【太平洋汽车网 石家庄车市点评频道】在这样一个竞争激烈的车市市场，好像有哪一家品牌旗下不做个七座SUV车型都是属于极不平常的。但转念一想，这样做也无可厚非，当某一款车型无法长时间获取客户兴趣的时候，汽车厂家只能是不断的推出新车型来拉动客户的敏感点，说到这里，在座的各位是不是已经想起来了某些车型品牌了呢?

　　但今天，我们所要说的这样一款车型，却并不符合上述的观点。他作为国产SUV中的翘楚，已经雄踞了该领域多年。当其他品牌正在苦心孤诣的钻研如何打磨客户的敏感神经时，他却凭借某一两款车型赢得了天下。没错，这个品牌就是哈弗。11月25日，随着一席红绸揭幕，全新红标哈弗H7L正式上市。这注定是个不寻常的一天，全新H7L裹挟七座全新配置及更大的空间选择又一次在市场中证明了自己的实力。随着新车上市，这款车型也势必在市场上激起更大的涟漪。

　　接下来，就请大家跟随我们的脚步，来简单评测一下这款惊艳之作

　　外观

　　首先来看最明显的变化是在外观上。H7L红标要比蓝标在前脸进行了更大的改动，采用了大嘴进气格栅设计的同时，大灯又进行了瘦身，营造出了更为精致的轮廓与更高的车头姿态。

　　此外，车身长度也有小幅度增加10mm，长宽高分别达到了4910、1925、1785mm，尺寸超过了GS8，更大的体型和优化后的前脸看上去也要比蓝标版本更为大气了，其他部分基本与蓝标版保持一致。

　　内饰

　　H7L红标只有两个配置车型，自动豪华和自动尊贵，售价分别为17万与18万，价格与蓝标版完全相同，但除了内饰设计完全一致以外，真正的亮点在于它的性价比提升明显，因为哈弗对红标版本进行了增配，与蓝标内饰完全相同，这里主要是增加了配置，如自动尊贵增加了车道偏离预警、车道保持，而自动豪华型增加了换挡拨片，同时座椅记忆、后视镜记忆以及前排座椅加热，这些在红标版本中成为标配。

液晶显示仪表盘与中央控制区代表了全新H7L所有的科技配置感，这样看来是不是诚意十足？同时，只要是在中控台可操纵的范围内，凡是可以触碰到的区域几乎都采用了软组织包裹，档次性立马提升不小。

多媒体系统加入了全新的定位服务以及互联网服务，当然，针对自动豪华版本还带有换挡拨片，自动尊贵型增加了车道偏离机制，车道保持预警等服务

12.3英寸全液晶仪表盘，呈现方式却很简约，这也是为了驾乘期间安全性的考量。

总体来看，全新H7L红标车型的内饰，谈不上大的创新，但是在细节方面却做到了更加人性化，驾乘者在体验这样一款车型的时候会倍感亲切，而不至于因为奢华的外表而掩盖住了其包裹的人性化核心。

　　空间

空间方面，顾名思义，H7L。这个“L”我们可以理解为车身整体的加长，简单的也可以理解为七座车型。从空间来看，红标比蓝标车身长了10mm就算作用在轴距上也不会有明显变化，所以它在乘坐空间上依旧保持了原有的水平，第二排座椅前后移动行程长，靠背角度调节更很宽裕，所以即便是第三排空间的乘坐也能做到灵活的处理。

当我们不需要七座时候，放倒第三排，会显示出一定量的容积空间，当然，当我们需要大批量的运送物品时，也可以同时把后两排全部放倒，这样的话就可以获得相当可观的后排空间。

　　在H7L的空间方面，其最大亮点就是我们前面所说的5座变成了7座，由于多出了一个第三排座椅，所以为了方便进出，第二排座椅可以前后移动，自由度也相应提升。但是右边座椅前后调节的范围要更广，所以从右侧进入到第三排更为方便。而在乘坐空间方面，第三排的表现非常不错，在第二排座椅调到合适位置之后，第三排的腿部还能保持将近三指的距离，一掌的头部空间也不会另乘坐者感到局促。

       动力

动力方面，发动机表现为2.0T涡轮增压，最大功率为170kw（231ps）/5500rpm，最大扭矩为322N·m/2200-4000rpm

　　由于动力和底盘方面没有变化，所以哈弗H7L开起来的驾感与H7大体上相差并不多，但有可能是因为自重增加的原因，H7L最明显的变化就是在起步时要更偏柔了一些，没有了H7一上来就很蹿的感觉。

　　而当转速超过2000rpm以后，动力便会趋于一个饱满状态，可以感觉一股明显的外力催促车速的提升。但是在低速行驶时，这种突如其来的提速会让你感觉有些突兀，稳定性不是特别好，这也是哈弗车型共存的一个通病，达到发力区间之后油门就变得格外灵敏，稍微给下油车身就会窜一下，缺少一些循序渐进的稳定感。

       在普通模式下，变速箱会在2000rpm左右升挡，切换过程比较平顺不唐突。而当你切换到运动模式之后，变速箱并不会同步降一个挡，但即便是在同挡位下，2.0T发动机的性能也会提供给你很充沛的动力保证。而当你给油之后，变速箱会降挡并且把升挡转速提升到4000rpm，此时的提速最为迅猛，推背感也很强烈。

       总体而言，动力上没有太多亮点的，但是高阶数据比较平稳，相比于H7更加顺畅，注重安全性，这也是哈弗厂家对本次H7L进行提升的最大卖点。

       编辑总结：从内饰到外饰，从空间到配置，H7L的驾乘体验更加倾向于人性化，虽没有那种大开大合的惊艳改变，但是7座配置也足以满足广大客户对于哈弗汽车7座的要求。动力上一贯秉持着哈弗的良好性能习惯，使得这款车型在新车上市之际就收获了它忠实的第一批粉丝。上市会的火爆也足以告慰老款H7，我们希望这款车型可以带动SUV车型中的7座市场，使得其他众多品牌也以这款全新车型作为标杆，制造出更加符合国人驾乘习惯的优良座驾。（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄01）