远景X3哪款值得买? 推荐1.5L自动尊贵型
2017年10月05日 00:15
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【太平洋汽车网 新车导购频道】吉利今年两新品频出,在全新的设计理念和工艺标准下,精品和爆款也是不少,特别是是在SUV领域,相继打造了博越、GS两款热门车。而在小型SUV领域,吉利在前不久的成都车展上也拿出了自己的作品——远景X3。作为抢占低价市场的产品,远景X3共推出了5款车型,售价区间5.09-6.59万元,提供手动挡和自动挡可选。那么5款车型中究竟谁最值得买?让我们来一一做对比分析。
我们觉得5款车型里哪些值得买?
快速了解吉利远景X3
吉利汽车近年来的全新家族化设计语言也一直在向年轻化方向靠拢,对于一款小型SUV车型,车身尺寸相对紧凑级SUV来说更加小巧,它的外观设计可以算是一个难点。而我们看到远景X3在设计上显得颇为大气,一方面是家族式中网和前脸带来的舒展感,另一方面协调和比例和流畅的线条也消除了小型SUV的那种局促感。
自从博瑞、博越开始,吉利的内饰设计有了质的突破。从设计上显得更为成熟,对称的造型配上简约的配色,很有合资品牌的品质感;用料细节上也更为讲究,塑料表面采用了细腻的纹理装饰,手感和视觉效果上都显得更有质感。而在远景X3上则保持了这样的内饰表现,内饰沉稳,突出质感,并不因为是一台小型SUV而剑走偏锋地追求一些跳跃的配色或者异形的设计。
对于小型SUV来说,动力不在乎多大,更重要的是平顺和省油,远景X3配备的是一款1.5L自然吸气发动机所带来141N·m的峰值扭矩对于日常城市通勤可以说是绰绰有余了;匹配的两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和4AT自动变速箱;前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式半独立悬架均为车内乘坐空间做出了贡献,总体来讲这是一种让空间最大化的组合。
小结:从产品素质上看,具备爆款潜力
简单了解了远景X3后,我们可以发现它无论是在设计、空间、尺寸、动力上各方面都做到了均衡,在同级中都有着不错的竞争力,加上吉利品牌的加成,成为爆款的潜力很大。当然,5-6万元这个价格区间的买家,对于配置的要求还是非常高的,远景X3各车型在配置上的表现如何?下面我们就这一块展开细细聊。
基础配置分析:1.5L 手动进取型
售价:5.09万元
远景X3的配置分为三个档次,进取型、精英型、尊贵型,分别对应高中低三档配置。其中进取型只有手动挡可选,而自动挡的精英、尊贵型则相比手动挡的版本多配备了智能感应钥匙。而进取型作为入门版,在配置却也能满足基本的用车需求。外观上,采用了16寸铝合金轮毂,LED尾灯,一体式行李架,从外形上来说并没有因为作为入门版而有简陋的感觉,和高配车型保持一致。内饰方面虽然多媒体娱乐功能上比较欠缺,但诸如空调、电动车窗、座椅放倒等功能性配置都一应俱全。
作为一台5万出头的入门车型,在安全配置上的期望虽说不会太高,但远景X3进取型给到的配置还是没有什么短板的。前排双安全气囊配ABS+EBD的标准搭配,照顾年轻家庭还在的出行需求,配备了ISO-FIX儿童安全座椅固定接口,此外制动片磨损限量报警也算是在安全配置上比较贴心的一个小配置了。
进取型配置点评:作为入门版来说,功能性得到了最大限度的满足,外观上也没有比高配寒酸,照顾了车主的面子问题。但车内的多媒体娱乐功能基本没有,舒适型配置缺失,总的来说,属于比较“刚需”的版本。如果有预算的话,不妨考虑配置稍高一些的版本,用车体验会更好。
那高一个版本的配置能够收获怎样的配置?点击下一页,我们继续分析。
1.5L 手动/ 自动 精英型
售价:5.39万元/6.19万元
在进取型的基础上加3千元,就能从最低配升级到中配的手动精英型。而在手动精英型的基础上加8千元,就能从手动精英型升级为自动精英型。从进取型到精英型的配置升级极为丰富,3千元的价差,换来了内饰上的全面升级,真皮的多功能方向盘和皮座椅,加入了定速巡航功能。最让准车主们心动的或许会是多媒体功能的升级,配备了G-Link智能车载系统后,8寸大屏让车内的档次感立马有了大幅提升,功能上也更为丰富,出了多媒体功能外,还可以为倒车影像提供显示。
而自动挡精英型除了在配置上增加了一键式启动和无钥匙进入外,还提供了丰富的安全配置可以选装,从ESP这样常见的配置到HDC陡坡缓降这样在高端硬派SUV上比较常见的配置。
精英型配置点评:从精英型的配置提升来看,仅仅比入门版的进取型贵了3千元,配置上却有着全面的升级,更多皮质的采用,整个G-Link智能车载系统的加入,配上更丰富的主动安全配置,都远远超出了3千元能够买到的硬件配置。而对于自动挡的精英型来说,还加入了一键启动和无钥匙进入功能,体验上更高档,8千元的价差升级成自动挡在价格上也是比较实惠的,对于城市用车来说更轻松也更方便,配置上足以满足日常使用。
1.5L 手动/自动 尊贵型
售价:5.79万元/6.59万元
精英型向上,便是全系的顶配版本尊贵型,尊贵型同样提供手动和自动挡两个车型可选,配置上可以说是做到了这个价位内的极致。从手动精英型升级到手动尊贵型需要多付出4千元,而从手动尊贵型再升级到自动尊贵型则和精英型手动、自动之间的价差一样,同样是8千元。尊贵型相比精英型的升级主要是在一些享受型配备的增加上。比如外观上加入了红色的卡钳和迎宾灯,内饰提供了黑棕双色选装,从样式上比中低配更有个性。电动天窗的加入会是很多人选择这个版本的主要原因,毕竟国人对于这一配置还是看得很重,而且也无法后期加装。尊贵型在安全配置上同样提供丰富的选装,选装后对于安全提升巨大。
