新车合格证被人倒卖 谁来给你撑腰
2017年08月30日 19:47
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【太平洋汽车网 上海车市频道】当你知道自己的新车合格证被人“倒卖”，刚提回来的车在临时移动证到期后将可能变成一堆废铁，你会怎样？我想很多人会手足无措，拉横幅、喷大字，亦或是使用法律走上漫漫维权路，在这些无奈之举背后，作为消费者，我们虽然期盼上帝般的服务，但更需要的是商品提供者的诚信与担当，若产品或者服务出现状况，问题可以及时的解决！
上面提到的这种情况其实离我们并不算远，在5月中旬，位于上海松江区江田东路259号的东风风行4S店经营不善老板吴少君卷款跑路，这位老板不但以店内名义向店内员工借款97万元，更不厚道的是他将二十多位新车主的车辆合格证抵押给了银行，导致这些车辆无法上牌，崭新的车子面临着变成废铁的尴尬局面。
我们简单回顾下事件的发生过程。今年五月，在台湾省老板吴少君的经营下，上海骏绅东风风行4S店处在风雨飘摇之中，要是一般人绝对是发愤图强，毕竟东风风行这两年发展势头很好，想挣大钱不容易，但要赔钱也是难事儿。不过这位大佬选择的确实丢下所有债务在5月23日跑路回台湾省了，更可气的就是这位大佬把二十多份本应交付新车主的车辆合格证抵押给了银行（这里证实下，吴少君是将合格证抵押给了银行换钱，并非携客户购车款潜逃），他这么一跑可是相当“潇洒”，但有二十多位车主则面临着临牌到期，新车无法上路的无奈局面，这件事情若不能合理解决，二十多辆一手的新车将划入报废车行列。这一跑，虽然没有“温州皮革大王”那么为爱而狂，那么轰轰烈烈，但却让二十多个家庭陷入了痛苦。
那么车辆合格证到底是何方神圣，竟能起到这么大的作用。其实这就是一个车辆合格证明，由厂方统一发给经销商。咦......有朋友肯定会问，不就是一张证明么，车都能卖，这车也肯定合格，这证明不是有没有都没啥关系。是的，它只是一纸证明，然而这纸证明是在车辆办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的必要证明文件之一，如果没有它，自己买的车想上牌、投保和转让......绝对没戏！
也就是吴老板跑路不久后，负责人的店内销售，向各位没有拿到车辆合格证的车主电话通报了情况，然而也正是因为这通通电话，让二十多个家庭陷入了焦虑。当然报警是第一选择，然而派出所认为这是4S店拒绝履行合同，属于经济纠纷，应当通过诉讼来解决，立案无望，车主们只得起诉维权。松江区市场监管局表示，上海骏绅东风风行4S店70%的资金已经给供应商，他们只能调解，将企业列入异常名录，无法解决实际问题。面对即将到来的慢慢起诉维权路，这二十多位车主顿时失去了主心骨，愤怒和乱了阵脚的车主们也走向上海骏绅东风风行4S店讨要说法。
很多朋友都会问，这是柳州东风风行厂方、区域扮演怎样着的角色，是否也有法律层面的“过失”？面对可能产生的巨额经济损失、二十多位车主的血汗和刚树立起的品牌形象受损，柳州东风风行厂方的行动一时间成了众人关注的焦点，我们从律师方面了解到本次上海骏绅东风风行4S店的问题并没有涉及到厂家层面，那么厂家在此事件中又会有怎样的态度呢？
据我们从各方了解到的真实情况，上海骏绅东方风行4S店老板携款跑路的事情是区域最先发现，最先介入处理的，在和上海骏绅沟通无果后并及时向厂方通报，参与制定合理的解决方案。在厂方与区域共同讨论下提出的找合适的投资人接盘，获得了一致积极的推动。为了品牌形象和二十多个家庭，柳州厂方给出了靠谱的实际行动。通过这次事故，在消费者心中，柳州东风风行厂家无疑是负责任的、有企业使命感的。
此次接盘的是上海谊颢，作为东风风行的老牌经销商，它是最为合适的接盘对象。不久前我们也采访了上海谊颢东风风行4S店负责人白总。与白总的交谈中我们对很多细节有了比较细致的了解。
