雪佛兰探界者RS


新车看点：有望加持大量黑色元素，突显运动本质

　　早在2016广州车展期间，雪佛兰首度宣布将在中国市场引入全球旗下的运动科技子品牌——雪佛兰RS，而此次在成都车展推出的探界者RS或为该子品牌旗下的重点产品之一。

2017款探界者 550T 四驱捍界版

　　大量的酷黑元素预计会出现在新车身上，而前进气格栅、多幅式轮圈、品牌LOGO和前车门处的车型铭牌等细节或均会进行熏黑处理。同时，该车作为一款RS车型，有望使用十分炫酷的黑色作为车身颜色。

　　雪佛兰探界者RS暂未有具体的参数信息，而我们以在售的探界者550T车型作为参考，其搭载一台2.0T涡轮增压发动机，而最大功率为191kW（260PS），峰值扭矩353N·m，传动系统匹配9速自动变速箱。


雷克萨斯新款NX


新车看点：用越来越激进的纺锤体设计，来不断突破优秀的自己

　　作为北美销量霸王的雷克萨斯，现款NX的设计已经获得不少人的青睐，而新款车型更是把纺锤体式的设计元素发挥得淋漓尽致。新车已于2017上海车展完成了全球首发，其高颜值的加持之下，大有成为畅销爆款SUV的可能性，而成都车展期间将迎来正式上市。

雷克萨斯新款NX（海外版）官图

　　经典、高辨识度的大嘴家族产物，如此激进的设计风格，深得年轻消费者的青睐。雷克萨斯再一次向世人诠释了什么才叫做“惊艳”，整车的前脸极具战斗气息，而LOGO下方设有摄像头，集成了前方碰撞预警和全景影像功能。上挺又翘的车尾，呈现出简洁和立体的效果。

　　雷克萨斯新款NX有一颗“暖男”的居家心，内饰充满了日系的和风情调，整体呈现出的氛围和布局都是相当舒适与合理。此外，新车空调面板的部分按键换成了拨轮，同时对USB接口位置进行了优化，而标配的7英寸屏幕也升级为8英寸，更提供10.3英寸的大屏可选。

雷克萨斯新款NX 动力序列
发动机	最大输出功率	峰值扭矩	变速箱
2.0L自然吸气发动机	110kW（150PS）	189N·m	CVT
2.0T涡轮增压发动机	175kW（238PS）	350N·m	6AT
2.5L自然吸气发动机+电机	114kW（155PS）	210N·m	CVT

　　动力相比新款NX勾魂的造型变化就显得略有平淡，其仍提供2.0L/2.0T和2.5L混合动力系统这三种动力版本，而悬架调校方面却带来了小惊喜，该车加入了更强调舒适性的自适应可调悬架，可见雷克萨斯还是很走心的。


雷克萨斯新款CT200h


新车看点：有望逃脱小众命运成为大众情人

　　作为唯一坚持全系进口的雷克萨斯，可谓是豪华品牌里的一股清流，而新款CT200h有望借着充满诚意的预售价，让该车系完成一次漂亮的逆袭。新车提供精英版、舒适版以及F SPORT版在内的3款车型，预售价格为23万元起，同时其将于成都车展正式上市。

新款雷克萨斯CT 200h

　　这款来自东瀛的精品小车换装上了全新前大灯组内含家族式刀锋状LED日间行车灯，同时分体式的镀铬边框搭配升级后的格栅中网内部花纹，前脸的视觉效果得到了极大提升。此外，新车的尾灯融入了富有辨识度的LED光带式设计。

　　终于跟上了时代的步伐，新车除了提供传统的单色漆面之外，精英版和舒适版车型还增加了超音速钛银+至臻黑、水银灰云母色+酒红云母色、超音速钛银+超音速石英白这三款双色涂装车身，同时也将提供更加丰富的内饰配色方案。

新款雷克萨斯CT200h F SPORT版

　　新款雷克萨斯CT200h F SPORT版相比精英版和舒适版车型，其视觉效果更为追求时尚和运动，熏黑的前进气格栅充满了战斗气息。此外，F SPORT版更新增了专属的炙橙色和蓝焰色，以上两款颜色还可选装黑色车顶的搭配。

　　虽然内饰还是那股浓郁的丰田味道，但新车在中控台上方增加了10.3英寸液晶显示屏，而人机交互系统也升级为雷克萨斯独特的滑鼠式设计。此外，该车还针对仪表盘进行了升级，右侧增加有一块全新的液晶显示屏，整体内饰更具科技氛围。

　　目前官方尚未公布新车具体的参数信息，预计其同样搭载现款由1.8L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，而传动方面则匹配E-CVT无级变速箱。其中，发动机最大功率73kW（99PS），峰值扭矩142N·m；电动机最大功率60kW（82PS），峰值扭矩207N·m。


