内外改变全新一代君威太平洋到店实拍!
2017年08月17日 14:24
(共计1页)
【太平洋汽车网 金华车市点评频道】
君威作为别克引进国内很长时间的运动化中型车,凭借扎实的做工以及舒适的驾乘体验,一直以来在国人心目中的位置都很高,但随着车型的老化和轿车市场整体的低迷,近年来它的销量每况愈下,不过意料之中的是,上汽通用肯定不会坐失运动化中型轿车这块市场,于是有了今天与我们见面的全新君威。
在之前的上海车展中,上汽通用别克发布了全新一代君威。在君越已经换代的基础上,全新君威的到来无疑会使别克“双君”组合再一次合璧,从而对市场发动新一轮的突击。那么在B级车市场被SUV挤压的今天,上汽通用别克到底准备如何提振B级车市场?那么请您随编辑通过下面义乌征通别克所提供的的现车全新君威来一探究竟。
从外观造型来看,全新君威与君越的设计风格类似,家族化比较明显。而且车身非常修长,车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素,其并未照搬原型车欧宝英速亚的外观设计,舍弃了溜背的造型,在营造运动氛围的同时并没有走火入魔地忘记了家用车的本分,而是采取了均衡发展的战略方向。
全新君威采用了家族环抱式的座舱布局,与老款车型相比更有质感。此外,车内内饰整体软性材料覆盖率超过80%,并配备8英寸中控屏幕以及8英寸液晶仪表盘,其中控台整体向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员进行各种操作,全新君威配备了诸如无钥匙启动、电子手刹、座椅加热/通风、自适应巡航以及盲区监测等,并且还搭载了通用最新的驾驶辅助系统。
动力系统方面,这次别克也颇有诚意,为全新君威配备了1.5T和2.0T两款传统动力发动机,匹配9AT手自一体变速箱,并且1.5T也同样配备。这款9AT变速箱针对中国路况有所优化,所以放心,不会出现120KM/H以内挂不到9档的情况啦。
全文总结:与老款相比,新款君威不光设计线条更流畅更时尚动感,内饰设计也更豪华,可以说内外都得到了预期的提升。除了设计以外,未来君威将配备1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力3种动力总成,前两款发动机可以保证君威的动力不输于同级对手,而混合动力车型又为环保人士提供了更多的选择。在B级车这个市场,君威的改款必然会使格局再一次发生震动,好在君威现已上市价格也十分亲民,感兴趣的朋友可以前往义乌征通别克4S店体验,诚邀莅临品鉴!
君威作为别克引进国内很长时间的运动化中型车,凭借扎实的做工以及舒适的驾乘体验,一直以来在国人心目中的位置都很高,但随着车型的老化和轿车市场整体的低迷,近年来它的销量每况愈下,不过意料之中的是,上汽通用肯定不会坐失运动化中型轿车这块市场,于是有了今天与我们见面的全新君威。
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在之前的上海车展中,上汽通用别克发布了全新一代君威。在君越已经换代的基础上,全新君威的到来无疑会使别克“双君”组合再一次合璧,从而对市场发动新一轮的突击。那么在B级车市场被SUV挤压的今天,上汽通用别克到底准备如何提振B级车市场?那么请您随编辑通过下面义乌征通别克所提供的的现车全新君威来一探究竟。
从外观造型来看,全新君威与君越的设计风格类似,家族化比较明显。而且车身非常修长,车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素,其并未照搬原型车欧宝英速亚的外观设计,舍弃了溜背的造型,在营造运动氛围的同时并没有走火入魔地忘记了家用车的本分,而是采取了均衡发展的战略方向。
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全新君威采用了家族环抱式的座舱布局,与老款车型相比更有质感。此外,车内内饰整体软性材料覆盖率超过80%,并配备8英寸中控屏幕以及8英寸液晶仪表盘,其中控台整体向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员进行各种操作,全新君威配备了诸如无钥匙启动、电子手刹、座椅加热/通风、自适应巡航以及盲区监测等,并且还搭载了通用最新的驾驶辅助系统。
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动力系统方面,这次别克也颇有诚意,为全新君威配备了1.5T和2.0T两款传统动力发动机,匹配9AT手自一体变速箱,并且1.5T也同样配备。这款9AT变速箱针对中国路况有所优化,所以放心,不会出现120KM/H以内挂不到9档的情况啦。
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全文总结:与老款相比,新款君威不光设计线条更流畅更时尚动感,内饰设计也更豪华,可以说内外都得到了预期的提升。除了设计以外,未来君威将配备1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力3种动力总成,前两款发动机可以保证君威的动力不输于同级对手,而混合动力车型又为环保人士提供了更多的选择。在B级车这个市场,君威的改款必然会使格局再一次发生震动,好在君威现已上市价格也十分亲民,感兴趣的朋友可以前往义乌征通别克4S店体验,诚邀莅临品鉴!
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