【太平洋汽车网 哈尔滨车市频道】电视剧《我的前半生》火了马伊琍、靳东和袁泉等人。在戏中，除了几位主演的感情纠葛外，最让我们印象深刻的便是各大品牌的植入性广告了。当然宝马成功的用这部剧登上了热搜榜，再一度成为车界的“红人”。那么前边铺垫了这么多，这部剧到底和宝马1系有着什么联系呢？答案是一毛钱关系都没有。小编只是单纯的想蹭个热度，借用“我的前半生”这个名字来讲述一下宝马1系的试驾感受。

　　外观：家族设计 时尚动感

　　宝马1系运动轿车拥有了宝马全部的家族性特质，不得否认，这也是目前宝马家族最年轻的车型，标志性的双肾性格栅与大灯相映成趣，而且全新设计的“天使眼”棱角更加鲜明而且这套大灯全系标配，而同样鲜明的还有车侧两面凹凸有致的线条，营造出硬朗灵动的车身，而尾部的设计显得十分紧凑，而且风格年轻时尚，这全部都是由一位80后的美女设计师完成设计。

　　作为紧凑型轿车，宝马1系轿车受制于有限的尺寸，但是厂家通过整体设计营造出一种紧致动感的视觉效果，外观不少细节更是加分不小，例如三段式前包围、宽厚敦实的尾部设计、若隐若现的小尾翼，颜值绝对不比3系要差。

　　内饰：依旧很“宝马”

　　内饰设计方面，一切都还是这么熟悉，和之前进口版1系相比，中控台、仪表盘、中控屏幕、出风口、i-Drive、都是宝马的风格。内饰的用料方面保持了宝马的豪华品牌水准。

　　宝马1系轿车在内饰方面确实做到豪华品牌应有的水准，而配置方面，除了最低配车型，不少实用配置都是标配的，如主副驾驶电动调节、全景天窗、倒车雷达、LED大灯。

　　此外，因为采用了前驱平台，节约出了不少车内空间。1系的车内储物空间表现就非常好，比进口版的1系和奥迪A3要好。

　　当然，作为一台前驱宝马，它也有不同之处：一是由于采用了UKL平台更换了变速器，因此将之前的电子挡杆换成了传统的机械式。二是采用前驱平台失去了漂移的技能，因此取消了机械式手刹，换成了电子手刹。

　　空间：实用性不错

　　乘坐感受方面，三厢版1系表现整体偏运动，座椅能够提供很好的包裹性以及支撑性。乘坐空间方面，车的前排和后排都能够提供充足的腿部空间和头部空间。毕竟它是一款紧凑型轿车，不能要求太多。

　　在储物空间的表现上，1系运动轿车也最大限度的照顾到了中国消费者的使用习惯，因此车内可以放置物品的地方还是挺丰富的，同时行李箱的空间也能满足预期，打开下面的隔板还能继续存放一些私密的物品，当然可进行“4/2/4”分割放倒的后排座椅也非常实用，即使想要放雪板或者一些长条家具也毫无问题。

　　动力方面，1系运动轿车搭载了2.0T四缸高/低功率和1.5T三缸发动机，其中1.5T最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250rpm，与发动机所匹配的是6速手自一体变速箱；2.0T低功率版最大功率141kW(192Ps)/5000rpm，最大扭矩280Nm/1250rpm；2.0T高功率版最大功率170kW(231Ps)/5000rpm，最大扭矩350Nm/1250rpm，2.0T车型均匹配8速手自一体变速箱。

　　动态试驾：驾驶乐趣仍在

　　试驾的这台118i采用了宝马B38三缸发动机，这台发动机的也是华晨宝马1系的主销车型。匹配的是来自爱信的6速自动变速器。

　　虽然是前驱，但这台1系的驾驶感受并没有让人失望，转向手感、精准度都非常棒，带给你属于宝马那种独特的驾驶愉悦感。

　　这台1系虽然是一台前驱车，但在绝大部分的情况下你都很难察觉得到它与后驱车型的差别，除非你是拿它去漂移，或是在冰雪路面上驾驶。估计这种情况也比较少了。

　　不过，NVH方面并不是它的强项，在风噪、胎噪方面的表现还算过得去，发动机噪音的确有些大了，但对于一台运动取向的车型来说完全可以接受。

　　宝马的精髓是它优秀的操控性能，这台宝马1系118i虽然是前驱车型，却并没有令人失望。毕竟20多万起，就能驾驭宝马，还是很令人心动的。现哈尔滨龙宝4S店特别推出全新BMW 1系金融方案，购买全新BMW 1系运动轿车可享20%超低首付，首付4.1万元起，日供低至52元起，即刻助理实现您的BMW梦想。（图/文/摄：太平洋汽车网 哈尔滨01）

 

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