【太平洋汽车网 新车体验频道】大众集团在1974年孕育出了第一代高尔夫车型，时隔43年，这款车型已经成为公认的“全球最畅销车型”之一，它的出现不仅引领了紧凑级车型市场的发展，也成功地让更多人了解并接受了两厢车的造型，其优雅的外观以及同级别较大的车内空间使它在2009年于国内正式上市后一直被人津津乐道。如今它已迎来了第七代车型的又一次改款，那么这次到底为我们带来了什么惊喜呢？

外观：精雕细琢 更加激进运动

因为是改款车型，全新高尔夫在整体外观的设计上依旧保持了第七代车型的明显特征，车头没有过多的杂乱线条，基本以平直的筋线营造出简洁干练的视觉效果。

这款全新高尔夫的前脸与此前发布的海外版车型基本一致，新车前进气格栅处的镀铬饰条与双段式LED日间行车灯相连，延展了前脸的视觉宽度。而下进气格栅与雾灯区域经过重新设计后，看上去也更加精致。

大灯造型虽没有太大改动，但内部的设计还是能够一目了然的，一改此前双“U”型的设计，变成了与前中网镀铬条贯通的双“L”型日行灯，营造出连贯的视觉体验。

下中网部分采用之前提到的延长设计，与上面的镀铬装饰条大致相等长度的造型能够有效地提升车头正面的视觉横向宽度，并且雾灯框也更加富有设计感。

车外后视镜依旧以平直简洁的线条展现在我们面前，双色的颜色搭配非常协调，从正面看上去感觉整体非常扎实饱满。

.从车内向外看，全新高尔夫采用了双镜片设计，外侧的凸起的切角能够有效地将视野范围拓广，使驾驶者能够更加从容地变换车道，并对后方来车一目了然。

.车身侧面保留了一贯的“高尔夫”风格，整体平直流畅，丝毫没有拖泥带水的感觉，略微上扬的腰线营造出些许的俯冲感。

.车门拉手的造成比较符合人体工学设计，手掌宽厚的人也能够很舒适地握住它，并且新车还将在顶配版本车型中配备无钥匙进入系统，并均提供选装功能。

车尾造型的改变也是此次改款中比较明显的地方，贯穿尾灯与车标的线条沿用了老款高尔夫7的大致设计，下牌照架两侧的凹槽与后雾灯相互贯通，视觉效果更加流畅且凸显了层次感，整体相对更加扁平化的设计是此次改款的重点。

尾灯造型整体并没有过多的变化，但从图中LED灯泡的位置排布上我们可以直观地看出，当夜晚尾灯点亮时，整体造型也与此次改款相贴题，横向的LED排列方式也直观地体现了它此次改款的主旨。

排气造型的改变一定是很多人关注的重点，从第一代高尔夫问世起，无论是性能车型还是普通民用车型，均采用圆形排气尾喉设计并沿用至今。此次改款将排气造型改为了双边单出，也是为了与整体的风格相搭配。

17英寸的轮毂样式采用双五幅式设计，拼色的颜色搭配符合当下主流消费人群的审美，错综的交织造型也更能体现设计感。不得不说的是，新车的标配轮胎型号及规格为225/45 R17 91W的倍耐力P7轮胎，还算是比较厚道啦。

　　外观点评：“傻笑”是国内车主朋友形容历代高尔夫车型前脸造型最贴切的词语，倒梯形的下格栅设计让这辆小车憨态可掬。但我们可以发现的是，现在比较主流的钢炮车型对于外观的刻画上都以“战斗”为设计理念，那么高尔夫这款全民公认的时尚车型当然会抓住这个机会为自己狠狠地贴上“我才是大哥”的标签。全新改款的高尔夫在设计方面的确向我们展示出了汽车设计者的前卫思路，并且抓住了当下主流消费群体所关注的外观细节。虽然是改款车型，但全新的扁平化设计相信也同样能够改变千篇一律的设计风格，给你不一样的新鲜感。




内饰：保持现有风格 换装液晶仪表

在内饰方面整车保持了现款布局，略微向驾驶员一侧倾斜的中控面板提高了操作便捷性，仪表台采用软性材料填充，仍然是大众一贯的制造品质，相比内饰上的改变还是外观更有看头。

方向盘采用平底设计并且延续了经典的三幅样式，下方镀铬装饰选用镂空造型更显灵动，拍摄车型握柄表面采用皮革进行包裹，3/9点位置还设置了掌托，更好的人体工程设计提供舒适的手握体验。

方向盘左侧设置了多功能按键，主要针对巡航定速、自适应巡航功能进行设定，下方针对影音娱乐系统的音量进行调节，操作方式简便易懂。

右侧主要针对娱乐系统以及仪表盘多功能行车电脑进行切换设置，多功能方向盘按键的加入更好的提升了驾驶安全，熟悉之后可轻松盲操作，降低频繁关注中控系统屏幕的时间。

此次一大革新在于仪表盘选用了大众家族最为先进的全液晶仪表盘，这也是首次搭载到迈腾以下的入门车型上，算是车型普及的配置，液晶仪表盘打破传统束缚，显示信息内容丰富直接，包括导航信息等都可在此显示，这也是全新高尔夫一大亮点。