尊贵型配置点评:尊贵型增加的配置让远景X3在同级竞品的对比中有了更多优势,首先外形上更凸显档次感,红色刹车卡钳、迎宾灯的加入对档次提升帮助不小,而电动天窗则是很多人买车时的刚需之一,而且无法后期加装。此外,在车内配置上,Apple Carplay的加入也让手机和车机的互联更加方便,集成式行车记录仪免去了自己后期加装走线的烦恼,稳定性更有保障。所以尊贵版可以说是全系中最一步到位的版本,考虑到即使顶配也才6.59万元的价格,性价比非常高了,值得推荐。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱志延)
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我们觉得5款车型里哪些值得买?
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快速了解吉利远景X3
吉利汽车近年来的全新家族化设计语言也一直在向年轻化方向靠拢,对于一款小型SUV车型,车身尺寸相对紧凑级SUV来说更加小巧,它的外观设计可以算是一个难点。而我们看到远景X3在设计上显得颇为大气,一方面是家族式中网和前脸带来的舒展感,另一方面协调和比例和流畅的线条也消除了小型SUV的那种局促感。
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自从博瑞、博越开始,吉利的内饰设计有了质的突破。从设计上显得更为成熟,对称的造型配上简约的配色,很有合资品牌的品质感;用料细节上也更为讲究,塑料表面采用了细腻的纹理装饰,手感和视觉效果上都显得更有质感。而在远景X3上则保持了这样的内饰表现,内饰沉稳,突出质感,并不因为是一台小型SUV而剑走偏锋地追求一些跳跃的配色或者异形的设计。


对于小型SUV来说,动力不在乎多大,更重要的是平顺和省油,远景X3配备的是一款1.5L自然吸气发动机所带来141N·m的峰值扭矩对于日常城市通勤可以说是绰绰有余了;匹配的两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和4AT自动变速箱;前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式半独立悬架均为车内乘坐空间做出了贡献,总体来讲这是一种让空间最大化的组合。



小结:从产品素质上看,具备爆款潜力
简单了解了远景X3后,我们可以发现它无论是在设计、空间、尺寸、动力上各方面都做到了均衡,在同级中都有着不错的竞争力,加上吉利品牌的加成,成为爆款的潜力很大。当然,5-6万元这个价格区间的买家,对于配置的要求还是非常高的,远景X3各车型在配置上的表现如何?下面我们就这一块展开细细聊。
基础配置分析:1.5L 手动进取型
售价:5.09万元
远景X3的配置分为三个档次,进取型、精英型、尊贵型,分别对应高中低三档配置。其中进取型只有手动挡可选,而自动挡的精英、尊贵型则相比手动挡的版本多配备了智能感应钥匙。而进取型作为入门版,在配置却也能满足基本的用车需求。外观上,采用了16寸铝合金轮毂,LED尾灯,一体式行李架,从外形上来说并没有因为作为入门版而有简陋的感觉,和高配车型保持一致。内饰方面虽然多媒体娱乐功能上比较欠缺,但诸如空调、电动车窗、座椅放倒等功能性配置都一应俱全。
| 远景X3 1.5L手动进取型外观/内饰配置一览 | ||||
| 卤素大灯/带高度调节 | LED尾灯 | 电动调节外后视镜(带加热) | ||
| 一体式行李架 | 16寸铝合金轮毂 | 轮胎规格205/60 R16 | ||
| 织物座椅 | 后排座椅4/6比例放倒 | 手动防眩目内后视镜 | ||
| 电动空调 | 四门电动车窗 | 后备箱遥控开启 | ||
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作为一台5万出头的入门车型,在安全配置上的期望虽说不会太高,但远景X3进取型给到的配置还是没有什么短板的。前排双安全气囊配ABS+EBD的标准搭配,照顾年轻家庭还在的出行需求,配备了ISO-FIX儿童安全座椅固定接口,此外制动片磨损限量报警也算是在安全配置上比较贴心的一个小配置了。
| 远景X3 1.5L手动进取型安全配置一览 | ||||
| 前排双安全气囊 | ABS+EBD | 转向锁止防盗装置 | ||
| 碰撞自动断油/断电/解锁 | 后车门儿童安全锁 | ISO-FIX儿童安全座椅固定接口 | ||
| 防盗报警 | 安全语音提醒 | 制动片磨损限量报警 | ||
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进取型配置点评:作为入门版来说,功能性得到了最大限度的满足,外观上也没有比高配寒酸,照顾了车主的面子问题。但车内的多媒体娱乐功能基本没有,舒适型配置缺失,总的来说,属于比较“刚需”的版本。如果有预算的话,不妨考虑配置稍高一些的版本,用车体验会更好。
那高一个版本的配置能够收获怎样的配置?点击下一页,我们继续分析。
1.5L 手动/ 自动 精英型
售价:5.39万元/6.19万元
