四门掀背轿跑哪款值得买 名爵6购车手册
2017年11月05日 00:15
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【太平洋汽车网 导购编辑推荐频道】来自英国的MG与国内上汽集团融合之后,旗下新推出车型都一直以个性、动感的外观造型著称,从年初的名爵ZS,年中的名爵3,到最近即将上市的名爵6,这些车型设计风格无疑是深受年轻人喜爱。而今天要试驾的这款名爵6,是上汽名爵旗下的“品牌复兴”之作,充分融合西方传统设计美学和东方新的设计思路。不少消费者已经关注了这款车型比较长的时间,它也在本月3号正式上市,官方指导售价:9.68-13.28万元。
此外,新车还推出了三大优惠政策:1、互联网版基础流量和服务终生免费;2、全系车型3年零利率;3、12月31日前提车,全系购置税减半,实际成交价格为9.48-12.98万元。
快速了解全新名爵6
从名爵6的价格上来看,它和马自达昂克赛拉以及本田思域都构成了竞品关系,咱们先来快速了解下名爵6这款四门掀背轿跑。名爵6是先前MG E-MOTION概念车的首款量产车型,并且车身尽可能保留着大量的概念车设计元素,当中不少细节设计不仅衬托运动一面,又涵盖着英国文化,如星辉骑盾中网格栅、下压式的发动机盖线条、伦敦眼前大灯加渐变式转向灯、经典MG溜背式车身设计、旗舰版专属“Trophy”标识等,就凭这些细节,名爵6的设计感能在同级别车型里名列前茅。
名爵6车身尺寸是这个级别里车身宽度最大的车型,另外其余车身参数也表现突出。自然车内的乘坐空间就不用作过多担心。还要一点要提的是,名爵6后备厢采用掀背式尾门,开口更大的后备厢,装载大件物品更加便利。
在运动的外观底下,也搭载一颗高性能的“心脏”,名爵6这台1.5T涡轮增压发动机,经过工程师一些列性能调教,能释放190匹马力,在2000转的时候就能释放出300牛米的峰值扭矩,动力参数上要优于不少同级别主打操控车型。
变速箱换挡设定偏向家用,每个挡位行程适中,并且挡位之间并不模糊,离合行程较长,但即便你是新手,也不会因为油离配合不当而导致熄火的情况出现,要摸透这台“小钢炮”的脾性并不困难。
基础配置分析:20T 手动/自动精英智联版
官方指导售价:9.68/10.78万元
先来看看全新名爵6的入门车型有怎样的配置呢,外观方面,LED日间行车灯和渐进式转向灯在逼格上拥有绝对程度的领先。同时ESC电子车身稳定系统全系标配,这也在很大成都上增加了行车安全。
20T手动/自动豪华智联版
官方指导售价:10.78/11.78万元
我们现在来看看其他几个配置的车型差异,豪华智联版是在精英智联版的上一个级别的车型。这个配置上主要有几点差异,主要体现在外观内饰和安全系统上,多媒体系统没有区别。提升的配置中比较吸引的有定速巡航,无匙进入功能,电动真皮座椅和主动限速功能,当然侧气帘也加入了配置单。
20T自动尊享互联网版
官方指导售价:12.58万元
20T自动尊享互联网版是整个车型的次顶配车型,这个版本升级的主要是车载互联网系统,舒适性上只有双温区恒温空调进行了升级。而互联网的概念也涉及到了比如远程升降车窗,进行车队组队等好玩的功能。
20T自动 Trophy尊享互联网版
官方指导售价:13.28万元
顶配车型不仅在外观上作出了差异,更在仪表盘上也划出了重点,7英寸交互式仪表盘拥有不错的反馈。同时斑马系统加载下的名爵6可以更好的完成人机动作,说实在的这是一个非常实用的配置。
总评:从名爵6来看,如果消费者确实手头紧张,可以选择豪华智联版车型,毕竟这款车型虽然在互联上没有顶配车型做的那么完美,但是至少在基础的驾驶安全上都可以给到一个很高的分数。但是对于年轻人来说,次顶配车型会满足你更多的好奇心,安全系统上也更进一步。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
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此外,新车还推出了三大优惠政策:1、互联网版基础流量和服务终生免费;2、全系车型3年零利率;3、12月31日前提车,全系购置税减半,实际成交价格为9.48-12.98万元。
| 全新名爵6官方指导售价 | |||
| 车型 | 官方指导售价(万元) | ||
| 20T手动精英智联版 | 9.68 | ||
| 20T自动精英智联版 | 10.78 | ||
| 20T手动豪华智联版 | 10.78 | ||
| 20T自动豪华智联版 | 11.78 | ||
| 20T自动尊享互联网版 | 12.58 | ||
| 20T自动 Trophy尊享互联网版 | 13.28 | ||
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快速了解全新名爵6
从名爵6的价格上来看,它和马自达昂克赛拉以及本田思域都构成了竞品关系,咱们先来快速了解下名爵6这款四门掀背轿跑。名爵6是先前MG E-MOTION概念车的首款量产车型,并且车身尽可能保留着大量的概念车设计元素,当中不少细节设计不仅衬托运动一面,又涵盖着英国文化,如星辉骑盾中网格栅、下压式的发动机盖线条、伦敦眼前大灯加渐变式转向灯、经典MG溜背式车身设计、旗舰版专属“Trophy”标识等,就凭这些细节,名爵6的设计感能在同级别车型里名列前茅。
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名爵6车身尺寸是这个级别里车身宽度最大的车型,另外其余车身参数也表现突出。自然车内的乘坐空间就不用作过多担心。还要一点要提的是,名爵6后备厢采用掀背式尾门,开口更大的后备厢,装载大件物品更加便利。



在运动的外观底下,也搭载一颗高性能的“心脏”,名爵6这台1.5T涡轮增压发动机,经过工程师一些列性能调教,能释放190匹马力,在2000转的时候就能释放出300牛米的峰值扭矩,动力参数上要优于不少同级别主打操控车型。






