小型SUV新成员 实拍+VR体验吉利远景X3
2017年08月03日 03:55
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【太平洋汽车网 新车体验频道】一款合格的小型SUV需要满足的两个条件当然是“低廉的价格+高调的配置”。对于年轻消费者而言,油耗以及颜值方面更是他们的必需品。伴随着今年5月远景X1的正式上市,吉利也正式吹响了加入自主品牌小型SUV战场的号角,并且在一段时间内取得了相当高的关注度。时隔73天,吉利汽车为了完善其市场布局,又将旗下的远景X3带入了我们的视野。那么问题来了,这辆远景X3到底有什么过人之处,能够让它挺直腰板,大摇大摆地走进长安与哈弗大快朵颐的小型SUV市场呢?别急,下面我们就和您一探究竟……
外观 家族风格明显
前面我们提到,年轻消费者对于颜值方面可谓是“刚需”,他们更善于通过外表及语言向外人展示自己。吉利汽车近年来的全新家族化设计语言也一直在向年轻化方向靠拢,对于一款小型SUV车型,车身尺寸相对紧凑级SUV来说更加小巧,它的外观设计可以算是一个难点。
编辑点评:在这样一辆不大的SUV车型中,我们可以看出吉利汽车对于远景X3的外观设计把控还是非常到位的,小巧的车身虽不能用过多平直的线条去突出重量感,但设计者将上扬的腰线与短小的车身完美地融合了起来,让这辆远景X3以一个灵动的造型呈现在我们面前,并且家族化风格能够从外观中一眼辨认出来,实属不易。
内饰 配置相对丰富
如果您要关注更多远景X3的内饰细节设计,可以进入“VR看车”:
点击进入全屏浏览360°全景看车
为什么说相对丰富?其实在这个级别的市场中,物美价廉早已是这个级别中的“潜规则”,但相比很多同级别车型只提供选装的功能,在此次拍摄的远景X3上大部分都能见到。毕竟对于小型SUV市场定位的车型来讲,多一项配置总不是什么坏事儿。
编辑点评:从内饰整体来看,远景X3将平直对称的线条融入到了设计中以增添一丝稳重,与外观的灵巧形成了鲜明的对比,内饰的用料也符合当前该级别的主流标准,配置了语音交互系统后使得远景X3在日常使用中的可玩儿性又增添了不少。
空间 储物空间贴心
这样一款主打实用的入门级SUV,其乘坐空间及储物空间一定是重中之重,那么这位新成员到底能不能胜任“称职家用小型SUV”的称号呢?咱们继续往下看。
编辑点评:这辆车给我最大的一个惊喜就是储物空间很贴心,扶手箱的深度足够,并且前排座椅侧面配备了伞槽,这有点儿像日系的感觉了,非常居家也很人性化;乘坐空间方面也可以说位于合格线之上,一款小型SUV车型能够有这样的空间表现其实已经算是蛮好的了。
动力 变速箱靠得住
汽车的核心部件无疑是发动机、变速箱、底盘这三部分。近年来许多厂商偏向采用CVT无级变速作为主流配置,无非是看中了它的低能耗、低成本以及我们所说的驾驶平顺性,那么比这三点更重要的是什么?当然是可靠性。
编辑点评:动力部分的开头我们提到了“可靠性”,此次远景X3为我们带来了两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和4AT自动变速箱,AT变速箱虽然换挡时相比CVT有些顿挫,但可靠性相对来说更强,这一点毋庸置疑;1.5L自然吸气发动机所带来141N·m的峰值扭矩对于日常城市通勤可以说是绰绰有余了;前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式半独立悬架均为车内乘坐空间做出了贡献,总体来讲这是一种让空间最大化的组合。
全文总结:远景X3作为吉利汽车“双车”战略的重要棋子,在市场定位方面的分析可以说是下足了功夫。从设计的角度来看,它是一款符合主流消费人群面向年轻群体的车型;在内饰方面也与同级别对手处于伯仲之间,多出的几项贴心配置虽不能让它在众多小型SUV中脱颖而出,但也表现出了来自吉利汽车的诚意;动力方面也是给我们一个意外的惊喜,MT手动变速箱和AT自动变速箱的可靠性众人皆知,尤其是这台4AT,虽不平顺但却非常皮实耐用,1.5L自然吸气发动机也完全可以满足日常使用需求。根据此前的消息,吉利远景X3将在今年第三季度正式上市。从远景X1的定价来看,如果这辆远景X3的定价诚意满满,那么我们有理由相信它会成为该级别车型中的一匹黑马。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)

