璀璨星河 中山全新揽胜星脉惊艳登场
2017年10月12日 16:58
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【太平洋汽车网 新车入中山频道】说到星脉或许大家会有些陌生，但当你看到车头上的RANGE ROVER，就说明了这款车型是属于路虎揽胜家族，并且是其家族的第四款产品，全名为路虎揽胜星脉。说实话，当见到星脉的时候小编还以为是在看一副概念图，因为它的设计实在是太惊艳了，那带着一丝揽胜气息却比以往都要斯文儒雅的外观，给人留下深刻的科幻感印象观，车内三面超大液晶显示屏更是带领大家进入到未来的世界。可以说，全新揽胜星脉，犹如星河般璀璨，又像毕加索作品般梦幻。全新揽胜星脉已经全面到店，有兴趣的网友可以到中山长久世达捷豹路虎4S店进行试驾以及购车咨询，详情请咨询：400-815-0011转1936。
揽胜星脉可以说是路虎家族中的颜值担当，拥有的设计美感强烈逼人，在路虎经典设计元素基础上进一步升华。星脉的英文名Velar来自于拉丁语，意为“面纱”。而初在异国揭开它的面纱，浓烈的路虎家族气息就扑面而来。优雅、运动、科技感强……看来被评为路虎家族最美车型一点也不夸张。
作为揽胜家族的第四款车型，星脉是一款中型豪华SUV，定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，填补了路虎品牌中型SUV领域的产品空白。星脉和F-PACE是相同平台所打造的，同样使用了全铝构架，最高程度上减轻了车身重量同时增加了坚固强度，既保留了路虎强悍的实力又拥有F-PACE的操控性。
星脉尺寸并没有全新发现和揽胜那么大，但是富有张力的车头给人一种很巨大的感觉。路虎标志性的蚌壳式发动机盖同样出现在了星脉身上。这种设计除了标示星脉的“路虎”身份之外，还可以大幅提高车辆的涉水性能。
比极光更宽的黑色中网搭载了主动式进气格栅，延伸至腰线的整体线条延展了前脸的视觉宽度，使车辆在圆润优雅中透出一股霸气。
星脉采用矩阵LED大灯+家族式的日间行车灯造型，其照射距离可达550米，并且还可以根据对向来车进行自动减弱相应位置的光线，以保证行车安全。
侧面来看，雪茄型车身设计使得车辆看起来更加干练，流畅还可以一定范围内增加车辆的离去角，配合低矮的后风挡玻璃，流露出相当的豪华运动感。标志性的悬浮式车顶让整车分为上下两部分，A、B、C柱与车顶融为一体，体现了车身的重心和整体比例。从前往后贯穿上扬的腰线使车身更加修长。
自动弹出的门把手在移动速率上便透露出了精致的端倪，这绝对是羡煞旁人的吸睛利器。在减少风阻的同时还能优化车身线条，并带有贴心的防夹手功能。隐藏式的门把手不仅质感卓越，而且也降低了车辆的风阻系数。星脉的风阻系数仅为0.32，为路虎所有车型中系数最低的车型。横向比较，F-PACE的风阻系数为0.34，Macan的风阻系数为0.36，而RAV-4、CX-5、Q5等标榜自己风阻系数低的车型也要0.33。更低的风阻系数让星脉更加节能，配上以铝合金为主要材质的轻巧车身，在油耗上足以令人期待。
星脉在尾部的设计上同样采用了家族设计。相比于全新一代发现那颇具争议的尾部设计来说，星脉采用了更加“扁平化”的设计，让整个车辆显得并不“高耸入云”，而是尽量服帖于地面。悬浮式车顶和快速收紧的尾部结构带来俯冲的姿态，饱满的肌肉造型也在时刻提醒我们，它真的可以越野。
金属色RANGE ROVER字样在与车灯边缘融合的黑色装饰条在内，低调地显示着自己揽胜家族的身份。与F-PACE类似，路虎也设置了一条手环，无需钥匙，将手环对准行李厢门路虎标识即可解锁车辆。
车辆尾灯尽量与前大灯相呼应，狭长的尾灯配合贯穿式的黑色装饰条，进一步延伸了视觉宽度，压低了车尾的“姿态”。
作为路虎家族采用发动机功率命名的首款车型，P380代表着其使用的是最大功率380马力的3.0T发动机车型。
