里外革新!实拍全新哈弗H6红标版1.5T
2017年11月28日 17:28
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【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】国民神车哈弗H6终于更新换代了!哈弗H6无疑是国内SUV市场里的龙头大哥,在过去一年内就卖出了50多万台,巅峰时可以达到月销8万辆。在同级别对手不断加强自身产品力的时候,“年迈”的哈弗H6也必须进一步提升自身的竞争力,现在让我们看看这款全新哈弗H6红标版1.5T的表现吧!
● 外观
全新哈弗H6依然走红蓝CP的路线,红标版车型采用了全新的大嘴式设计,五条镀铬格栅看起来非常大气。新车增加更多时尚的设计,符合多数人的胃口。
更大面积的中网以突出豪华感,全系标配LED日行灯、大灯高度调节,大灯配有透镜,高配车型为氙气灯。同时,雾灯也作为标配,还兼职转向辅助灯。
全新H6的车身尺寸长度和宽度比旧款略小一点点,不过轴距保持不变为2680mm。整体车身给人视觉上的厚重感,比旧款看起来似乎更显得霸气。
全系外后视镜都采用了能够消除炫光的蓝色镜片,并带有LED转向灯功能;另外,无钥匙进入也是全系标配,这点挺厚道的!
尾部的车窗面积比较小,不过线条设计比较圆润,显露出饱满、大空间的样子。
尾灯采用卤素光源,和前大灯一样保持比较方正、硬气的造型。排气管采用双边单出设计,后雾灯设计在中间,周围搭配灰色护板。
车轮根据配置不同搭载18或19英寸的铝合金轮毂,车标一反常态没放轮毂中间而是放在轮毂一根支柱上。
● 内饰
全新哈弗H6采用了横向线条丰富的中控台设计,左右贯穿的空调出风口由横向幅条组成,整体来看非常前卫。新车配备了四幅式多功能方向盘、中控大屏、一键启动、电子手刹、T形电子挡把,同时挡把后方还配备有多媒体控制区、驾驶模式选择等。
四幅式的多功能方向盘手感不错大小适中,配有换挡拨片,左侧为菜单、音量等按键,右侧为定速巡航、蓝牙等功能键,上手比较方便。
双筒式设计的仪表盘,高配车型为全液晶显示。
9英寸的液晶触摸显示屏为标配,屏面做了磨砂处理,分辨率和流畅性都还不错的。
换挡杆的左侧有电子手刹和自动驻车功能按键,右侧是驾驶模式按键,还有运动模式的哦!
座椅采用仿皮材质,坐起来整体还算是舒服的,包裹性也有一些。后排有三个头枕,地台是平的,对坐中间的乘客照顾还是挺周到。
后座空调出风口对于后排乘客来说是一个福利,不然大夏天的时候真的是一种煎熬!
● 空间
由于和旧款H6采用的是相同的底盘,整车的尺寸轴距也基本相同,因此乘坐空间也没有太大的差距,非常够用了。
后备箱开口较大,座椅放倒不能全平,右侧设置了一个网兜可以放一些零碎的东西。
后备箱盖板下面是放备胎的地方,另外还有一些小工具。不过后备箱离地有点高,可能搬卸重物的时候有点儿不够方便。
● 动力
全新哈弗H6采用三款不同的动力组成,分别是1.3T、1.5T、2.0T。实拍这款是1.5T车型,输出最大169马力/285N`mde 扭矩。变速器均配备由格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱,造型有点儿飞机拉杆的样式。
悬挂和旧款车型相同,依旧是前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂,在调校上还是比较偏舒适型的。
总结:全新H6在内饰设计、动力组成上有较大的改动,本就作为一款热销车型的H6来说,此举不但保留自身强大的产品力,还进一步提升竞争力。3种不同的动力也能让消费者有更多的选择!相信哈弗H6,依然还是值得去期待的!
(图/文/摄:太平洋汽车网 南宁分站)
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| 车辆提供 | 南宁弘泰长城 | 图文/摄 | 太平洋汽车网 |
| 车型 | 全新哈弗H6 红标 1.5T GDIT 自动两驱智尚 | 售价 | 13.3万 |
| 销售地址和电话 | 南宁市快环秀厢大道199号 | ||
| 400-612-5196 | |||
● 外观


全新哈弗H6依然走红蓝CP的路线,红标版车型采用了全新的大嘴式设计,五条镀铬格栅看起来非常大气。新车增加更多时尚的设计,符合多数人的胃口。

更大面积的中网以突出豪华感,全系标配LED日行灯、大灯高度调节,大灯配有透镜,高配车型为氙气灯。同时,雾灯也作为标配,还兼职转向辅助灯。

全新H6的车身尺寸长度和宽度比旧款略小一点点,不过轴距保持不变为2680mm。整体车身给人视觉上的厚重感,比旧款看起来似乎更显得霸气。

全系外后视镜都采用了能够消除炫光的蓝色镜片,并带有LED转向灯功能;另外,无钥匙进入也是全系标配,这点挺厚道的!

尾部的车窗面积比较小,不过线条设计比较圆润,显露出饱满、大空间的样子。

尾灯采用卤素光源,和前大灯一样保持比较方正、硬气的造型。排气管采用双边单出设计,后雾灯设计在中间,周围搭配灰色护板。

车轮根据配置不同搭载18或19英寸的铝合金轮毂,车标一反常态没放轮毂中间而是放在轮毂一根支柱上。
● 内饰

全新哈弗H6采用了横向线条丰富的中控台设计,左右贯穿的空调出风口由横向幅条组成,整体来看非常前卫。新车配备了四幅式多功能方向盘、中控大屏、一键启动、电子手刹、T形电子挡把,同时挡把后方还配备有多媒体控制区、驾驶模式选择等。

四幅式的多功能方向盘手感不错大小适中,配有换挡拨片,左侧为菜单、音量等按键,右侧为定速巡航、蓝牙等功能键,上手比较方便。

双筒式设计的仪表盘,高配车型为全液晶显示。

9英寸的液晶触摸显示屏为标配,屏面做了磨砂处理,分辨率和流畅性都还不错的。

换挡杆的左侧有电子手刹和自动驻车功能按键,右侧是驾驶模式按键,还有运动模式的哦!


座椅采用仿皮材质,坐起来整体还算是舒服的,包裹性也有一些。后排有三个头枕,地台是平的,对坐中间的乘客照顾还是挺周到。

后座空调出风口对于后排乘客来说是一个福利,不然大夏天的时候真的是一种煎熬!
● 空间
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由于和旧款H6采用的是相同的底盘,整车的尺寸轴距也基本相同,因此乘坐空间也没有太大的差距,非常够用了。
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后备箱开口较大,座椅放倒不能全平,右侧设置了一个网兜可以放一些零碎的东西。

后备箱盖板下面是放备胎的地方,另外还有一些小工具。不过后备箱离地有点高,可能搬卸重物的时候有点儿不够方便。
● 动力


全新哈弗H6采用三款不同的动力组成,分别是1.3T、1.5T、2.0T。实拍这款是1.5T车型,输出最大169马力/285N`mde 扭矩。变速器均配备由格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱,造型有点儿飞机拉杆的样式。

悬挂和旧款车型相同,依旧是前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂,在调校上还是比较偏舒适型的。
总结:全新H6在内饰设计、动力组成上有较大的改动,本就作为一款热销车型的H6来说,此举不但保留自身强大的产品力,还进一步提升竞争力。3种不同的动力也能让消费者有更多的选择!相信哈弗H6,依然还是值得去期待的!
(图/文/摄:太平洋汽车网 南宁分站)
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