【太平洋汽车网 惠州新车实拍】紧凑型轿车市场作为销量最大的细分市场，历来是各大厂商“必争之地”，近日上汽通用别克也对旗下英朗进行了改款。新款英朗采用了最新的家族是外观设计，并升级搭载了通用最新研发的1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机。作为最为畅销的“买菜车”之一，英朗的改款对其产品的竞争力再度加强，可以看作厂家对于2018年市场的提前布局。新车如何，让我们一起一探究竟。

　　和上一款车型相比，全新英朗采用了家族新设计前脸，直瀑式进气格栅搭配飞翼式前大灯，下方是贯通式进气口，整个前脸设计时尚大方。微调的车身尺寸让其侧面看上去也更为修长，尾部方面也进行了简单的调整。整体来说，颜值有了很大的提升。

　　新款英朗的格栅外部镀铬条与位于两侧的大灯相连，镀铬条尾部延长至大灯内部，新的保险杠不仅拓宽了横向视觉感受，同时也更加运动。

　　光导LED日间行车灯设置在大灯的最上部，纤长精致，大灯光源采用远近光一体、带透镜的卤素灯泡，充满科技与未来感的造型设计进一步强化了飞翼格栅，增加了整车横向的延展性。

　　新款车型在车身尺寸上与现款车型变化不大，包括车身侧面线条都基本保持一致。

　　外后视镜全系标配电动调节，电动加热功能，还是比较厚道的，另外新车在顶配车型上还具有电动折叠功能。

　　门把手的设计较为单薄，全新英朗全系缺乏无钥匙进入功能，仅有顶配车型配备了一键启动功能，不过全系标配了遥控钥匙，使用起来也较为便利。

　　全新16吋双五辐双色铝合金轮毂，采用深色涂装配合精车亮面工艺，视觉层次感更加丰富立体。

　　尾部相较现款英郎更简约，支掉了连接尾灯组的镀铬装饰条，下方的线条与行李箱顶部线条相呼应，整个尾部看起来更大气，少了一些局促感。

　　新款英朗的尾灯相比老款车型更加狭长和运动，在光源方面采用了LED光源，在相应速度上比卤素光源更加迅速。

　　内饰设计可谓是“脱胎换骨”，环抱式座舱依旧主打特色，中控台层次分明，造型设计更年轻动感，更接近现在年轻人的购车需求。

　　新车全系标配三辐式多功能方向盘，实拍新车为皮质包裹，看上去非常厚重，手感也不错，按键的设计也很有别克家族风格。

　　仪表盘延续了现款车型的设计，中间有一小块液晶显示屏，新英朗全系标配了发动机启停功能，减少城市中走走停停的油耗。

　　多媒体控制区整体布局简洁但不缺乏质感，四周以哑光装饰条包裹，按键与旋钮的传统搭配非常易于上手操作。

　　电动天窗虽然不是全系标配，但是除了两款低配车型之外，其他车型都有配备，消费者选择性也更多一些。

　　座椅部分一如既往的柔软，实拍车型采用皮质包裹，包裹感和腰部支撑都做的不错。

　　后排的扶手和杯架在全系车型都不具有，而且中间也没有配备头枕，后排在舒适性还是有所降低。

　　新车的行李厢地板较为平整，并且后排座椅支持按比例放倒，官方容积数据为400L，后排座椅可放倒，不过与行李箱之间连接的地方有点窄。

　　动力方面，全新英朗放弃上一款车型的1.4T和1.5L发动机，更换为全新的1.0T和1.3T发动机，两款更小排量的涡轮增压发动机更适合时代的发展需求。1.0T发动机的最大功率为92kW（125Ps）/5600rpm，最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm。1.3T发动机的最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。

　　传动部分提供6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱以及6挡手自一体变速箱。

　　编辑总评：在如今“看脸”的时代，新车外观颜值的高低在消费者心中有着举重轻重的作用。对于本次的全新英朗来说，不仅采用了更为高颜值的外观，而且重点换装全新的动力总成，进一步提升新车的竞争实力，将为其创造新的销量高峰起到添砖加瓦的作用。

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