15-20万买什么车？ 四款运动中级车推荐
2017年08月18日 14:33
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【太平洋汽车网 金华车市点评频道】
随着合资中级车价格的不断走低以及优惠幅度的加大，主打时尚和运动的合资车型往往在激烈的市场竞争中可以获得更多的优势，特别是对于一些年轻的消费者而言，更希望选择一辆运动型轿车，毕竟这些车拥有更加靓丽的外观、丰富的配置和出色的动力。目前热销的运动型合资中级车基本上都有超过1万的终端优惠，最高优惠甚至达到3万元，优惠后的起步售价往往在15万以上，性价比非常高。下面，太平洋汽车网小编就为大家推荐四款15-20万的高性价比合资运动型中级车，对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下。
推荐车型：上汽通用别克君威
官方指导价：17.58-27.99万元
别克全新一代君威于2017年7月21日正式上市，包括普通汽油版本、混动版本和君威GS在内共计10款车型供消费者选择，售价区间为17.58-26.98万元。普通汽油版车型搭载1.5T和2.0T两款发动机，混动版搭载1.8L+电动机，君威GS搭载一台高功率2.0T发动机。
全新君威继承了老款的运动特性，尤其是外观，换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中，它的颜值绝对名列前茅，尤其是从车头看过去的感觉。
全新君威除了变得更好看，科技感更强之外，最大的提升是车身尺寸，轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助。此外全新君威的车身变得更加低矮，这样更迎合了它的运动氛围。
全新君威的车尾不如车头那么惊艳，造型风格有点像威朗。如果能像它的原版车欧宝英速亚那样采用掀背的设计，实用性和设计感都会好很多。另外搭载2.0T发动机的28T车型会采用双边共两出的排气布局，1.5T和混动车型将采用隐藏式排气的设计。
内饰方面，豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越，但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。它的内饰整体看上去会更年轻一些。同时用料方面也还不错，中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料，与身体接触的部分基本都是软的，这也是它的优势之一。
配置方面这次君威的表现很抢眼，全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风的普及度也很高，这对于喜欢它并且追求品质和性价比的消费者是个好消息。更高的配置还有齐全的辅助配置，例如ACC、车道保持等功能都在它所照顾的范围内。
由于轴距相比于上一代车型有了提升，全新君威的乘坐空间达到了这一级别主流的水平。但头部空间限于溜背的造型，还是稍显局促。而储物和后备厢空间用起来还算顺手，储物格都比较常规。最方便的是挡把后方的储物格可以直接放手机，其它部分属于正常表现。
动力方面，汽油版的全新君威会搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，全新的2.0T发动机最大功率为254马力；而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力。传动方面，与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9速自动变速箱，而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机，配合9速自动变速箱和车身性能套件。
推荐车型：2017款新蒙迪欧
官方指导价：17.98-31.98万元
优惠幅度：1.5-2.8万元
在2016广州车展上，长安福特宣布推出中期改款的2017款新蒙迪欧正式上市。新车共推出搭载1.5T（Ecoboost 180）、2.0T高低功率（Ecoboost 200/245）发动机以及混动系统（HEV）的11款车型，售价17.98-31.98万元
外观方面，中期改款车型基本保持了原有车型的完美设计，仅仅对前后灯组以及“马丁大嘴”进行了小幅修饰，整车的神韵依旧。在外部功能方面，新车增加了LED雾灯，其形状与金牛座上相同。另外，前门玻璃升级为双层玻璃，全系标配后隐私玻璃。除了不是全景天窗，你已经找不到任何缺失的元素。
