【太平洋汽车网 福州车市】最近几年，国产“神车”们总是给了我们太多“低价神配”的意外选择，好像如今配置已经不再受价格所限，惊喜也是说来就来，SR7当初也是凭借这样的优势得到了不错的销量，可是随着时间的推移，它却渐渐被同门兄弟SR9掩盖了锋芒。不过，在经历了无数个“特别版”之后，新款SR7终于来了，当然，它也带来了足够惊喜的多项升级。

外观方面：

  外观及内饰方面，众泰SR7 7座版将延续现款车型。新款众泰SR7已经在今年7月上市，新车对进气格栅造型进行了调整，采用了更加动感的蜂窝状设计，同时“Zotye”车标造型也进行了重新设计，更加突出国际范。另外，新车还搭配大尺寸多辐花瓣形双色铝合金轮圈和红色卡钳，还有与车身同色的保险杠、轮眉相互映衬，使整车更显动感、时尚。

车身尺寸方面，众泰SR7长宽高为4510×1835×1610（mm），轴距为2680mm。SR7 7座版车型将对轴距进行加长，加长后有望与T700L相似。据前期报道，T700L的轴距为2850mm，定位中型SUV。

前脸变化最为明显之处就在中网处，除了对镀铬装饰的延续，新车还加入了黑色蜂窝状的造型元素。

在近光灯周围有一圈蓝色装饰，其内部仍为卤素光源，近光灯配备了透镜。

尾部造型基本与老款车型保持一致，层次分明，比例也十分协调，下包围处采用了类似于扩散器状的设计，更具运动感。

全新设计的花瓣状多幅轮毂，并且装配了LANDSAIL品牌Trailblazer CLV2系列轮胎，规格为235/55 R17。为了体现SR7的运动感，设计师特意将卡钳换为红色，看起来“战斗感”十足。

内饰方面：

内部设计上并没有明显的变化，但装饰件的材料却有了更多选择。科技感爆棚的竖版大屏幕依然被保留下来。

方向盘采用真皮包裹，舒适性好。造型和功能都延续着老款的设计。

依旧延续着炮筒式的仪表盘设计，中央的屏幕可以显示胎压，定速巡航，车道偏离预警等功能在内的多种信息。

这块12英寸的竖屏与老款车型基本相同，不同的是，它还集成了远程控制功能，功能更加丰富。

新款SR7除了入门车款配备织物座椅，其余车款均配备皮革座椅，座椅头枕同样刺有“SR7”字样。

遗憾的是后排座椅的位置和靠背角度均不可调，但配备了后排中央扶手，舒适性十足。

新SR7的行李箱空间十分规整，常规容积为480L，足够日常的载物需求，不过也可以将后排座椅按比例放倒，来拓展行李箱空间。

动力方面：

动力方面，新款众泰SR7继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW（149Ps），峰值扭矩为195Nm。

传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

小编总结：

  此次SR7虽然只是一次小改款，但新车的改变还是可圈可点的，除了外观多处细节进行了调整以外，此次最大的亮点莫过于配置上的升级，对于新款SR7来说，我们看到了众泰在转型升级方面的大胆的尝试和探索，未来的市场表现值得期待。