【太平洋汽车网 重庆商家活动频道】日前，上汽大众辉昂“大师说”媒体深度品鉴活动在山东烟台圆满落下帷幕。在三天两夜的活动中，来自全国的数十家专业汽车媒体深度体验了辉昂车型。辉昂作为上汽大众首款豪华C级轿车，凭借“隐锋芒 自辉昂”的实干气质和超越同级的丰富配置赢得了媒体老师们的赞誉。

  辉昂作为上汽大众承接帕萨特往上的高端市场的重点车型，为实现真正的合资品牌向上，倾注了大众集团大量的心血。它由上汽大众、大众汽车、奥迪三方组成的超过千人的开发团队经历近6年共同开发完成，试验里程超过126万公里。有了大众和奥迪的技术背书，加上上汽大众深耕中国市场超过30年，辉昂可以说是最有可能生在中国，走向全球的大众车。

  辉昂整车长度超5米，轴距超3米。凭借大众最新的MLB平台，辉昂得以将3.0T机械增压发动机和Quattro全时四驱系统合理布局，同时纵置平台的布局使得辉昂的前后轴荷比可以达到55:45，较好地保持了车身重心，对于C级轿车而言有效地提高了操控性和平顺性。

  辉昂更是在很多看不见的细微之处下足了功夫，这些方面完美表达了辉昂“隐锋芒”的精神。上汽大众首次为辉昂配备了4.96mm厚的声学夹层玻璃，隔音效果比普通的夹层玻璃改善1.5dB，成本则是普通玻璃的2倍；在豪华氛围的营造方面，辉昂特选了生长于北纬41°-51°的法国La Garonne河流沿岸的树龄大于100年的橄榄白蜡树芯打造，为的就是能让木饰件的纹理更致密，显得高档。电动吸合门也出现在旗舰版车型当中，这是奥迪A8才有的越级配置，在C级车中无出其右，高档感油然而生；在旗舰版车型中，辉昂还配备了16个扬声器的丹拿音响，它的功率达到730W，并且可以将所有音源转换为7.1声道播放；辉昂的后排座椅采用了德国进口的Nappa真皮手工缝制，绲边工艺和菱形缝线看上去非常显档次，其缝线误差不会超过0.1mm。各种设计、材料、功能的搭配都看得出辉昂对于C级车的认知并未停留在主流层面，为追求各个细节中的高品质，从而实现整体的高档感和品质感。

  2018款辉昂的上市，再次表达了上汽大众进入C级豪华轿车市场的决心。与某些车型为拉低起售价而设置乞丐版的低配车型不同，辉昂的入门版本车型就饱含诚意：全LED前大灯/尾灯、全景天窗、8英寸MIB多媒体系统、感应后备厢盖、前排12向电动可调真皮座椅、五门无钥匙进入、全车9安全气囊、主动胎压监测等变成了全系标配项目，而在驾驶辅助功能方面，红外线夜视成像系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、预碰撞安全保护系统等高端配置也一应俱全。

  据了解，大众品牌B级车用户置换车型时只有15%的用户依旧留在大众品牌，而辉昂的出现终于为这些忠实客户的用车品质升级提供了最好的选择。同时在售前、售后的各个方面，辉昂还为车主提供全方位的VIP待遇，充分展现其豪华车的高标准待遇。当你还在为选择奔驰宝马奥迪犹豫不觉得时候，上汽大众其实已经给了你一个新的绝佳选择。（文：太平洋汽车网 刘飞川）