【太平洋汽车网 新车试驾频道】入门级SUV大多以手动挡车型为销售主力，尤其是北汽幻速S5这种大空间、低价格的完全走实用路线的SUV车型，手动挡车型是最走量的。但现在也有越来越多的消费者开始依赖自动挡车型，而你会发现在低价格的SUV市场中，选择自动挡车型的空间并不大，这些车不是4AT就是AMT，这两者的使用体验可能不会让你坚决的去选购它们。在对技术含量要求较低的车型中，CVT是一个非常好的选择，因为“平顺性”在这个级别的车型中并不是一个很低的标准。北汽幻速S5推出了CVT版本，这是7万多元就能买到的一款加速平顺的紧凑级SUV。

静态：配置丰富 实用性强


　　这次的主要体验项目是CVT变速箱，关于静态感受先简单回顾一下。从定位上，北汽幻速S5算是一款紧凑级SUV，它和S6是一个互补，也就是比常规的紧凑级车小一点。车身尺寸4460*1820*1685mm，轴距2650mm，介于小型车和紧凑级车之间，如果拿常见的哈弗车型举例，它比H2大，比H6小，但比较接近H6。

　　从卖相来看，北汽幻速S5有着较为硬朗的设计，在同级车中还是比较加分的。车身设计采用了和S6相同的设计元素，两车都很符合大众审美。在这个价位的自主品牌车型，尤其在外形设计上，其实不减分就是加分了。S5是很好地抓住了消费者的审美感。

　　内饰从设计到配置上都做的不错，工艺也达到了挑不出硬伤的水平，各方面都有模有样，配置也非常齐全。在空间方面也达到了紧凑级SUV的水准，比那些小型SUV强了很多。从实用性上来说，S5足够了，这是在这个价位中能买到的介于小型SUV和MPV之间的车型。

驾驶：CVT是个好选择


　　北汽幻速S5有1.6L和1.3T两个动力系统选择，其中有2款是1.6L，1.3T车型则有6款。从车型布局来看，1.3T算是主打排量，CVT变速箱也只供1.3T车型。1.3T这台发动机的参数比1.6L稍高一些，应用了DVVT、集成式排气、双中置凸轮轴、双节温器等技术，最大功率98KW，最大扭矩185N·m，1500-4500转峰值扭矩输出。从参数上来看还是不错的，扭矩的输出点来得很早，峰值范围也很宽。

　　对于这个价位的SUV车型来说，CVT是个非常好的选择。因为在这个级别，如果是自动挡车型，好一点的也就是配4AT，有些车型还都是AMT，顿挫感是少不了的。再加上普遍都是小排量，所以会面临频繁加速，4AT或者AMT的顿挫问题会很影响驾驶感受。而双离合或者6AT在这个价位是买不到的，所以，这个价位的车型能装载CVT，其实是很有购买价值的。

　　1.3T+CVT的组合是一个“实用型”搭配，相比于S6的1.5T+CVT算是一个阶梯式产品序列，S5比S6轻了154公斤的重量，这个排量其实也不算差。实际驾驶中，在中低段确实有CVT较为绵软的特点，但这么小的排量，在达到100km/h的时候，再加速却还有力度，且这种加速感不比40-60km/h的加速差。

　　虽然峰值扭矩来得很早，但如果满载的话还是需要深踩油门，只不过这种感觉比自然吸气发动机要轻快很多，日常驾驶2000-3000转就够了，超过3000转在超车时会用到。虽然CVT对于急加速的效果不如普通的AT变速箱，但在这个价位中，4AT和CVT相比，平顺性的重要性是高于4AT那点多余的闯劲儿的。

　　从底盘的调校水准来看，至少算是符合这个价位车型的要求。没有太多可圈可点的亮点，比如操控性和高速稳定性，高速巡航或弯道都没法表现出和10万元SUV竞争的实力，但它做到了这个价位车型应有的素质，那就是舒适性。底盘不仅隔音很好，而且滤震效果出色。通过减速带时你能感受到阻尼的韧性，而不是松松垮垮的琐碎感。其它更高的素质应该体现在S6或者未来的S7上面，S5这种六七万的车做到这样就够了。

　　其实，这款车的细节设计还有提升的空间，比如高速巡航时，也许空气动力学设计没有考虑到日常会以120km/h的速度在高速上持续行驶。高速情况下车身会产生异响，比如雨刮器会抖动。转向在高速状态下也不算很稳定，紧急避让会给人信心不足。所以，什么车干什么活儿，这台车应该大部分行驶在二三线城市的国道或乡镇的公路上。

结语：

　　这次的试驾主题是CVT车型，这其实是一个很大的卖点。不过，7万多元的价格不光买了个CVT，其它的实用性其实都不错。CVT是一个锦上添花的“配置”，也算是让低价位车型逐渐进入自动挡时代的一个推进。在这个进程中，未来也许会有更多更好的变速箱进入这个领域，而目前来说CVT是个很好的选择。所以，综合其它方面的实用性来说，北汽幻速S5算是一台好用务实的车。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	北汽幻速S5 2017款 1.3T 自动尊贵型	北汽幻速S5 2017款 1.3T 自动豪华型	北汽幻速S5 2017款 1.3T 自动舒适型
官方价：	8.58万	8.18万	7.68万
厂商：	北汽银翔	北汽银翔	北汽银翔
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2017-03	2017-03	2017-03
发动机：	1.3T L4	1.3T L4	1.3T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	133	133	133
最大扭矩(N·m)：	185	185	185
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4460×1820×1705	4460×1820×1705	4460×1820×1705
轴距(mm)：	2650	2650	2650
最高车速(km/h)：	165	165	165
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.7	6.7	6.7
整车质保：	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4460	4460	4460
宽度(mm)：	1820	1820	1820
高度(mm)：	1705	1705	1705
轴距(mm)：	2650	2650	2650
前轮距(mm)：	1542	1542	1542
后轮距(mm)：	1545	1545	1545
最小离地间隙(mm)：	200	200	200
车重(kg)：	1465	1465	1465
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	50	50	50
行李厢容积(L)：	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	F13B	F13B	F13B
排量(mL)：	1298	1298	1298
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	133	133	133
最大功率(kW)：	98	98	98
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	185	185	185
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4500	1500-4500	1500-4500
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	-	-	-
排放标准：	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速	无级变速	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
后轮胎规格：	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	200	200	200
最小转弯半径(m)：	5.15	5.15	5.15
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	○	-
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	-
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	-
无钥匙进入系统：	●	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	●	●	●
真皮方向盘：	●	●	-
方向盘调节范围：	上下	上下	上下
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自适应巡航：	-	-	-
前/后雷达：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●
全液晶仪表盘：	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	-
腰部支撑调节：	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-
空调调节方式：	手动	手动	手动
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-
近光灯：	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	-	-	-
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●	●	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	●	●	-
车联网服务：	○	○	○
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	4
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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