白总表示，在是否接手上海骏绅的问题上，其实出于自己对东风风行品牌的热爱，企业自身的使命感，以及对松江地区的市场青睐。企业负责人并没有做过多的考虑。当然在巨额的经济支出的问题上，东风风行厂家和上海谊颢共同承担，毕竟怎样尽力尽快解决车主问题才是双方的出发点。
当然车主拿不到合格证导致新车无法上牌的事情并不是个案，然而在此类问题中，车主通常是喜少悲多。但在本次上海骏绅所引发的事件上，二十多个车主找到了“主持公道的人”，在多方共同的努力下，这些车主均喜出望外的拿到了车辆合格证。
既然全部接盘，上海谊颢东风风行4S店也得到了区域的大力支持，对现有客户提供更加优惠，以及更多的福利活动。以帮助上海谊颢树立形象并在松江站稳脚跟。上海谊颢东风风行4S店也在网络、外拓和车展等行动逐步提升自身的知名度。其还以吸引进店的方式，加强与消费者和用户的粘性，时至今日上海谊颢东风风行4S店已经将进店量和营业额提升到了一个较为不错的程度。由此可以见得，厂方、区域和上海谊颢的共同努力，妥善解决了二十多位车主的实际问题，引起了非常不错的反响，在市场上树立了负责性企业的良好形象。
当被问及东风风行4S店如何盈利时，白总说到，现阶段东风风行不断扩充产品线，提升产品质量，已经可以更好的迎合不同市场及客户需求。他表示东风风行想挣大钱不太容易，但是基本能处于盈利的状况，但是做到赔钱跑路，在东风风行的经销商里也应该只有吴大佬。
此外白总还提到柳州东风风行厂家将更加严格、规范的管理经销商，采用专人清点库存的方式，更好的管控经销商库存和相关新车单据等，尽量避免上海骏绅此类事件再次发生。
通过这次事件也验证了柳州东风风行厂家的企业责任感，让更多的消费者和车主切身感受到了一个品牌的内涵。其实消费者要的很简单，就是安心，就是能有保障，出了问题，能有地方说理，能有人帮着解决实际问题。当然这次问题的成功解决离不开各方努力，柳汽陈总及各位领导以车主、品牌形象为重点的思路同样知道不少同行学习。我想现在这二十多位车主，会真心的感谢他们。
（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
上面提到的这种情况其实离我们并不算远，在5月中旬，位于上海松江区江田东路259号的东风风行4S店经营不善老板吴少君卷款跑路，这位老板不但以店内名义向店内员工借款97万元，更不厚道的是他将二十多位新车主的车辆合格证抵押给了银行，导致这些车辆无法上牌，崭新的车子面临着变成废铁的尴尬局面。
我们简单回顾下事件的发生过程。今年五月，在台湾省老板吴少君的经营下，上海骏绅东风风行4S店处在风雨飘摇之中，要是一般人绝对是发愤图强，毕竟东风风行这两年发展势头很好，想挣大钱不容易，但要赔钱也是难事儿。不过这位大佬选择的确实丢下所有债务在5月23日跑路回台湾省了，更可气的就是这位大佬把二十多份本应交付新车主的车辆合格证抵押给了银行（这里证实下，吴少君是将合格证抵押给了银行换钱，并非携客户购车款潜逃），他这么一跑可是相当“潇洒”，但有二十多位车主则面临着临牌到期，新车无法上路的无奈局面，这件事情若不能合理解决，二十多辆一手的新车将划入报废车行列。这一跑，虽然没有“温州皮革大王”那么为爱而狂，那么轰轰烈烈，但却让二十多个家庭陷入了痛苦。
那么车辆合格证到底是何方神圣，竟能起到这么大的作用。其实这就是一个车辆合格证明，由厂方统一发给经销商。咦......有朋友肯定会问，不就是一张证明么，车都能卖，这车也肯定合格，这证明不是有没有都没啥关系。是的，它只是一纸证明，然而这纸证明是在车辆办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的必要证明文件之一，如果没有它，自己买的车想上牌、投保和转让......绝对没戏！
