【太平洋汽车网 台州车市点评频道】不管你喜不喜欢，但你都得承认，法国人在设计上确实有着和旁人不一样的独特眼光与想象力，奢饰品如此，汽车也如此。我个人甚至觉得一款法国车，第一眼要是没让大家有点惊呼的话，都不好意思说自己是来自法国的，就比如今天的主角东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸），它就是一台名副其实的吸睛利器。

　　我们所感受到的那种与众不同的气质，事实上是源自新车富有层次感的前脸设计。虽然天逸仍然选择继承家族化的设计基因，但位于保险杠两侧的圆圈，无疑才是整个车头造型中最精彩的点睛之笔。

　　虽然天逸的设计会被人以大胆来形容，但我们仍在这台新车上看到了雪铁龙品牌全新产品上那标志性的双层格栅造型，从而也证实了品牌在注重冲突感年轻化设计的同时，也并未脱离对家族的传承。

而镶嵌在进气格栅内部的前大灯组，也以分体形式存在，上方为LED日间行车灯，下方为矩阵式LED大灯。

　　天逸的侧面设计则很有PSA豪华品牌DS的影子。偏向于饱满的侧面造型，似乎更易获得年轻人的青睐。而细节之处，悬浮式车顶、双色车顶行李架、镀铬装饰条、以及与前脸进气口同款的装饰环，都为其外观加分不少。

　　这台紧凑级SUV的尾部造型，仍然充满了年轻、俏皮的元素，不仅如此，活泼的尾灯设计，也让圆润的尾部增加了许多灵动感。

讨喜的尾灯造型的确让不少观众赞赏不已。而采用了LED光源的尾灯，也必然会在夜晚获得极高的辨识度。

　　浅灰色与黑色的搭配，让人无法忽视它时尚感的一面。中控台、方向盘、座椅，甚至车门内饰板无一例外地统一着这一装束。此外，大面积的皮质运用、圆角长方形元素以及扎带样式的装饰物，都显露出雪铁龙在内饰设计与做工工艺上的用心。

　　灰色与黑色的皮革配色，让方向盘获得了与众不同的视觉效果。而采用平底式造型的方向盘，也令其看上去设计感十足。此外，皮质材料的运用，也为驾驶者带来了出色的握感。

　　在PSA集团日趋注重科技感的今天，天逸的仪表盘也放弃了机械元素，从而被眼前的这块12.3英寸液晶仪表盘所代替。实际显示效果也如PSA集团其他兄弟车型一样，细腻且炫酷。

　　位于中控台上的这块8英寸显示屏幕，与东风雪铁龙旗舰车型C6上所配备的相同。当然，雪铁龙品牌的Mirrow车载系统也同样被搭载到了这块中控屏幕上。

　　虽然PSA集团对于开发四驱系统并不感兴趣，但自家的增强式多路况系统，能够巧妙地化解着由不同路况所带来的驾驶尴尬。该功能旋钮位于换挡杆右侧。

　　黑、灰双色的皮革座椅，让天逸获得了舒适性与品质感俱佳的驾乘体验座。此外，沙发造型的座椅以及波浪缝线的设计，也令其显得极为精致。

　　天逸所配备的无框式全景天窗，支持半幅开启。而乘坐者头顶的这块天窗的尺寸，足以满足消费者对于全景天窗这项配置的期待。

　　平坦规整的行李厢可毫无压力地解决日常储物需求。此外，后排座椅支持4/6比例放倒，因此，装载能力的灵活性值得认可。

　　天逸基于与4008相同的EMP2平台打造，并提供了1.6T与1.8T两款发动机的动力选择。实拍车型搭载的是一台1.8T发动机。

传动系统方面，与这两台发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：天逸的鬼马造型，似乎是神龙集团想要突破自己一味追求艺术感设计的一次全新尝试。鬼斧神工的天逸，也的确为不甘于平凡的年轻人提供了一个更为适宜的选择。而天逸的亮点还不仅止于设计上，作为搭载PHC技术的首款量产车型，天逸的驾驶感受，无疑成为了它给我们留下的最大悬念。至于能否延续大家对它的热情，让我们拭目以待。（图/文/摄：太平洋汽车网 台州01）