不能第一眼分辨出它,除了尺寸更为紧凑,它几乎保留了VV7上所有的造型设计,以至于认定它就是小号的 VV7无疑,不过仔细观察VV5s还是在设计上比VV7更圆滑一点,因为体型更小,再有更小的体型精致度要更为突出。

要说外观是相亲的“第一眼感觉”,那内饰和科技配备绝对是属于服务于用户的长期体验了。在这辆WEY VV5s的车厢内,毫不夸张地说,已经可以和众多合资品牌的内装配备达到平起平坐的水平,装满了豪华而又实用的配置一直是国产车的最强点所在,ACC自适应巡航、自动泊车、盲区检测、变道辅助、360°全景影像、车道偏离预警、开门预警、流媒体后视镜应有尽有。

VV5s搭载代号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机在VV7上已经见识过,而在VV5s上的参数被下调了,最大功率145kW(197PS),下调了27kW;不过扭矩变化不大,下降了5N·m,最大扭矩达355N·m/2000-3200rpm。变速器方面依旧匹配的是7速双离合变速器。
行情信息
VV5 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
VV5 2017款 VV5s 超豪型 | 15.0万 | 1.50万 | 13.50万 | 获取底价 | ||
VV5 2017款 VV5s 旗舰型 | 16.3万 | 1.50万 | 14.80万 | 获取底价 | ||
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车型点评
VV5s更是将目标人群放在了年轻群体。年轻群体的第一台车可以说是自主和合资品牌混战最激烈的市场,几乎所有品牌都有这个级别的产品,VV5s利用WEY的豪华定位为这个市场提供了一台外观性感配置超高的选择,动力也是来到了2.0T,从静态的三维来看VV5s简直劲爆,回看VV5s上市后的表现不用多说,单从路上那些新提的车就能看出它的成功,热度正高的VV5s在北京地区有最高1.5万元现金与会,还可享受置换补贴,提车可获得千元新车礼包。
推荐车型:上汽斯柯达 Yeti

| Yeti频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:12.98~20.98万 看Yeti降价行情>> | 获取底价 |
车型概况
2017款斯柯达Yeti于16年9月20日正式上市,新车提供三款动力、五款车型,售价区间为12.98-20.98万。2017款斯柯达Yeti将取消1.4T手动前行版车型,并且调整1.4T DSG 创行版、1.4T DSG 尊行版车型的配置。其中1.4T DSG 创行版车型将新增外挂备胎、真皮座椅以及侧安全气囊,与1.4T DSG 尊行版车型一样搭载8英寸多媒体中控屏。
| 2017款斯柯达Yeti 指导售价 | ||
| 车型 | 售价(万元) | |
| 1.6L 手动 | 前行版 | 12.98 |
| 280TSI(1.4T) DSG | 前行版 | 14.98 |
| 创行版 | 17.18 | |
| 尊行版 | 18.98 | |
| 300TSI(1.8T) DSG | 尊行版 | 20.98 |

斯柯达Yeti算得上是合资小型SUV中很有个性的一款。车身造型很方正带给人一种敦厚典雅的感觉,同时不会让人觉得老套或是过时。和大众途观同平台算是Yeti的一个亮点,换句话说这也可以算是标准轴距版的途观,后多连杆式独立悬挂加上德式的调教,这也就是斯柯达Yeti存在的价值。这款车中网设计还是采用斯柯达的家族式设计,方盒子样式的车身确实为这款车带来更多SUV的感觉,同时这样的设计带来的空间表现也值得期待。

内饰上,Yeti走的还是大众风格,并不像外观那么有亮点,但是内饰的做工还是有保障的。三辐方向盘的手感出色,搭配炮筒式仪表盘,在规矩中透出一些活力,也很符合小型SUV那种年轻活力的风格。Yeti 配置并不差,全系标配全景天窗就是一个很好的亮点,并且在安全配置方面一点都不含糊,功能性的配置也更多地侧重实用性,少了市面上很多华而不实的东西,从消费者的使用角度出发,进一步贴近他们的生活用车需求。

