【太平洋汽车网 哈尔滨本地快讯频道】大哈尔滨堵车那是常事，停车难同样是常事，为了个车位呼呼往回开，不成想堵啊。小编今天告诉你个好消息——《哈尔滨市道路交通管理规定》正式发布，将于12月1日起施行，将有效缓解交通难题，小编也相信我们的家乡在慢慢改变中，未来的某一天这些难题都会不存在！

推行快速公交 合理设置线路并增设公交专用道

　　为提升公共汽车的运行效率，引导市民乘坐公共交通工具，调整和优化公共汽(电)车客运线网，推行快速公交。科学合理设置公共汽（电）车具体线路和站点，方便乘客候车、乘车，方便路面公共交通与轨道交通等交通方式的换乘。同时规定，根据道路条件、交通流量、客流需求等情况，设置公交专用道。

增设停车位 推行错时停车

　　鼓励单位向公众开放自身停车位，可收取停车费用；同时推行错时停车——小区可与周边商业办公类单位对口协作，共享停车位；个人可以将自用停车设施错时、短时有偿出租。

住宅小区周边规划夜间时段性车位

　　在火车站、长途客运站、地铁车站、公交枢纽站等区域，应当优先利用地下空间和立体空间规划建设公共停车场。

　　个别小区停车难越来越突出，《规定》中提出，如小区周边道路具备夜间时段性停车条件的，公安机关交通管理部门应当施划夜间时段性道路停车泊位，并设置允许停车时段标志。

绿灯也禁行 实行车让人

　　在机动车通过交叉路口，信号灯为绿灯时，如前方交通阻塞，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口区域，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

　　机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

　　在车道减少的路段、路口，遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路段、路口。驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

大数据分析识别堵点

　　《规定》明确，市公安机关交通管理部门应当组织建立公安交通智能化管理系统，运用大数据等先进技术手段，采集路面交通数据，强化智能分析，准确识别交通拥堵热点及区域，为交通组织优化、信号控制优化等提供数据依据。市交通运输行政管理部门应当推进智能公交系统建设，运用公交智能电子站牌、移动终端应用软件等，实时发布公交车辆动态信息，提升交通管理水平。

警民联合、多警种联动维护道路交通

　　《规定》中明确，社会公众发现道路交通违法行为，可以通过电话、手机短信息、互联网络、移动终端应用软件等方式向公安机关交通管理部门举报。公安机关交通管理部门对社会公众提供的证据材料进行调查核实后，依法对违法行为进行处罚。

　　《规定》明确，公安机关应当组织交通警察、巡逻警察、派出所民警、警务辅助人员共同开展道路交通管理，对道路违法行为采用拍照等手段固定证据并进行告知，公安机关交通管理部门依法予以处罚。