简约风格在近些年来一直都是很受欢迎的豪华格调，但是星脉内饰却是简约的极为高调，因为那三块超大液晶显示屏存在感满满的，用高度智能的人机交互系统和拥有足够视觉冲击的细节来冲刷你以往的驾驶感受。除此之外，细腻的真皮内饰以及舒适的乘坐享受，更是让你流连忘返，有种不舍得下车的感觉。
主副驾驶座均拥有座椅记忆功能，但是由于造型设计的缘故，整个车门扶手位置显得很铺满。
全新造型的大圈方向盘采用细腻的双色真品包裹使用感觉相当棒，新式的一体式按键整体效果更好，当点火的时候，功能图案便会亮起，轻轻划动即可完成操作，科技感十足。
12.3寸的大屏幕作为车辆的仪表显示，集成了时速表、转速表、导航等功能，并可以随个人喜好及需要切换设定。甚至还提供了效果震撼的全屏地图显示，并且显示细腻。
一键启动
中控仪表分上下两块10寸大屏，上面一块为传统界面，Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息，且可以了解车主习惯，通过积累的车主数据人性化地预判车主需求。在开启中控系统时，上方的屏幕会自动立起，方便使用者浏览和操作。这种细节之处用心的设计，可以看出星脉对于车内乘客有着更加细致的关怀。
整个车载电脑有60G的存储空间，方便用户存储内容。而高配车型的车载电脑不仅配备高速4G SIM卡，让车载的导航、信息搜索等功能迅速流畅，而且支持车载Wifi功能，可供8台外部设备连接使用。除此之外，下方屏幕更可以实时显示车辆目前驾驶模式以及路况等信息。路虎家族的全地形反馈适应系统也从传统的旋钮调控改为了旋钮与屏幕显示相结合的方式。左侧旋钮的操作结果会直接显示在屏幕上，更加简单直观。
隐藏式储物空间
MERIDIAN(英国之宝)作为路虎御用音响品牌，这次在星脉上又一次拿出了诚意之作。顶配车型上选装的23扬声器音响，通过独特的立体声环绕技术达到了解析度、声场多方面的顶级表现。
星脉的座椅表面使用的是环保材料，通过不同材质及颜色的拼接塑造高档感。此材质不仅让座椅保持很好的柔软度和通风性，质地也非常易于清洁。
开门自动伸缩踏板还是很方便的，尤其是对于路虎这种底盘较高的车型。
车辆的后排座椅具有电动角度调节功能，并且座椅的包裹感也十分到位，座垫内部的填充物可以起到很好的支撑作用。驾驶员与乘客不再是硬邦邦的角色互换，他们坐在任何位置都会找到能够满足自己的功能，或是充沛而敏感的动力系统，又或是静谧而舒适的休憩空间。别奢望星脉的后排空间能够大到多么离谱，它只是为了四人能够拥有最顺畅的旅途。
高配车型中央扶手箱后部除了有出风口以外，还有两个HDMI接口、两个USB接口、一个12V电源和三挡座椅加热按键。虽没有F-PACE所拥有的后排分区空调，但在功能上非常实用。
星脉的2.0L涡轮增压发动机为捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，生产于英国伍尔弗汉普顿发动机工厂。这款发动机分高、低两个功率版本，最大功率分别为184kW(250Ps)/5500rpm和221kW(300Ps)/5500rpm。而3.0L机械增压版的汽油发动机，与全新一代发现一样最大功率280kW(380Ps)，最大扭矩450Nm/3500rpm。与其搭配的是8速采埃孚自动变速器，带拨片换挡。
星脉在路面驾驶十分安静，全油门的时候也不会给你太过狂暴的感觉，犹如穿着西装掩盖性感肌肉的绅士，魅力非凡。星脉对于动力的输出有着很好的把控，3.0L机械增压发动机和ZF 8AT变速箱无论是动力储备还是动力传递都有着相当不错的保证。机械增压的输出更像是普通NA的线性感觉，伴随着顺滑且快速的降档动作，达到你需要的速度很是迅速。
22英寸大轮毂也是操控性提升的因素之一，空气悬架在保证舒适性的同时还提供了足够的支撑力，可调整的驾驶模式让你在适宜的路况下发挥好动力的，不过即使是在运动模式下，它也不会反馈给你硬邦邦的感受，但却足够富有韧性且能让操控极限变得更高。
