性格各不同 四款235/55 R17轮胎体验
2017年10月24日 00:15
本页显示全文>>(共计5页)
0-100km/h干地加速





100-5km/h干地制动

空挡滑行

按照老规矩,空挡滑行时加速到55km/h后挂入空挡,然后车辆沿直线行驶,直到车辆停下后记录车辆滑行的距离,不过由于道路长度的原因,我们只能对比车辆从55km/h滑行至40km/h的距离。四款轮胎在同样的测试环境以及标准下进行滑行测试,距离越长也能够一定程度上反映出轮胎的滚阻越小。

极限绕桩





总结

综合分析上,倍耐力新P7性能是最佳的,特别是在操控性上无法挑剔,给人感觉就是稳打稳的操控王,这也恰恰符合其定位。当然要想操控也要付出代价的,就是其价格稍微贵一丢丢。至于锦湖KL33在价格和噪音上表现也不俗,非常适合追求价廉物美的人士,稍微不足的就是操控性能一般。其余两款普利司通EP850和韩泰RA23则表现相似,普利司通EP850更为均衡一些,而且价格比韩泰RA23更低。韩泰RA23则是一股清流。欲想提升车辆操控性能选择倍耐力新P7准是没错的;想耐操经济一些的,选择锦湖KL33吧。均衡的话普利司通EP850和韩泰R23也不错。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜 张景森 赖达聪 青山三剑客)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章