也就是吴老板跑路不久后，负责人的店内销售，向各位没有拿到车辆合格证的车主电话通报了情况，然而也正是因为这通通电话，让二十多个家庭陷入了焦虑。当然报警是第一选择，然而派出所认为这是4S店拒绝履行合同，属于经济纠纷，应当通过诉讼来解决，立案无望，车主们只得起诉维权。松江区市场监管局表示，上海骏绅东风风行4S店70%的资金已经给供应商，他们只能调解，将企业列入异常名录，无法解决实际问题。面对即将到来的慢慢起诉维权路，这二十多位车主顿时失去了主心骨，愤怒和乱了阵脚的车主们也走向上海骏绅东风风行4S店讨要说法。
很多朋友都会问，这是柳州东风风行厂方、区域扮演怎样着的角色，是否也有法律层面的“过失”？面对可能产生的巨额经济损失、二十多位车主的血汗和刚树立起的品牌形象受损，柳州东风风行厂方的行动一时间成了众人关注的焦点，我们从律师方面了解到本次上海骏绅东风风行4S店的问题并没有涉及到厂家层面，那么厂家在此事件中又会有怎样的态度呢？
据我们从各方了解到的真实情况，上海骏绅东方风行4S店老板携款跑路的事情是区域最先发现，最先介入处理的，在和上海骏绅沟通无果后并及时向厂方通报，参与制定合理的解决方案。在厂方与区域共同讨论下提出的找合适的投资人接盘，获得了一致积极的推动。为了品牌形象和二十多个家庭，柳州厂方给出了靠谱的实际行动。通过这次事故，在消费者心中，柳州东风风行厂家无疑是负责任的、有企业使命感的。
此次接盘的是上海谊颢，作为东风风行的老牌经销商，它是最为合适的接盘对象。不久前我们也采访了上海谊颢东风风行4S店负责人白总。与白总的交谈中我们对很多细节有了比较细致的了解。
白总表示，在是否接手上海骏绅的问题上，其实出于自己对东风风行品牌的热爱，企业自身的使命感，以及对松江地区的市场青睐。企业负责人并没有做过多的考虑。当然在巨额的经济支出的问题上，东风风行厂家和上海谊颢共同承担，毕竟怎样尽力尽快解决车主问题才是双方的出发点。
当然车主拿不到合格证导致新车无法上牌的事情并不是个案，然而在此类问题中，车主通常是喜少悲多。但在本次上海骏绅所引发的事件上，二十多个车主找到了“主持公道的人”，在多方共同的努力下，这些车主均喜出望外的拿到了车辆合格证。
既然全部接盘，上海谊颢东风风行4S店也得到了区域的大力支持，对现有客户提供更加优惠，以及更多的福利活动。以帮助上海谊颢树立形象并在松江站稳脚跟。上海谊颢东风风行4S店也在网络、外拓和车展等行动逐步提升自身的知名度。其还以吸引进店的方式，加强与消费者和用户的粘性，时至今日上海谊颢东风风行4S店已经将进店量和营业额提升到了一个较为不错的程度。由此可以见得，厂方、区域和上海谊颢的共同努力，妥善解决了二十多位车主的实际问题，引起了非常不错的反响，在市场上树立了负责性企业的良好形象。
当被问及东风风行4S店如何盈利时，白总说到，现阶段东风风行不断扩充产品线，提升产品质量，已经可以更好的迎合不同市场及客户需求。他表示东风风行想挣大钱不太容易，但是基本能处于盈利的状况，但是做到赔钱跑路，在东风风行的经销商里也应该只有吴大佬。
此外白总还提到柳州东风风行厂家将更加严格、规范的管理经销商，采用专人清点库存的方式，更好的管控经销商库存和相关新车单据等，尽量避免上海骏绅此类事件再次发生。
通过这次事件也验证了柳州东风风行厂家的企业责任感，让更多的消费者和车主切身感受到了一个品牌的内涵。其实消费者要的很简单，就是安心，就是能有保障，出了问题，能有地方说理，能有人帮着解决实际问题。当然这次问题的成功解决离不开各方努力，柳汽陈总及各位领导以车主、品牌形象为重点的思路同样知道不少同行学习。我想现在这二十多位车主，会真心的感谢他们。
（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
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