变速箱换挡设定偏向家用,每个挡位行程适中,并且挡位之间并不模糊,离合行程较长,但即便你是新手,也不会因为油离配合不当而导致熄火的情况出现,要摸透这台“小钢炮”的脾性并不困难。
基础配置分析:20T 手动/自动精英智联版
官方指导售价:9.68/10.78万元
先来看看全新名爵6的入门车型有怎样的配置呢,外观方面,LED日间行车灯和渐进式转向灯在逼格上拥有绝对程度的领先。同时ESC电子车身稳定系统全系标配,这也在很大成都上增加了行车安全。
| 20T 手动/自动精英智联版 外观内饰配置一览 | ||
| Fast-back溜背设计 | 骑盾格栅 | 伦敦眼大灯造型 |
| LED日间行车灯 | LED渐进式转向灯 | LED流光溢彩尾灯 |
| 鲨鱼腮进气装饰 | 喷射式高亮双排气管 | 一键启动系统 |
| Auto Hold自动驻车功能 | EPB智能电子驻车系统 | PM2.5全效空气粉尘净化系统 |
| 副驾驶席手动4向调节 | D型多功能真皮运动方向盘 | 方向盘4向调节 |
| 运动型仪表可变背光功能 | 无骨雨刮 | 外后视镜电动调节带转向灯 |
| 外后视镜电加热除雾功能 | 后座椅靠背4/6分体式可折叠 | 智能遥控钥匙 |
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| 20T 手动/自动精英智联版 安全配置一览 | ||
| 超高强度笼式一体化车身 | 欧洲标准行人保护设计 | XDS弯道动态控制系统 |
| ESC®电子稳定控制系统 | ABS制动防抱死系统 | EBD电子制动力分配系统 |
| iTPMS胎压智能监测系统 | 前排SRS气囊 | ISOFIX儿童安全座椅固定装置 |
| 前排预紧限力三点式安全带 | 驾驶席安全带未系报警 | 大灯伴我回家/大灯未关报警功能 |
| 动态倒车影像 | 后倒车雷达 | 驻车方向盘回正提醒 |
| 紧急制动双闪提醒 | - | - |
20T手动/自动豪华智联版
官方指导售价:10.78/11.78万元
我们现在来看看其他几个配置的车型差异,豪华智联版是在精英智联版的上一个级别的车型。这个配置上主要有几点差异,主要体现在外观内饰和安全系统上,多媒体系统没有区别。提升的配置中比较吸引的有定速巡航,无匙进入功能,电动真皮座椅和主动限速功能,当然侧气帘也加入了配置单。
| 名爵6精英智联版与豪华智联版配置差异表 | ||
| 车型 | 精英智联版 | 豪华智联版 |
| 价格差 | 1.1/1万元 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置: 感性之刃电镀前唇 运动金属脚踏板 智能无钥匙进入系统 真皮电动座椅 智能无钥匙进入系统 驾驶席手动腰托调节 定速巡航 外后视镜自动折叠 前排中央扶手箱制冷/制热功能 后排空调出风口 后排中央扶手 迎宾踏板 |
| 主被动安全配置 | — |
|
| 多媒体配置 | — |
|
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20T自动尊享互联网版
官方指导售价:12.58万元
20T自动尊享互联网版是整个车型的次顶配车型,这个版本升级的主要是车载互联网系统,舒适性上只有双温区恒温空调进行了升级。而互联网的概念也涉及到了比如远程升降车窗,进行车队组队等好玩的功能。
| 名爵6豪华智联版与尊享互联网版配置差异表 | ||
| 车型 | 豪华智联版 | 尊享互联网版 |
| 价格差 | 0.8万元 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置: 鲨鱼鳍天线 自动双区恒温空调 四门车窗一键升降 遥控开启/关闭(车窗、天窗) |
| 主被动安全配置 | — |
|
| 多媒体配置 | — |
|
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20T自动 Trophy尊享互联网版
官方指导售价:13.28万元
顶配车型不仅在外观上作出了差异,更在仪表盘上也划出了重点,7英寸交互式仪表盘拥有不错的反馈。同时斑马系统加载下的名爵6可以更好的完成人机动作,说实在的这是一个非常实用的配置。
| 名爵6尊享互联网版与Trophy尊享互联网版配置差异表 | ||
| 车型 | 尊享互联网版 | Trophy尊享互联网版 |
| 价格差 | 0.7万元 | |
| 外观内饰配置 | — | 增加配置: Trophy专属星辉骑盾格栅 Trophy专属全LED大灯(带转向灯光补偿功能) Trophy专属自动感应大灯 Trophy专属徽标 Trophy专属运动排气声浪(选装) |
| 主被动安全配置 | — |
|
| 多媒体配置 | — |
|
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总评:从名爵6来看,如果消费者确实手头紧张,可以选择豪华智联版车型,毕竟这款车型虽然在互联上没有顶配车型做的那么完美,但是至少在基础的驾驶安全上都可以给到一个很高的分数。但是对于年轻人来说,次顶配车型会满足你更多的好奇心,安全系统上也更进一步。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 名爵6 2018款 20T 自动精英智联版 | 名爵6 2018款 20T 自动豪华智联版 | 名爵6 2018款 20T 自动尊享互联网版 | 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 |
| 官方价: | 10.78万 | 11.78万 | 12.58万 | 13.28万 |