揽胜星脉不仅有着傲人的独特设计，还拥有着稀有的家族新成员名额，独特的名字赋予它独特的意义。星脉虽与F-PACE出自同平台，但它绝不是F-PACE的翻版。它在奔跑时沉稳而强劲，越野时动力充盈。极简为原则的外观和内饰设计彰显着科技感。这位揽胜家族的新成员未来一定会让更多人折服。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）
揽胜星脉可以说是路虎家族中的颜值担当，拥有的设计美感强烈逼人，在路虎经典设计元素基础上进一步升华。星脉的英文名Velar来自于拉丁语，意为“面纱”。而初在异国揭开它的面纱，浓烈的路虎家族气息就扑面而来。优雅、运动、科技感强……看来被评为路虎家族最美车型一点也不夸张。
作为揽胜家族的第四款车型，星脉是一款中型豪华SUV，定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，填补了路虎品牌中型SUV领域的产品空白。星脉和F-PACE是相同平台所打造的，同样使用了全铝构架，最高程度上减轻了车身重量同时增加了坚固强度，既保留了路虎强悍的实力又拥有F-PACE的操控性。
星脉尺寸并没有全新发现和揽胜那么大，但是富有张力的车头给人一种很巨大的感觉。路虎标志性的蚌壳式发动机盖同样出现在了星脉身上。这种设计除了标示星脉的“路虎”身份之外，还可以大幅提高车辆的涉水性能。
比极光更宽的黑色中网搭载了主动式进气格栅，延伸至腰线的整体线条延展了前脸的视觉宽度，使车辆在圆润优雅中透出一股霸气。
星脉采用矩阵LED大灯+家族式的日间行车灯造型，其照射距离可达550米，并且还可以根据对向来车进行自动减弱相应位置的光线，以保证行车安全。
侧面来看，雪茄型车身设计使得车辆看起来更加干练，流畅还可以一定范围内增加车辆的离去角，配合低矮的后风挡玻璃，流露出相当的豪华运动感。标志性的悬浮式车顶让整车分为上下两部分，A、B、C柱与车顶融为一体，体现了车身的重心和整体比例。从前往后贯穿上扬的腰线使车身更加修长。
自动弹出的门把手在移动速率上便透露出了精致的端倪，这绝对是羡煞旁人的吸睛利器。在减少风阻的同时还能优化车身线条，并带有贴心的防夹手功能。隐藏式的门把手不仅质感卓越，而且也降低了车辆的风阻系数。星脉的风阻系数仅为0.32，为路虎所有车型中系数最低的车型。横向比较，F-PACE的风阻系数为0.34，Macan的风阻系数为0.36，而RAV-4、CX-5、Q5等标榜自己风阻系数低的车型也要0.33。更低的风阻系数让星脉更加节能，配上以铝合金为主要材质的轻巧车身，在油耗上足以令人期待。
星脉在尾部的设计上同样采用了家族设计。相比于全新一代发现那颇具争议的尾部设计来说，星脉采用了更加“扁平化”的设计，让整个车辆显得并不“高耸入云”，而是尽量服帖于地面。悬浮式车顶和快速收紧的尾部结构带来俯冲的姿态，饱满的肌肉造型也在时刻提醒我们，它真的可以越野。
金属色RANGE ROVER字样在与车灯边缘融合的黑色装饰条在内，低调地显示着自己揽胜家族的身份。与F-PACE类似，路虎也设置了一条手环，无需钥匙，将手环对准行李厢门路虎标识即可解锁车辆。
车辆尾灯尽量与前大灯相呼应，狭长的尾灯配合贯穿式的黑色装饰条，进一步延伸了视觉宽度，压低了车尾的“姿态”。
作为路虎家族采用发动机功率命名的首款车型，P380代表着其使用的是最大功率380马力的3.0T发动机车型。
简约风格在近些年来一直都是很受欢迎的豪华格调，但是星脉内饰却是简约的极为高调，因为那三块超大液晶显示屏存在感满满的，用高度智能的人机交互系统和拥有足够视觉冲击的细节来冲刷你以往的驾驶感受。除此之外，细腻的真皮内饰以及舒适的乘坐享受，更是让你流连忘返，有种不舍得下车的感觉。
主副驾驶座均拥有座椅记忆功能，但是由于造型设计的缘故，整个车门扶手位置显得很铺满。
全新造型的大圈方向盘采用细腻的双色真品包裹使用感觉相当棒，新式的一体式按键整体效果更好，当点火的时候，功能图案便会亮起，轻轻划动即可完成操作，科技感十足。