雷克萨斯LX570特别限量版


新车看点：越来越激进的纺锤体家族式设计

　　造型更加激进和主打运动风格将会是雷克萨斯LX570特别限量版的专属标签，我们猜测新车或为雷克萨斯旗下的LX570 Superior车型，预计该车同样会相比现款车型在前格栅及车身包围设计上有所调整，视觉效果或更为霸气。

雷克萨斯LX570 Superior

　　熏黑中网设计和同样经过熏黑处理的外后视镜外壳，成为了该车吸人眼球焦点之一，而前唇和后扰流板造型经调整后，其整车呈现出更为激进的设计风格。此外，车尾排气布局将由现款的隐藏式改为富有辨识度的双边双出式，这就很不低调了。

　　雷克萨斯LX车型在加持上动感套件之后，我们可以预见的是新车基本也就告别了重度越野，而Superior的推出或许可以算是弥补了LX系列没有F-sport的遗憾。


沃尔沃新款XC90混动版


新车看点：纯电动续航增加至50km

　　号称国内跑的最快又最安全的7人座混动SUV这回又出现在大众视线中，该车在电动机的加入之下使其在动力方面相对比T6版本提升了不少，而性能和安全方面都会是新车的优势所在，沃尔沃新款XC90 T8混动版车型将无愧最强豪华混动SUV这一称号。

沃尔沃海外版XC90 T8

　　T8版的沃尔沃XC90预计在外观上将与新款的T6版车型维持一致，但其作为混动版本注定是与众不同的定位，车身左侧前翼子板处的充电接口以及车尾的T8字样突显其新能源身份。

　　最大亮点在于2018款沃尔沃XC90 E驱混动T8车型的电池组容量将由现款的9.2kWh增加至10.4kWh，这也使得其纯电动续航里程由现款的41km增加至50km。该车的动力系统综合最大功率为300kW(408PS)，峰值扭矩为640N·m，而0-100km/h加速时间仅为5.6s。


路虎揽胜星脉


新车看点：这真的不是一台概念车，请准备好兜里的钱

　　揽胜星脉整车散发出一种令人暗里著迷的纯正英伦风，其更称为史上最美路虎。新车定位为中型SUV，并介于揽胜极光和揽胜运动版之间。据悉，该车在英国地区的起售价格为44830英镑（约合人民币37.88万元），土豪们成都车展相约一起去看车吧。

路虎揽胜星脉（海外版）官图

　　新车大面积的网状进气格栅搭配两侧造型狭长的矩阵式激光LED前大灯组，给人的第一视觉效果就是这很路虎！而细长的LED尾灯又与头灯做到了首尾呼应，其再配合向后收紧的船型车尾，这中型SUV展示出的气度，编者只能说大厂出品必有精品。

　　大幅倾斜的D柱营造出了优雅的线条，而该车在车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，双色车身颇具特色。此外，揽胜星脉配备了隐藏式车门把手，得益于该设计和流畅的车身，其风阻系数仅为0.32Cd，这也是路虎品牌史上风阻系数最低的一款车型。

　　单纯依靠全车真皮和实木铺陈已经越来越难地去勾起高端买家的购车欲望，即使是尊重传统的路虎，也在揽胜星脉上选择了未来。作为史上内饰最为简洁的家族成员，新车在中控面板配备了两块10英寸大屏幕，同时仅保留了3个实体旋钮，而其它功能均在触控屏上实现。

　　新车是该品牌首次搭载Touch Pro Duo infotainment system的车型，其支持导航、媒体、电话、新闻和天气功能，还可自动搜寻目的地周边餐厅和停车场等。系统同时支持IOS和安卓手机互联，而Wi-Fi热点可供8个设备链接，看来马斯洛的底层需求不可怠慢啊。

路虎揽胜星脉动力序列
型号	发动机	最大输出功率	峰值扭矩	0-100km/h加速时间	百公里综合油耗/极速
P250	2.0T四缸Ingenium汽油（低功）	184kW(250PS)/5500rpm	365N·m/1200rpm	6.7s	7.6L 极速217km/h
P300	2.0T四缸Ingenium汽油（高功）	221kW(300PS)/5500rpm	400N·m/1500rpm	6.0s	7.8L 极速234km/h
P380	3.0SC V6汽油	279kW(380PS)/6500rpm	450N·m/3500rpm	5.7s	9.4L 极速250km/h

　　对于揽胜星脉这款车，不知道你需要用多少秒钟去爱上它，正统的路虎揽胜动力毋庸置疑，其提供2.0T高低功率/3.0SC V6这三种动力版本，而传动系统均匹配ZF的8速自动变速箱。