内饰方面，2017款新蒙迪欧的内饰依然维持蒙迪欧的经典风格，只不过对于很多细节之处进行了更为豪华和科技化的改变。首先，顶配车型的全皮包裹是颠覆的，它给内饰带来的豪华氛围的提升是显而易见的，甚至超越了更高一级别的豪华品牌车型。其次，现款车型中控台的触控面板被实体按键面板所替代，这应该也是倾听了媒体和用户的心声，以有利于盲操作而不是炫酷感为主。不过还是要回到老车主的眼光，其实2013款车型的触控面板无论反应灵敏度还是回馈都很棒，实体面板在颜值上就逊色不少了。最后就是挡把区域，2017款新蒙迪欧不出所料用与金牛座相同的电子旋钮代替了挡杆，不仅科技感更强，同时使换挡区的布局更加从容合理。
配置方面，2017款新蒙迪欧在配置方面也有了更多的提升，很多都是老车主们所期盼的。它们有：带记忆功能的电动四向方向盘调节、方向盘加热、发动机远程启动系统、发动机启停系统、带新增垂直方位及侧向驶出的自动泊车功能、电容触控屏的SYNC 3车载连接系统、福特派手机互联应用、全速段ACC自适应巡航、带行人识别功能的智能感应制动保护系统、副驾驶膝部气囊。可以这么说，新蒙迪欧在配置方面已经将以此著称的韩系品牌彻底比了下去。不过，在金牛座上出现的Autohold功能依旧缺失，对于使用电子手刹的新蒙迪欧来说，有点不能理解。另外，前风挡加热功能也被减掉，其实这项配置在雨雪天气还是很有用处的。
2017款新蒙迪欧在空间表现方面与旧款保持一致，虽然后排依然有着丰富的配置，包括老板键、后左右座椅加热、后娱乐控制、后风挡电动遮阳帘等，但2850mm的轴距却还是没有体现在实际乘坐空间上。与大众全新迈腾相比，新蒙迪欧的后排空间就要逊色不少。不过在储物及后备箱空间方面，2017款新蒙迪欧依然保持了优秀的水准。
动力方面，新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新款蒙迪欧混合动力车型的动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。
推荐车型：一汽马自达2017款阿特兹
官方指导价：17.58-23.58万元
2016年8月10日，一汽马自达正式推出2017款阿特兹。作为一款中期改款车型，2017款阿特兹在外观细节和内饰整体布局上都发生了改变，并推出搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机的6款车型供消费者选择，官方指导价位17.58-23.58万元。
2017款马自达阿特兹在外形上没有太多改变，“魂动”设计理念绝对是其最大杀手锏，时尚、动感的外形对于年轻人来说无疑具有极强的吸引力。在保留运动感的同时，整体前脸造型显得更加凌厉。前格栅外围的镀铬边框变得更加粗壮，内部的横条也都配上了饰条，相比于老款车型的黑色横条大提升了车头的豪华感。前大灯造型进行了微调，内侧眼角变得更加尖锐，新增的LED“天蝎眼”大灯，看上去更有侵略感。而AFS前大灯智能弯道辅助照明系统，让夜间驾驶变得安全。雾灯的尺寸有所变小，同时变为LED光源，外围增加了镀铬饰件点缀，让其更具立体感。高配车型将搭载MRCC自适应巡航系统，探头被集成在LEGO内部。车头的马自达车标会变为平面式设计，看起来也更具质感。
2017款阿特兹的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm，轴距为2830mm，相比同级别其它几款日系车型，阿特兹在轴距上有较为明显的优势。
2017款阿特兹在内饰上的改变可以说是翻天覆地，大量的皮革材质和银色饰板取代了老款的木纹饰板，这样的内饰设计才配得上帅气外形。三幅式方向盘采用了意大利进口头层小牛皮包裹，两侧多功能按键可以控制多媒体系统和行车设置，后方的换挡拨片很好的兼顾了驾驶乐趣。三圆形仪表造型没有改变，只是取消了表盘内圈，采用了网格设计，最右侧的行车电脑显示屏，可以显示常规的平均/瞬时油耗、平均时速、续航里程等功能。空调控制区造型有所改变，之前的风量控制旋钮变成了按键形式。中控台中央配备了7英寸悬浮式中控屏，屏幕的清晰度和触屏的反应速度都很出色。多媒体系统可以支持苹果Carplay功能，并具有移动Wi-Fi功能。马自达悦联控制系统被放置在了挡把后方，旋钮和按键的搭配操作起来十分简单，也很容易上手。阿特兹全系标配了i-STOP智能怠速停止系统，有效提升驾车的燃油经济性。新增ADD平视显示系统，使得驾驶员不必低头，就可以看到行车信息，很大程度的提高了行车的安全性。
乘坐及空间方面，2017款阿特兹的前排真皮座椅的舒适性和包裹性表现都还不错，前排座椅为电动调节，并提供两组位置记忆。2830mm的轴距并没有为阿特兹带来特别宽敞的后排乘坐空间，实际体验下来整体表现只能说是中规中矩。后备厢标准容积为483L，表现令人满意，而且后排座椅还能够4/6按比例放倒，实用性很强。
动力方面，2017款阿特兹将继续搭载老款车型上的两款“创驰蓝天”发动机，其中2.0L发动机最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛·米，2.5L发动机最大输出功率192马力，峰值扭矩252牛·米。与发动机匹配的则是一台同样具备创驰蓝天技术的6挡手自一体变速箱，带有换挡拨片和M手动模式。阿特兹悬挂系统依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
