各类汽车品牌在中大型车的争夺上尤为凶残，今日让我们暂且撇去传统德系三强，来看看例如：大众、凯迪拉克、丰田、林肯以及捷豹，优惠几何，各有什么优势。
大众辉昂
操白粉心买白面价
辉昂 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
辉昂 2018款 380TSI 两驱商务版 | 34.9万 | ↓6.00万 | 28.9万 | 获取底价 | ||
辉昂 2018款 380TSI 两驱豪华版 | 40.9万 | ↓6.00万 | 34.9万 | 获取底价 | ||
辉昂 2018款 380TSI 两驱旗舰版 | 43.9万 | ↓6.00万 | 37.9万 | 获取底价 | ||
辉昂 2018款 380TSI 两驱至尊旗舰版 | 49.9万 | ↓6.00万 | 43.9万 | 获取底价 | ||
辉昂 2018款 480 V6 四驱豪华版 | 52.9万 | ↓6.00万 | 46.9万 | 获取底价 | ||
辉昂 2018款 480 V6 四驱旗舰版 | 55.9万 | ↓6.00万 | 49.9万 | 获取底价 | ||
辉昂 2018款 480 V6 四驱至尊旗舰版 | 65.9万 | ↓6.00万 | 59.9万 | 获取底价 | ||
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| 辉昂频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：34.9～65.9万 看辉昂降价行情>> | 获取底价 |
编辑点评：辉昂唯一的弱点就是前脸挂着的大众VW标，用着奥迪的MLB平台、德国狼堡直接进口动力总成、远超奥迪A6L的科技配置、全面升级的材质细节，拥有全方位吊打自家奥迪A6L的产品力，却卖着不到一半的钱，令人惊叹酒香不怕巷子深的年代已经过去了。
丰田皇冠
曾经比肩迈巴赫如今不如宝马3
皇冠 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
皇冠 2016款 2.0T 运动版 | 29.48万 | ↓2.30万 | 27.18万 | 获取底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 先锋版 | 26.48万 | ↓2.30万 | 24.18万 | 获取底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 时尚版 | 29.48万 | ↓2.30万 | 27.18万 | 获取底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 精英版 | 33.98万 | ↓2.30万 | 31.68万 | 获取底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 豪华版 | 36.98万 | ↓2.30万 | 34.68万 | 获取底价 | ||
皇冠 2015款 2.0T 尊享版 | 38.98万 | ↓2.30万 | 36.68万 | 获取底价 | ||
皇冠 2015款 2.5L 行政版 | 25.48万 | ↓2.30万 | 23.18万 | 获取底价 | ||
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| 皇冠频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：25.48～38.98万 看皇冠降价行情>> | 获取底价 |
编辑点评：曾经所有日本株式会社社长的座驾，曾经比肩迈巴赫的VIP大佬车，如今已无法和BBA的入门车型抗衡，尴尬的级别定位和宏伟的历史形成剧烈的矛盾，追求年轻化运动化的失败使其难有出路，然而车依旧还是好车，静音舒适哪有敌手，省油省心更是路人皆知，伴随着巨大的优惠，买到就是捡到！
捷豹XFL
这就是你们喜欢的长度
捷豹XFL | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 200PS 风华版 | 38.8万 | ↓6.00万 | 32.8万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 200PS 精英版 | 40.8万 | ↓6.50万 | 34.3万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 200PS 豪华版 | 43.6万 | ↓8.10万 | 35.5万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 豪华版 | 45.6万 | ↓8.60万 | 37万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 48.8万 | ↓8.50万 | 40.3万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 奢华版 | 56.8万 | ↓14.50万 | 42.3万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 3.0 SC 340PS 尊享版 | 61.8万 | ↓5.30万 | 56.5万 | 获取底价 | ||
捷豹XFL 2017款 XFL 3.0 SC 340PS 奢华版 | 68.8万 | ↓6.00万 | 62.8万 | 获取底价 | ||
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| 捷豹XFL频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：38.8～68.8万 看捷豹XFL降价行情>> | 获取底价 |
编辑点评：又一款入华之后加长加长再加长的车型，以运动基因为卖点的捷豹也难逃加长的厄运，也从一个侧面凸显了国内汽车市场的奇葩，加长了之后关注度的确不错但销量依旧不振，如今最高优惠来到讲究15万，单论运动型哪怕XFL加长了也是同级别中的佼佼者，想要同时享受驾控体验和奢华空间的朋友可以考虑一下。
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