【太平洋汽车网 中山最新活动频道】2017年8月6日，由雪佛兰举办的“探驭行动”探界者对比试驾会在东莞试驾场地隆重举行，活动当天吸引了众多雪佛兰新老客户以及中山各大汽车媒体到场参与试乘试驾，本次试驾会主办方准备了枕木路，交叉轴双面桥，紧急避让等模拟各种复杂苛刻的路况现场对探界者进行各种考验，试驾中准车主以及各媒体代表对于探界者的各项表现均纷纷给予了高度好评。有关注探界者的网友可以到中山雪佛兰4S店进行试驾以及购车咨询。

　　探界者的英文名为Equinox，这是雪佛兰针对北美市场开发的主力中型SUV，从2004年登场以来在北美市场的表现一直非常出色，是通用汽车佺球畅销的SUV，也是雪佛兰SUV销量榜的亚军（冠军则是著名的雪佛兰Tahoe），其重要的卖点就是出色的实用性和合理的价格。而这次引入的国产探界者就属全新第三代产品。

客户签到

　　经过了前两代的客户积累，探界者自然有着更好的产品传承性，功能和性能兼具也是这款新产品的重要卖点。而有了品牌和产品传承的保证，就为全新探界者打开中国市场奠定了良好的基础。第三代车型于去年底亮相，它不再只是注重北美市场，开始转变为一台佺球化车型，将在115个汽车市场进行销售，而中国也将成为它较大的市场之一。

　　听完讲师的讲解，在场的众多客户和媒体已深深地被探界者的狂野魅力所折服，迫不及待想要感受一把探界者的鼻祖实力。专业的试驾教练对本次活动场地、试驾路线、安全驾驶规范等内容进行详细的讲解，以保证在用户试驾过程中能够充分体验每种路况下探界者的优秀性能表现。紧接着，在场媒体和众多客户纷纷来到外场，等待与探界者的亲密接触。

　　枕木路很好的模拟了车辆在经过颠簸路面的情况，探界者扎实的底盘及构过硬的车身结，在保持良好车身强度的情况下，为乘员提供最舒适的驾乘体验，车辆优秀的循迹性也保证了通过颠簸路面时的安全性。除此之外，在上、下枕木路道具时，也对车辆的接近角、离去角、纵向通过角以及离地间隙等“硬指标”提出了要求，探界者均轻松过关。

　　大侧坡它主要考验的是轮胎的抓地力和车子的重心与平衡性。路况本身存在一定的风险性，当小编坐进驾驶舱时感受到的车辆倾斜角度要也已超出想象。但好在，只要把控好方向盘，探界者最终还是能缓缓通过，这当然要得益于其沉稳可靠的底盘！

　　交叉轴是对SUV四驱系统及车身刚性的最大考验。探界者的智能四驱系统可以自由切换两驱及四驱，兼顾了日常的低油耗和恶劣环境下的通过性能。在开启四驱模式后，探界者可以在对角车轮同时离地的情况下轻松通过交叉轴。而在车身强烈扭曲的情况下，过硬的车身刚性确保车门及后尾箱能顺利开启和关闭，在极端情况下让车内人员能够顺利逃生。

　　当车轮不再受力地面时，动力就会从空转的车轮流失，这时就需要四驱系统或者电子制动系统（刹车辅助系统）出来把动力“强制”分配给有抓地力的车轮。交叉轴就考验的就是这个分配的动作效率高不高，因此也是此次长测中一项非常重要的任务之一。

　　通过全油门100米直线加速，测试车辆起步变速箱工作效率，接近终点刹车全力制动效果。

　　探界者除了拥有高强钢和超高强钢比例高达82%的车身，同时全系标配包含ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、EHHSA增强型坡起辅助控制、ESC电子车辆稳定控制、HSA坡道起步辅助、HBA紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC脱困辅助等20项子系统的全功能电子安全系统。除此之外，探界者还拥有多种主动智能安全系统，包括SBZA盲区报警、FCA前方碰撞预警、RCTA泊车预警、FDI前方距离提示、LCA并道辅助、CMB碰撞缓解、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、AHBA远近光灯自动控制、以及新一代APA自动泊车辅助等功能。

　　通过在铁皮上洒水模拟湿滑冰面路。探界者在加速通过湿滑弯道时，仍能保持良好的车身稳定性和循迹性，给驾驶者提供了充足的信心，也给车辆和驾乘人员的安全提供了保障。

　　通过滑轮组模拟前轮遇到严重打滑路况时，依靠后轮着地产生足够动力脱困，重点测试SUV四驱性能表现。探界者配备了强大的智能四驱系统，当前轮打滑时，配备电控液压离合器的四驱系统在0.2秒内响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配。配合强大的发动机输出，在低附着路面（湿滑、冰雪、泥浆、沙石）提高车辆脱困能力和行驶稳定性。

　　作为雪佛兰全球战略中级SUV车型,新一代探界者自上市以来就备受市场关注。凭借高达59项的全系标配丰富配置、满足全球5星碰撞标准的坚固车身结构以及经过北美长达230万英里严苛路试和中国长达80万公里耐久性实地淬炼而成的卓越品质,探界者为国内中级SUV细分市场树立了新的基准，得益于自身高人一“档”的产品竞争力,探界者上市45天销量即突破万辆，无愧于“通用汽车全球最畅销SUV车型”的荣耀称号。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）