在进取型的基础上加3千元,就能从最低配升级到中配的手动精英型。而在手动精英型的基础上加8千元,就能从手动精英型升级为自动精英型。从进取型到精英型的配置升级极为丰富,3千元的价差,换来了内饰上的全面升级,真皮的多功能方向盘和皮座椅,加入了定速巡航功能。最让准车主们心动的或许会是多媒体功能的升级,配备了G-Link智能车载系统后,8寸大屏让车内的档次感立马有了大幅提升,功能上也更为丰富,出了多媒体功能外,还可以为倒车影像提供显示。
而自动挡精英型除了在配置上增加了一键式启动和无钥匙进入外,还提供了丰富的安全配置可以选装,从ESP这样常见的配置到HDC陡坡缓降这样在高端硬派SUV上比较常见的配置。
| 远景X3 1.5L手动进取型 与 1.5L手动/自动 精英型配置差异一览 | |||||
| 车型 | 1.5L 手动进取型 | 1.5L手动精英型 | 1.5L 自动精英型 | ||
| 售价 | 5.09万元 | 5.39万元 | 6.19万元 | ||
| 价差 | - | +0.3万元 | +0.8万元 | ||
| 外观/内饰配置差异 | - | 增加: 无骨雨刷 | 增加: 一键式启动 | ||
| 多媒体配置差异 | - | 增加: G-Link智能车载系统 | - | ||
| 安全配置差异 | - | 增加: 主动式智能胎压监测 | 增加: ESP车身电子稳定控制系统(选装)
| ||
| |||||






精英型配置点评:从精英型的配置提升来看,仅仅比入门版的进取型贵了3千元,配置上却有着全面的升级,更多皮质的采用,整个G-Link智能车载系统的加入,配上更丰富的主动安全配置,都远远超出了3千元能够买到的硬件配置。而对于自动挡的精英型来说,还加入了一键启动和无钥匙进入功能,体验上更高档,8千元的价差升级成自动挡在价格上也是比较实惠的,对于城市用车来说更轻松也更方便,配置上足以满足日常使用。
1.5L 手动/自动 尊贵型
售价:5.79万元/6.59万元
精英型向上,便是全系的顶配版本尊贵型,尊贵型同样提供手动和自动挡两个车型可选,配置上可以说是做到了这个价位内的极致。从手动精英型升级到手动尊贵型需要多付出4千元,而从手动尊贵型再升级到自动尊贵型则和精英型手动、自动之间的价差一样,同样是8千元。尊贵型相比精英型的升级主要是在一些享受型配备的增加上。比如外观上加入了红色的卡钳和迎宾灯,内饰提供了黑棕双色选装,从样式上比中低配更有个性。电动天窗的加入会是很多人选择这个版本的主要原因,毕竟国人对于这一配置还是看得很重,而且也无法后期加装。尊贵型在安全配置上同样提供丰富的选装,选装后对于安全提升巨大。
| 远景X3 1.5L手动进取型 与 1.5L手动/自动 精英型配置差异一览 | |||||
| 车型 | 1.5L 手动精英型 | 1.5L手动尊贵型 | 1.5L 自动尊贵型 | ||
| 售价 | 5.39万元 | 5.79万元 | 6.59万元 | ||
| 价差 | - | +0.4万元 | +0.8万元 | ||
| 外观/内饰配置差异 | - | 增加: 大灯自动开启功能 | 增加: 一键式启动 | ||
| 多媒体配置差异 | - | 增加: 语音交互 | - | ||
| 安全配置差异 | - | 增加: ESP车身电子稳定控制系统(选装) | 增加: HDC陡坡缓降系统(选装) | ||
| |||||





尊贵型配置点评:尊贵型增加的配置让远景X3在同级竞品的对比中有了更多优势,首先外形上更凸显档次感,红色刹车卡钳、迎宾灯的加入对档次提升帮助不小,而电动天窗则是很多人买车时的刚需之一,而且无法后期加装。此外,在车内配置上,Apple Carplay的加入也让手机和车机的互联更加方便,集成式行车记录仪免去了自己后期加装走线的烦恼,稳定性更有保障。所以尊贵版可以说是全系中最一步到位的版本,考虑到即使顶配也才6.59万元的价格,性价比非常高了,值得推荐。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱志延)
车型参数配置对比 | |||
| ● 标配○ 选配- 无 | |||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 远景X3 2017款 1.5L 手动精英型 | 远景X3 2017款 1.5L 手动尊贵型 | 远景X3 2017款 1.5L 自动尊贵型 |
| 官方价: | 5.39万 | 5.79万 | 6.59万 |
| 厂商: | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市时间: | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 |
| 发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 102 | 102 | 102 |
| 最大扭矩(N·m): | 141 | 141 | 141 |
| 变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4005×1760×1575 | 4005×1760×1575 | 4005×1760×1575 |
| 轴距(mm): | 2480 | 2480 | 2480 |