推荐车型：东风本田全新思铂睿
官方指导价：17.99-26.79万元
优惠幅度：0.6-2.0万元
2017年1月5日，2017款思铂睿和思铂睿·锐混动正式上市，其中思铂睿 锐·混动版共推出2款车型，其配备本田最新的i-MMD混动系统（雅阁混动版完全相同），油耗为4.2L/100km，市场指导售价24.99-26.59万元；2017款思铂睿 汽油版的价格也同时公布，共计4款车型，市场指导售价17.99-26.79万元。
外观部分，思铂睿混动的外观与普通汽油版思铂睿的外观保持了高度一致，仅在细节部分展示出了混动版车型的特征。前进气格栅中有蓝色的装饰条，这是混动版车型特有的配色。另外在车身翼子板和车尾都有“HYBRID”字样来显示其混动版车型的身份。
车身侧面线条流畅，溜背的造型很有动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840/1850/1465mm，轴距为2780mm，车身尺寸与汽油版车型相同。
车尾部分变化很小，除了“HYBRID”字样外，其采用了单边单出的排气系统，相比汽油版车型的双边共两出排气，显得内敛了不少。另外，新车还换装了新样式的17英寸双五辐铝合金轮圈。
内饰部分，在整体设计上思铂睿混动与汽油版车型保持高度一致，混动版车型还增加了仿碳纤维的中控装饰板以及棕色的座椅，看上去很时尚。另外可以看到，混动版车型取消了汽油版车型的机械式档把，而是采用了与雅阁混动上相同的按键式电子档，看上去很显档次。
思铂睿混动版的仪表盘也有所调整，左边取消了传统的转速表，取而代之的是显示当前模式的工况表，配色非常鲜艳。另外，在中控上也可以通过屏幕来显示当前能量流动。
动力方面，思铂睿混动搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、“电CVT”变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成的混合动力系统，其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。搭配这套混动系统的思铂睿锐·混动车型，其官方油耗成绩为4.2L/100km。
随着合资中级车价格的不断走低以及优惠幅度的加大，主打时尚和运动的合资车型往往在激烈的市场竞争中可以获得更多的优势，特别是对于一些年轻的消费者而言，更希望选择一辆运动型轿车，毕竟这些车拥有更加靓丽的外观、丰富的配置和出色的动力。目前热销的运动型合资中级车基本上都有超过1万的终端优惠，最高优惠甚至达到3万元，优惠后的起步售价往往在15万以上，性价比非常高。下面，太平洋汽车网小编就为大家推荐四款15-20万的高性价比合资运动型中级车，对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下。
推荐车型：上汽通用别克君威
官方指导价：17.58-27.99万元
别克全新一代君威于2017年7月21日正式上市，包括普通汽油版本、混动版本和君威GS在内共计10款车型供消费者选择，售价区间为17.58-26.98万元。普通汽油版车型搭载1.5T和2.0T两款发动机，混动版搭载1.8L+电动机，君威GS搭载一台高功率2.0T发动机。
全新君威继承了老款的运动特性，尤其是外观，换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中，它的颜值绝对名列前茅，尤其是从车头看过去的感觉。
全新君威除了变得更好看，科技感更强之外，最大的提升是车身尺寸，轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助。此外全新君威的车身变得更加低矮，这样更迎合了它的运动氛围。
全新君威的车尾不如车头那么惊艳，造型风格有点像威朗。如果能像它的原版车欧宝英速亚那样采用掀背的设计，实用性和设计感都会好很多。另外搭载2.0T发动机的28T车型会采用双边共两出的排气布局，1.5T和混动车型将采用隐藏式排气的设计。
内饰方面，豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越，但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。它的内饰整体看上去会更年轻一些。同时用料方面也还不错，中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料，与身体接触的部分基本都是软的，这也是它的优势之一。