| 厂商: | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 | 上汽集团 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2017-11 | 2017-11 | 2017-11 | 2017-11 |
| 发动机: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 169 | 169 | 169 | 169 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型: | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 长×宽×高(mm): | 4695×1848×1462 | 4695×1848×1462 | 4695×1848×1462 | 4695×1848×1462 |
| 轴距(mm): | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| 最高车速(km/h): | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.9 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 长度(mm): | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| 宽度(mm): | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
| 高度(mm): | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
| 轴距(mm): | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| 前轮距(mm): | - | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 车重(kg): | 1320 | 1320 | 1320 | 1320 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后备厢容积(L): | 424 | 424 | 424 | 424 |
| 后备厢最大容积(L): | 1170 (座椅放倒) | 1170 (座椅放倒) | 1170 (座椅放倒) | 1170 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | - | - | - | - |
| 发动机型号: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | - | - | - | - |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 169 | 169 | 169 | 169 |
| 最大功率(kW): | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1700-4300 | 1700-4300 | 1700-4300 | 1700-4300 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电机类型: | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - | - |
| 简称: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸: | T115/70 R16 | T115/70 R16 | T115/70 R16 | T115/70 R16 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动发动机: | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | ||||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | ● | ● |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 手机无线充电: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | - | ● | ● | ● |
| 空调调节方式: | 手动 | 手动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | - | - | - | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | ● |
| 前雾灯: | - | - | - | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭: | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 前排 驾驶席 | 前排 驾驶席 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | ● | ● |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - | - |
| 多媒体系统: | - | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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