| 最高车速(km/h): | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.6 | 5.6 | 6.5 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4005 | 4005 | 4005 |
| 宽度(mm): | 1760 | 1760 | 1760 |
| 高度(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
| 轴距(mm): | 2480 | 2480 | 2480 |
| 前轮距(mm): | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 185 | 185 | 185 |
| 车重(kg): | 1180 | 1180 | 1206 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | - | - | - |
| 行李厢容积(L): | 400 | 400 | 400 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - |
| 发动机型号: | JLB-4G15 | JLB-4G15 | JLB-4G15 |
| 排量(mL): | 1498 | 1498 | 1498 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 102 | 102 | 102 |
| 最大功率(kW): | 75 | 75 | 75 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 141 | 141 | 141 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 3800-4200 | 3800-4200 | 3800-4200 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 发动机特有技术: | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - |
| 简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 挡位个数: | 5 | 5 | 4 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格: | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 22 | 22 | 22 |
| 离去角(°): | 37 | 37 | 37 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 185 | 185 | 185 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ○ | ○ |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ○ | ○ |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ○ | ○ |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | - | - |
| 上坡辅助: | - | ○ | ○ |
| 自动驻车: | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | ○ |
| 可变悬挂: | |||
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | |||
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | |||
| 电动天窗: | - | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 车顶行李架: | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | - | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架: | - | - | - |
| 空调调节方式: | 手动 | 手动 | 手动 |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | - | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | - | - | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● |
| 车联网服务: | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | |||
| 扬声器品牌: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 备注: | - | - | - |
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