都会系列Yeti野帝内饰同越野系列车型除了方向盘没有明显的不同,当然,仔细对比还能发现,中控台的装饰条也由银色改为防碳纤维材质。配置方面,这台1.4TSI魅影版足够强大,尤其是在选装了系列的配置之后。如免钥匙进入+一键启动、全景天窗、12探头驻车雷达+自动泊车、前排座椅加热、后排空调出风口等,均为选装配置。
行情信息
Yeti | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
Yeti 2017款 280TSI DSG前行版 | 14.98万 | ↓3.90万 | 11.08万 | 获取底价 | ||
Yeti 2017款 280TSI DSG车享兄弟版 | 15.98万 | ↓3.90万 | 12.08万 | 获取底价 | ||
Yeti 2017款 280TSI DSG创行版 | 17.18万 | ↓3.90万 | 13.28万 | 获取底价 | ||
Yeti 2017款 280TSI DSG尊行版 | 18.98万 | ↓3.90万 | 15.08万 | 获取底价 | ||
Yeti 2017款 1.6L 手动前行版 | 12.98万 | ↓3.90万 | 9.08万 | 获取底价 | ||
Yeti 2017款 300TSI DSG尊行版 | 20.98万 | ↓3.90万 | 17.08万 | 获取底价 | ||
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车型点评
总体而言Yeti野帝各方面都有不错的成绩,包括空间、配置、操控等,唯独价格方面似乎还是难以让人接受。都会版新车的推出将野帝车型划分的更加细致,除了外形更加都市化以外,价格也更加的亲民,在终端售价上,Yeti北京地区现金优惠3.9万元(含补贴及金融政策),在最终售价上还是很不错的。
全文总结
挑选购买一款个性时尚SUV已经不是什么难事,就在我们编译这篇稿件的时候,更加时尚的领克01车型也来到我们身边,打破传统SUV方正盒子车的概念,像轿车甚至跑车的设计风格靠拢是今后SUV车型的设计风格,更高科技的装备及设计理念也让汽车设计师有更大的发挥空间,回到主题上,此次推荐的四款车在终端售价上多少会给出不同形式的让利,如您有购车需求不妨关注一下。(图/文/摄:太平洋汽车网 王硕)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.8T 380THP旗舰型 | 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版 | VV5 2017款 VV5s 旗舰型 | Yeti 2017款 300TSI DSG尊行版 |
| 官方价: | 23.67万 | 27.37万 | 16.3万 | 20.98万 |
| 厂商: | 东风雪铁龙 | 东风标致 | 长城汽车 | 上汽斯柯达 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 小型SUV |
| 上市时间: | 2017-09 | 2016-11 | 2017-08 | 2016-09 |
| 发动机: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 1.8T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 204 | 204 | 197 | 160 |
| 最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 355 | 250 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4510×1860×1705 | 4510×1850×1662 | 4462×1857×1638 | 4459×1793×1682 |
| 轴距(mm): | 2730 | 2730 | 2680 | 2638 |
| 最高车速(km/h): | 215 | 220 | 190 | 198 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 8.9 | 8.9 |
| 实测0-100km/h加速(s): | 9.12 | 8.35 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | 39.48 | 41.23 | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.9 | 6.6 | 7.8 | 7.9 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4510 | 4510 | 4462 | 4459 |
| 宽度(mm): | 1860 | 1850 | 1857 | 1793 |
| 高度(mm): | 1705 | 1662 | 1638 | 1682 |
| 轴距(mm): | 2730 | 2730 | 2680 | 2638 |
| 前轮距(mm): | 1587 | - | - | 1541 |
| 后轮距(mm): | 1621 | - | - | 1537 |
| 最小离地间隙(mm): | 201 (空载) | - | 170 | - |
| 车重(kg): | 1530 | 1525 | 1709 | 1620 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 53 | - | 57 | 55 |
| 后备厢容积(L): | 516 | 461 | 261 | 430 |
| 后备厢最大容积(L): | 1310 (座椅放倒) | - | 994 (座椅放倒) | 1630 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | - | - | - | - |
| 发动机型号: | 10UF51 6G01 | 10UF51 6G01 | 4C20NT | EA888 |
| 排量(mL): | 1751 | 1751 | 1967 | 1798 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 204 | 204 | 197 | 160 |
| 最大功率(kW): | 150 | 150 | 145 | 118 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5200-5500 | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 355 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1400-4000 | 1400-4000 | 2000-3200 | 1500-4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.7 | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 排放标准: | 国V | 欧V+OBD/国V+OBD | 国V | 国V+OBD |
| 电机类型: | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 7 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | - | - | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格: | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 225/50 R17 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸: | T135/90 R17 | T135/90 R17 | T155/85 R18 | 195/60 R16 |
| 接近角(°): | 20 | - | 22.5 | 18 |
| 离去角(°): | 27 | - | 28.5 | 20 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 201 (空载) | - | 170 | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前○ / 后○ |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动发动机: | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | ● | ● | - |
| 陡坡缓降: | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬挂: | ||||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | |||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | |||
| 电动天窗: | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | ● | ● | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● | ● | - |
| 后备厢感应开启: | ● | ● | ● | - |
| 车顶行李架: | ● | ● | ● | ● |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● | ● | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 自适应巡航: | ● | ● | ● | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前○ / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ○ |
| 全景摄像头: | ○ | ● | ● | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | ● | - |
| 全液晶仪表盘: | ● | ● | ● | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | ● | ● | - |
| 手机无线充电: | - | ● | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | ● |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | ● | ● | - |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前● / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | LED | LED | LED | 卤素 |
| 远光灯: | LED | LED | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | ● | ● | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | ● | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | ● |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | ● |
| 大灯延时关闭: | ● | ● | ● | - |
| 车内氛围灯: | ● | ● | ● | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● | - |
| 后视镜记忆: | ● | ● | ● | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | ● | ● | ● | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● | ○ |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - | - |
| 多媒体系统: | - | |||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 10 | 12 | 8 |
| 自动泊车入位: | - | ● | ● | ○ |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● | - |
| 并线辅助: | ● | ● | ● | - |
| 车道偏离预警系统: | ● | ● | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | ● | ● | ● | - |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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