12.3寸的大屏幕作为车辆的仪表显示，集成了时速表、转速表、导航等功能，并可以随个人喜好及需要切换设定。甚至还提供了效果震撼的全屏地图显示，并且显示细腻。
一键启动
中控仪表分上下两块10寸大屏，上面一块为传统界面，Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息，且可以了解车主习惯，通过积累的车主数据人性化地预判车主需求。在开启中控系统时，上方的屏幕会自动立起，方便使用者浏览和操作。这种细节之处用心的设计，可以看出星脉对于车内乘客有着更加细致的关怀。
整个车载电脑有60G的存储空间，方便用户存储内容。而高配车型的车载电脑不仅配备高速4G SIM卡，让车载的导航、信息搜索等功能迅速流畅，而且支持车载Wifi功能，可供8台外部设备连接使用。除此之外，下方屏幕更可以实时显示车辆目前驾驶模式以及路况等信息。路虎家族的全地形反馈适应系统也从传统的旋钮调控改为了旋钮与屏幕显示相结合的方式。左侧旋钮的操作结果会直接显示在屏幕上，更加简单直观。
隐藏式储物空间
MERIDIAN(英国之宝)作为路虎御用音响品牌，这次在星脉上又一次拿出了诚意之作。顶配车型上选装的23扬声器音响，通过独特的立体声环绕技术达到了解析度、声场多方面的顶级表现。
星脉的座椅表面使用的是环保材料，通过不同材质及颜色的拼接塑造高档感。此材质不仅让座椅保持很好的柔软度和通风性，质地也非常易于清洁。
开门自动伸缩踏板还是很方便的，尤其是对于路虎这种底盘较高的车型。
车辆的后排座椅具有电动角度调节功能，并且座椅的包裹感也十分到位，座垫内部的填充物可以起到很好的支撑作用。驾驶员与乘客不再是硬邦邦的角色互换，他们坐在任何位置都会找到能够满足自己的功能，或是充沛而敏感的动力系统，又或是静谧而舒适的休憩空间。别奢望星脉的后排空间能够大到多么离谱，它只是为了四人能够拥有最顺畅的旅途。
高配车型中央扶手箱后部除了有出风口以外，还有两个HDMI接口、两个USB接口、一个12V电源和三挡座椅加热按键。虽没有F-PACE所拥有的后排分区空调，但在功能上非常实用。
星脉的2.0L涡轮增压发动机为捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，生产于英国伍尔弗汉普顿发动机工厂。这款发动机分高、低两个功率版本，最大功率分别为184kW(250Ps)/5500rpm和221kW(300Ps)/5500rpm。而3.0L机械增压版的汽油发动机，与全新一代发现一样最大功率280kW(380Ps)，最大扭矩450Nm/3500rpm。与其搭配的是8速采埃孚自动变速器，带拨片换挡。
星脉在路面驾驶十分安静，全油门的时候也不会给你太过狂暴的感觉，犹如穿着西装掩盖性感肌肉的绅士，魅力非凡。星脉对于动力的输出有着很好的把控，3.0L机械增压发动机和ZF 8AT变速箱无论是动力储备还是动力传递都有着相当不错的保证。机械增压的输出更像是普通NA的线性感觉，伴随着顺滑且快速的降档动作，达到你需要的速度很是迅速。
22英寸大轮毂也是操控性提升的因素之一，空气悬架在保证舒适性的同时还提供了足够的支撑力，可调整的驾驶模式让你在适宜的路况下发挥好动力的，不过即使是在运动模式下，它也不会反馈给你硬邦邦的感受，但却足够富有韧性且能让操控极限变得更高。
揽胜星脉不仅有着傲人的独特设计，还拥有着稀有的家族新成员名额，独特的名字赋予它独特的意义。星脉虽与F-PACE出自同平台，但它绝不是F-PACE的翻版。它在奔跑时沉稳而强劲，越野时动力充盈。极简为原则的外观和内饰设计彰显着科技感。这位揽胜家族的新成员未来一定会让更多人折服。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）
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