配置方面这次君威的表现很抢眼，全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风的普及度也很高，这对于喜欢它并且追求品质和性价比的消费者是个好消息。更高的配置还有齐全的辅助配置，例如ACC、车道保持等功能都在它所照顾的范围内。
由于轴距相比于上一代车型有了提升，全新君威的乘坐空间达到了这一级别主流的水平。但头部空间限于溜背的造型，还是稍显局促。而储物和后备厢空间用起来还算顺手，储物格都比较常规。最方便的是挡把后方的储物格可以直接放手机，其它部分属于正常表现。
动力方面，汽油版的全新君威会搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，全新的2.0T发动机最大功率为254马力；而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为123马力。传动方面，与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9速自动变速箱，而混动车型将会搭载E-CVT变速箱。而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机，配合9速自动变速箱和车身性能套件。
推荐车型：2017款新蒙迪欧
官方指导价：17.98-31.98万元
优惠幅度：1.5-2.8万元
在2016广州车展上，长安福特宣布推出中期改款的2017款新蒙迪欧正式上市。新车共推出搭载1.5T（Ecoboost 180）、2.0T高低功率（Ecoboost 200/245）发动机以及混动系统（HEV）的11款车型，售价17.98-31.98万元
外观方面，中期改款车型基本保持了原有车型的完美设计，仅仅对前后灯组以及“马丁大嘴”进行了小幅修饰，整车的神韵依旧。在外部功能方面，新车增加了LED雾灯，其形状与金牛座上相同。另外，前门玻璃升级为双层玻璃，全系标配后隐私玻璃。除了不是全景天窗，你已经找不到任何缺失的元素。
内饰方面，2017款新蒙迪欧的内饰依然维持蒙迪欧的经典风格，只不过对于很多细节之处进行了更为豪华和科技化的改变。首先，顶配车型的全皮包裹是颠覆的，它给内饰带来的豪华氛围的提升是显而易见的，甚至超越了更高一级别的豪华品牌车型。其次，现款车型中控台的触控面板被实体按键面板所替代，这应该也是倾听了媒体和用户的心声，以有利于盲操作而不是炫酷感为主。不过还是要回到老车主的眼光，其实2013款车型的触控面板无论反应灵敏度还是回馈都很棒，实体面板在颜值上就逊色不少了。最后就是挡把区域，2017款新蒙迪欧不出所料用与金牛座相同的电子旋钮代替了挡杆，不仅科技感更强，同时使换挡区的布局更加从容合理。
配置方面，2017款新蒙迪欧在配置方面也有了更多的提升，很多都是老车主们所期盼的。它们有：带记忆功能的电动四向方向盘调节、方向盘加热、发动机远程启动系统、发动机启停系统、带新增垂直方位及侧向驶出的自动泊车功能、电容触控屏的SYNC 3车载连接系统、福特派手机互联应用、全速段ACC自适应巡航、带行人识别功能的智能感应制动保护系统、副驾驶膝部气囊。可以这么说，新蒙迪欧在配置方面已经将以此著称的韩系品牌彻底比了下去。不过，在金牛座上出现的Autohold功能依旧缺失，对于使用电子手刹的新蒙迪欧来说，有点不能理解。另外，前风挡加热功能也被减掉，其实这项配置在雨雪天气还是很有用处的。
2017款新蒙迪欧在空间表现方面与旧款保持一致，虽然后排依然有着丰富的配置，包括老板键、后左右座椅加热、后娱乐控制、后风挡电动遮阳帘等，但2850mm的轴距却还是没有体现在实际乘坐空间上。与大众全新迈腾相比，新蒙迪欧的后排空间就要逊色不少。不过在储物及后备箱空间方面，2017款新蒙迪欧依然保持了优秀的水准。
动力方面，新款蒙迪欧将继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新款蒙迪欧混合动力车型的动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。
推荐车型：一汽马自达2017款阿特兹
官方指导价：17.58-23.58万元
2016年8月10日，一汽马自达正式推出2017款阿特兹。作为一款中期改款车型，2017款阿特兹在外观细节和内饰整体布局上都发生了改变，并推出搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机的6款车型供消费者选择，官方指导价位17.58-23.58万元。
