路虎发现神行：我能越野，我能越野，我能越野

9月销量：4141辆


　　排名第五的路虎发现神行对于自己这个成绩应该是不服气的，所以面对新XC60的威胁，它丝毫不怯场地将自己的优势重复了三遍：“我能越野，我能越野，我能越野。”带着路虎品牌的光环和硬桥硬马的越野实力，面对看起来明显会更精致更豪华的全新XC60，发现神行似乎也是信心满满。的确，发现神行自身的指导价格对比起传统的BBA对手更有很有吸引力，纵观这个市场，发现神行是该级别里唯一的7座车型，所以它骄傲也还不无道理。

　　作为发现家族的最新成员，发现神行在设计上依然秉承家族传统的C柱不规则窗户，怎么看都觉得是发现和神行者的融合。相比起极光或者一众主打年轻运动的竞争对手，发现神行更多的是展现出一份该有的成熟与自信。

　　内饰造型上就显示出了“硬桥硬马”的硬汉品牌在豪华氛围营造上的短板了，虽然装配工艺水平不低，但相比同级对手们来说设计感欠缺，平直的线条和工整的布局显得有些缺乏变化。

　　路虎发现神行率先采用 5+2 可选座椅配置，除了标准的5座版之外，还有2+3+2的七座布局车型可以选择。试想一下，当一家五口出去郊外，可以将第三排座椅放倒，腾空一个大空间，然后可以装载一些帐篷和野外炊具，当一家三代人同时出行，7座布局就能很好地完成这项任务，总而言之，灵活性很高。

　　发现神行在舒适/便利性方面做得也很不错，比如真皮座椅，座椅加热+通风，无钥匙进入/启动等都是标配，同时要带有第三排座椅，所以第二排座椅的靠背角度及前后都可调。而且身为路虎家族成员之一，一些越野功能配置同样是必不可少的。

　　路虎发现神行搭载2.0升四缸涡轮增压汽油发动机，搭配先进的9速自动变速箱。此外，该车型配备大量先进智能科技，包括全地形反馈适应系统Terrain Response®，、智能主动动力传输系统、扭矩矢量分配制动系统和搭载MagneRideTm的自适应动态系统，即使是入门级也具备了强悍的越野能力。

小编点评发现神行：会门手艺才是真的铁饭碗！


　　作为排行榜上的第五名，发现神行对第四名位置的野心也是有的，凭借专业的越野实力立足于同级，加上7座设计的实用性。都说会门手艺才算是有铁饭碗，那技多不压身的发现神行可以说是端着好几个铁饭碗了。所以全新XC60在想着怎么进前三的同时可千万别忽略了后面这双虎视眈眈的眼睛。


总结：想要搅起波浪，新XC60要对自己狠一点


　　看过了一圈，不难发现30-50万级的豪华SUV市场竞争之激烈，奥迪Q5凭借品牌口碑和高性价比的优势牢牢把持首位；奔驰GLC则在换代后还处于新鲜期，市场反应热烈；凯迪拉克XT5的美式豪华加科技感双加成，在前三的位置中已经站稳的脚。目前排名的第四的XC60想更进一步似乎无从下手，而第五名发现神行却紧咬不放，时刻伺机超越。

　　虽然全新XC60在产品力上的确相比旧款有了质的提升，但是面对同级中的竞品们，似乎并米有必胜的把握，想要冲击细分市场销量前三，最有可能奏效的办法似乎还只有靠低售价高性价比的策略，以此争取到那些因为大优惠而去选择现款奥迪Q5的买家们。

　　而低价格开场的策略其实也是从国产S90长轴版上能总结出的教训，以37万元的起售价格开场，后期迫于市场压力目前终端优惠已经达到了5万元左右。与其高价开场再大幅优惠促销，倒不如在上市之初就给出一个足够有诚意的价格，争取在上市阶段一举打开局面。另一方面来说，目前现款XC60月销4500辆的成绩很大一部分也是建立在大优惠带来的高性价比上的，所以能否保持高性价比将是全新XC60未来在榜单上是进还是退的关键所在。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）