丰田Fine-Comfort Ride概念车 氢燃料MPV
2017年10月18日 17:07
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【太平洋汽车网 新车频道】日前,丰田官方发布了一组关于Fine-Comfort Ride概念车的官图,新车被定义为一款燃料电池动力的MPV车型。此车将会作为丰田阵容的一员亮相即将在10月25日开幕的东京车展。
和丰田较早前发布的几款概念车相比,新车造型上更加贴近于真实。前脸格栅处采用了封闭式设计,两侧配以组合光源的大灯组,下保险杠位置则是一些倒流设计,相对比较简洁。
车侧并没有后视镜及门把手的设计,尾部依旧没有过多的铺陈,两侧尾灯配有立体光源的尾灯组。车顶则采用了全透明式设计,为车内采光及视野带来充足保证。有赖于轮毂内电机设计,新车底盘的尺寸有着更大的自由度去发挥想象空间,新车长宽高分别为4830/1950/1650mm,轴距则竟达到了惊人的3450mm。
新车内部则尽显概念车风采,刹车油门踏板和多媒体方向盘被设置连为一体,中控位置配备一个贯穿全中控台的多媒体屏幕;此外,新车配备类似热红外人体感应器的装置,帮助车辆在夜视或视线不清晰的情况下给予车内乘员更好的道路安全保障。
车内采用2+2+2的座椅布局,前两排座椅为皮质包裹的独立座椅,第三排为固定沙发座椅。前两排座椅均有着较大自由度的调节,可以将座椅角度调至将近平躺状态,并可以打开腿托,来一个悠扬舒适的“北京瘫”。座椅也可以支持360度旋转,配合车侧玻璃全息影像功能及车顶照明,可以满足车内会晤洽谈。
Fine-Comfort Ride概念车使用氢燃料电池的新能源动力,新车在大约三分钟的加氢时间即可满足续航,单次续航里程可达1000公里。(文:太平洋汽车网 冯家祺)
编辑推荐阅读:
丰田CONCEPT-爱i Ride概念车 东京车展见
丰田东京车展阵容 皇冠概念车/新世纪等
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和丰田较早前发布的几款概念车相比,新车造型上更加贴近于真实。前脸格栅处采用了封闭式设计,两侧配以组合光源的大灯组,下保险杠位置则是一些倒流设计,相对比较简洁。
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车侧并没有后视镜及门把手的设计,尾部依旧没有过多的铺陈,两侧尾灯配有立体光源的尾灯组。车顶则采用了全透明式设计,为车内采光及视野带来充足保证。有赖于轮毂内电机设计,新车底盘的尺寸有着更大的自由度去发挥想象空间,新车长宽高分别为4830/1950/1650mm,轴距则竟达到了惊人的3450mm。
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新车内部则尽显概念车风采,刹车油门踏板和多媒体方向盘被设置连为一体,中控位置配备一个贯穿全中控台的多媒体屏幕;此外,新车配备类似热红外人体感应器的装置,帮助车辆在夜视或视线不清晰的情况下给予车内乘员更好的道路安全保障。
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车内采用2+2+2的座椅布局,前两排座椅为皮质包裹的独立座椅,第三排为固定沙发座椅。前两排座椅均有着较大自由度的调节,可以将座椅角度调至将近平躺状态,并可以打开腿托,来一个悠扬舒适的“北京瘫”。座椅也可以支持360度旋转,配合车侧玻璃全息影像功能及车顶照明,可以满足车内会晤洽谈。
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Fine-Comfort Ride概念车使用氢燃料电池的新能源动力,新车在大约三分钟的加氢时间即可满足续航,单次续航里程可达1000公里。(文:太平洋汽车网 冯家祺)
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