熟悉高尔夫车型的朋友一眼就能看出来，此次中控系统也是全新升级，但整体布局依然保持现款样式。

这套8.7英寸的MIB影音娱乐信息系统是最新的装备，支持主流的手机映射，导航等信息也都是标配，相比现款所用的车机尺寸更大，屏幕采用防反光蓝色镀膜，显示效果更出色。

配合MIB系统的多媒体盒隐藏在副驾驶手套箱中，单碟碟机以及两组SD卡输入端口，另外USB接口隐藏在中央扶手中，对于常规使用来说足够了。

空调面板依然是熟悉的样式，全新高尔夫采用双温区自动空调面板，从功能划分上可以看出前排座椅支持座椅加热，另外这套空调系统也带有花粉过滤及新风功能。

此次全新高尔夫加入了驾驶模式切换功能，按键设置在排挡杆左侧，一键启动、启停开关等都设置在左侧。

右侧设置了第三代自动泊车以及360虚拟泊车系统，配合倒车影像系统形成完善的安全保障。

对于座椅的表现上，全新高尔夫也是保持了一贯的高水准，两侧护腰靠垫尺寸很大，提供出色的支撑效果，皮革材质也选用了两种材料，视觉效果及使用效果都很到位。

前排座椅采用了8向电动调节方式，驾驶员座位支持座椅记忆功能，前后两向电动腰撑也是比较人性化的配置。

驾驶员位置的三组座椅记忆功能提供能好的舒适体验

后排座椅支持比例放倒，并且提供了三组头枕系安全带，中央靠背内隐藏了扶手及杯架，方便后排乘客使用。

全新一代高尔夫同样为后排乘客提供了出风口，下方保留了储物空间。

全新高尔夫标配了可开启天窗，搭配MQB系列的新款遮阳帘，也是提升整车性价比的一项配置。

　　内饰点评：在内饰方面，全新高尔夫仍然保持了现款车型的布局，包括软性仪表台材质上也表现出色，最明显的变化来自于提升配置方面，对于ACC自适应巡航，第三代自动泊车、电动座椅及加热、全液晶仪表以及最新的8.7英寸MIB主机系统等等，可以说如果在最终售价变化不大的情况下高尔夫仍然是最具竞争力的家用车。




空间动力：空间够用 换装后独立悬挂

本次乘坐空间体验者身高168cm，高尔夫车型因为涉及方向偏运动，所以前排的头部空间相对比较紧凑，如果身材高大的车主相对头部空间会紧张一些。

后排乘客相对空间大一些，由于座椅角度的问题，所以头部空间相比前排更大一些，而腿部也有很充裕的空间。

后排中央凸起较高，宽度并不算太大，所以后排中央如果坐人的话腿基本只能分开放在凸起的两侧，乘坐舒适感一般。

储物空间方面，虽然高尔夫没有太多新颖的设计，不过一般传统的储物空间做的都还算到位，储物能力也还可以。

后备箱空间很规整，尾门开合角度也很大，放置一些大型的物品很轻松。而且在后备箱两侧还是有格挡，可以放置一些小型物品。另外，后备箱在多处设计了挂钩，一些储物袋可以挂在上面，充分利用立体空间。

从目前的消息来看，新款高尔夫仍然会配备1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4个版本的发动机。其中1.6L发动机最大功率81kW；1.2T(180TSI)最大功率85kW；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW；1.4T高功率版(280TSI)最大功率为110kW。

传动系统变化同样不大，分别匹配5速手动/6速手自一体/7速双离合变速箱。这套动力系统已经在高尔夫车型上使用了很多年，整体表现稳定，所以轻易也不会大改。

底盘方面，高尔夫前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则放弃了扭力梁式非独立悬挂，改成消费者一直盼望的独立式后悬挂。独立式悬挂结构相对扭力梁式非独立悬挂结构更加复杂，会给车辆带来更好的舒适性。

　　空间/动力点评：新款高尔夫在空间和动力上变化并不算很大，最大的变化来自悬挂系统，扭力梁式非独立后悬挂在高尔夫7上市以来一直被消费者诟病，而本次改款终于用上了与速腾相同的后独立悬挂，虽然在成本上有所提升，但是对于车内舒适度来讲，同样会有不错的改善。

　　总结：本次改款高尔夫小幅提升了车辆的竞争力，在外观上采用了最新的家族设计元素，并使用了全液晶仪表盘，以及更好的影音设备。在驾驶方面，除了改款高尔夫除了新加入了驾驶模式选择系统以外，最重要的是换装了独立式后悬挂，这会增加不少消费者的好感度。在售价变化不大的前提下，高尔夫本次改款还是对于消费者有很大诱惑力的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展 王硕 马鑫）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	高尔夫 2018款 基本型
官方价：	暂无报价
厂商：	一汽-大众
级别：	紧凑型车
上市时间：	-
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	110
最大扭矩(N·m)：	155
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4255×1799×1452
轴距(mm)：	2637
最高车速(km/h)：	180
官方0-100km/h加速(s)：	12.9
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.3
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	两厢车
长度(mm)：	4255
宽度(mm)：	1799
高度(mm)：	1452
轴距(mm)：	2637
前轮距(mm)：	1549
后轮距(mm)：	1520
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1260
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	50
行李厢容积(L)：	380
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	EA211
排量(mL)：	1598
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	110
最大功率(kW)：	81
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	155
最大扭矩转速(rpm)：	3800
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	12.4
离去角(°)：	17.5
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	织物
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前○ / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	手动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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