2017款马自达阿特兹在外形上没有太多改变，“魂动”设计理念绝对是其最大杀手锏，时尚、动感的外形对于年轻人来说无疑具有极强的吸引力。在保留运动感的同时，整体前脸造型显得更加凌厉。前格栅外围的镀铬边框变得更加粗壮，内部的横条也都配上了饰条，相比于老款车型的黑色横条大提升了车头的豪华感。前大灯造型进行了微调，内侧眼角变得更加尖锐，新增的LED“天蝎眼”大灯，看上去更有侵略感。而AFS前大灯智能弯道辅助照明系统，让夜间驾驶变得安全。雾灯的尺寸有所变小，同时变为LED光源，外围增加了镀铬饰件点缀，让其更具立体感。高配车型将搭载MRCC自适应巡航系统，探头被集成在LEGO内部。车头的马自达车标会变为平面式设计，看起来也更具质感。
2017款阿特兹的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm，轴距为2830mm，相比同级别其它几款日系车型，阿特兹在轴距上有较为明显的优势。
2017款阿特兹在内饰上的改变可以说是翻天覆地，大量的皮革材质和银色饰板取代了老款的木纹饰板，这样的内饰设计才配得上帅气外形。三幅式方向盘采用了意大利进口头层小牛皮包裹，两侧多功能按键可以控制多媒体系统和行车设置，后方的换挡拨片很好的兼顾了驾驶乐趣。三圆形仪表造型没有改变，只是取消了表盘内圈，采用了网格设计，最右侧的行车电脑显示屏，可以显示常规的平均/瞬时油耗、平均时速、续航里程等功能。空调控制区造型有所改变，之前的风量控制旋钮变成了按键形式。中控台中央配备了7英寸悬浮式中控屏，屏幕的清晰度和触屏的反应速度都很出色。多媒体系统可以支持苹果Carplay功能，并具有移动Wi-Fi功能。马自达悦联控制系统被放置在了挡把后方，旋钮和按键的搭配操作起来十分简单，也很容易上手。阿特兹全系标配了i-STOP智能怠速停止系统，有效提升驾车的燃油经济性。新增ADD平视显示系统，使得驾驶员不必低头，就可以看到行车信息，很大程度的提高了行车的安全性。
乘坐及空间方面，2017款阿特兹的前排真皮座椅的舒适性和包裹性表现都还不错，前排座椅为电动调节，并提供两组位置记忆。2830mm的轴距并没有为阿特兹带来特别宽敞的后排乘坐空间，实际体验下来整体表现只能说是中规中矩。后备厢标准容积为483L，表现令人满意，而且后排座椅还能够4/6按比例放倒，实用性很强。
动力方面，2017款阿特兹将继续搭载老款车型上的两款“创驰蓝天”发动机，其中2.0L发动机最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛·米，2.5L发动机最大输出功率192马力，峰值扭矩252牛·米。与发动机匹配的则是一台同样具备创驰蓝天技术的6挡手自一体变速箱，带有换挡拨片和M手动模式。阿特兹悬挂系统依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
推荐车型：东风本田全新思铂睿
官方指导价：17.99-26.79万元
优惠幅度：0.6-2.0万元
2017年1月5日，2017款思铂睿和思铂睿·锐混动正式上市，其中思铂睿 锐·混动版共推出2款车型，其配备本田最新的i-MMD混动系统（雅阁混动版完全相同），油耗为4.2L/100km，市场指导售价24.99-26.59万元；2017款思铂睿 汽油版的价格也同时公布，共计4款车型，市场指导售价17.99-26.79万元。
外观部分，思铂睿混动的外观与普通汽油版思铂睿的外观保持了高度一致，仅在细节部分展示出了混动版车型的特征。前进气格栅中有蓝色的装饰条，这是混动版车型特有的配色。另外在车身翼子板和车尾都有“HYBRID”字样来显示其混动版车型的身份。
车身侧面线条流畅，溜背的造型很有动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840/1850/1465mm，轴距为2780mm，车身尺寸与汽油版车型相同。
车尾部分变化很小，除了“HYBRID”字样外，其采用了单边单出的排气系统，相比汽油版车型的双边共两出排气，显得内敛了不少。另外，新车还换装了新样式的17英寸双五辐铝合金轮圈。
内饰部分，在整体设计上思铂睿混动与汽油版车型保持高度一致，混动版车型还增加了仿碳纤维的中控装饰板以及棕色的座椅，看上去很时尚。另外可以看到，混动版车型取消了汽油版车型的机械式档把，而是采用了与雅阁混动上相同的按键式电子档，看上去很显档次。
思铂睿混动版的仪表盘也有所调整，左边取消了传统的转速表，取而代之的是显示当前模式的工况表，配色非常鲜艳。另外，在中控上也可以通过屏幕来显示当前能量流动。
动力方面，思铂睿混动搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、“电CVT”变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成的混合动力系统，其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。搭配这套混动系统的思铂睿锐·混动车型，其官方油耗成绩为4.2L/100km。
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