征服古德伍德 揽胜运动版只用了两个轮子
2017年09月05日 16:28
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  【太平洋汽车网 汕头最新活动频道】作为世界上最负盛名的赛车盛事之一,古德伍德速度节绝对不乏性能机器的精彩表演。而今年,路虎揽胜运动版SVR在其核心节目爬山赛中,只用两个轮子就成为整场的耀眼亮点,更征服了赛车节上“见怪不怪”的资深车迷观众。【团购报名】【查看经销商】


  古德伍德速度节的爬山赛赛道长度为1.87公里,全程共有九个弯,高度差为91米。参赛车辆需要减速通过弯角,并紧贴标志性砖墙飞驰而过,然后沿着狭窄山路向终点飞驰。自1993年创办至今,除了揽胜运动版SVR,没有一辆车重逾2吨的SUV,以两轮行走的方式征服这条赛道。


  驾驶这辆揽胜运动版SVR完成创举的,是专业特技车手泰瑞·格兰特(Terry Grant)。现场,两轮着地的表演令满场观众震撼不已,而当特技演员从车窗爬出、站到倾斜车门上时,全场几近沸腾。最终,当这辆高性能SUV重新站立在地面上,它又为激动的车迷奉上了精彩的漂移表演,然后极速呼啸通过终点线,只留下阵阵白烟和人群的欢呼。


  揽胜运动版SVR在古德伍德节上一鸣惊人,除了车手的高超驾驶技巧,其超凡性能更是决定性因素。正如路虎特殊车辆研发部门总经理约翰尼·爱德华兹说的那样:“路虎揽胜运动版SVR,是路虎超级强大的高性能SUV。”

  诞生于路虎特别车辆运营部门(SVO),揽胜运动版SVR注定生而不凡。5.0升V8增压发动机蕴藏着550马力的最大功率和680牛米的最大扭矩,让一款大型SUV可在4.7秒“破百”。加大进气口是视觉性能化的体现,也提供了更大气流量;后扰流板设计也使车辆在高速行驶时获得更多下压力。而全铝合金承载式车身结构让车体更轻便、敏捷和坚固,同时带来更优的燃油经济性。


  除此之外,揽胜运动版SVR的底盘经过精心调校,响应速度更快,令车身控制更加精准。而独特调校的动态形影系统让SVR拥有更稳更快的转弯速度。不仅如此,可切换的专属主动运动型排气系统在油门开度较小时,会发出低沉的声音并配以专门调节的脉动感。而随着发动机速度提高,更多气流可通过四个排气管一并排出。

  这辆迄今最快的路虎车型,不仅征服了古德伍德速度节,更凭借超凡性能和独一无二的驾控体验,征服了无数车迷和消费者。揽胜运动版SVR,专为震撼而生。

  (文中部分图片来自于www.autoevolution.com)

  路虎背景资料

  全球豪华SUV品牌路虎(Land Rover)自1948年诞生之日起,便秉承“Above and Beyond”的品牌精神,致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车(Finest All-terrain Vehicles)。对于这一使命的不懈坚持,让路虎在69年的发展历程中孜孜探索、不断创新,并成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的豪华SUV品牌。

  2003年,伴随其无所不至的脚步,路虎在中国正式成立办事处,为中国消费者带来了一系列设计精湛、性能卓越的产品,并不断拓展其经销商网络。目前,揽胜、揽胜运动版、揽胜极光、发现及发现神行等车型已全部引入中国。同时,秉承“客户至上”的企业理念,路虎将继续不断完善授权经销商销售网点,致力于为中国市场和中国消费者提供便捷、快速、专业的豪华品牌体验及客户服务。

  过去两年间,路虎相继推出国产揽胜极光、国产发现神行,开启了路虎品牌国产的新篇章。揽胜极光凭借惊艳的设计、出众的品质及卓越的全地形能力,成为精致型SUV的时尚风向标。作为路虎全新发现家族的首位成员——全能全地形豪华SUV路虎发现神行是路虎不懈坚持全球品质、英伦血统的又一典范,上市后即获得消费者的广泛青睐,目前已经成为路虎旗下最畅销的车型。

  2016年,路虎全新一代发现全尺寸豪华7座SUV耀目登场,在保留经典家族元素的基础上,彻底颠覆设计基因。全新一代发现以卓越的全地形能力,出众的多功能性与多项智能科技重新定义了大型豪华全地形SUV。随着发现神行和全新一代发现的加入,路虎全新发现家族,与揽胜家族、卫士家族一起构成路虎旗下的三大产品系列。

  2017年,路虎全新揽胜星脉在上海车展完成中国首秀。它填补了揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白,将路虎揽胜家族推向了新的境界。极简主义设计、精湛工艺及前沿科技,加之路虎享誉全球的全地形能力,让全新揽胜星脉成为新的焦点。它将于2017年下半年以进口形式进入中国市场。


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