外观 家族风格明显
前面我们提到,年轻消费者对于颜值方面可谓是“刚需”,他们更善于通过外表及语言向外人展示自己。吉利汽车近年来的全新家族化设计语言也一直在向年轻化方向靠拢,对于一款小型SUV车型,车身尺寸相对紧凑级SUV来说更加小巧,它的外观设计可以算是一个难点。











编辑点评:在这样一辆不大的SUV车型中,我们可以看出吉利汽车对于远景X3的外观设计把控还是非常到位的,小巧的车身虽不能用过多平直的线条去突出重量感,但设计者将上扬的腰线与短小的车身完美地融合了起来,让这辆远景X3以一个灵动的造型呈现在我们面前,并且家族化风格能够从外观中一眼辨认出来,实属不易。
内饰 配置相对丰富
如果您要关注更多远景X3的内饰细节设计,可以进入“VR看车”:
点击进入全屏浏览360°全景看车
为什么说相对丰富?其实在这个级别的市场中,物美价廉早已是这个级别中的“潜规则”,但相比很多同级别车型只提供选装的功能,在此次拍摄的远景X3上大部分都能见到。毕竟对于小型SUV市场定位的车型来讲,多一项配置总不是什么坏事儿。













编辑点评:从内饰整体来看,远景X3将平直对称的线条融入到了设计中以增添一丝稳重,与外观的灵巧形成了鲜明的对比,内饰的用料也符合当前该级别的主流标准,配置了语音交互系统后使得远景X3在日常使用中的可玩儿性又增添了不少。
空间 储物空间贴心
这样一款主打实用的入门级SUV,其乘坐空间及储物空间一定是重中之重,那么这位新成员到底能不能胜任“称职家用小型SUV”的称号呢?咱们继续往下看。








编辑点评:这辆车给我最大的一个惊喜就是储物空间很贴心,扶手箱的深度足够,并且前排座椅侧面配备了伞槽,这有点儿像日系的感觉了,非常居家也很人性化;乘坐空间方面也可以说位于合格线之上,一款小型SUV车型能够有这样的空间表现其实已经算是蛮好的了。
动力 变速箱靠得住
汽车的核心部件无疑是发动机、变速箱、底盘这三部分。近年来许多厂商偏向采用CVT无级变速作为主流配置,无非是看中了它的低能耗、低成本以及我们所说的驾驶平顺性,那么比这三点更重要的是什么?当然是可靠性。



编辑点评:动力部分的开头我们提到了“可靠性”,此次远景X3为我们带来了两款变速箱,分别是5MT手动变速箱和4AT自动变速箱,AT变速箱虽然换挡时相比CVT有些顿挫,但可靠性相对来说更强,这一点毋庸置疑;1.5L自然吸气发动机所带来141N·m的峰值扭矩对于日常城市通勤可以说是绰绰有余了;前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式半独立悬架均为车内乘坐空间做出了贡献,总体来讲这是一种让空间最大化的组合。
全文总结:远景X3作为吉利汽车“双车”战略的重要棋子,在市场定位方面的分析可以说是下足了功夫。从设计的角度来看,它是一款符合主流消费人群面向年轻群体的车型;在内饰方面也与同级别对手处于伯仲之间,多出的几项贴心配置虽不能让它在众多小型SUV中脱颖而出,但也表现出了来自吉利汽车的诚意;动力方面也是给我们一个意外的惊喜,MT手动变速箱和AT自动变速箱的可靠性众人皆知,尤其是这台4AT,虽不平顺但却非常皮实耐用,1.5L自然吸气发动机也完全可以满足日常使用需求。根据此前的消息,吉利远景X3将在今年第三季度正式上市。从远景X1的定价来看,如果这辆远景X3的定价诚意满满,那么我们有理由相信它会成为该级别车型中的一匹黑马。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片: | ![]() |
| 车型信息: | 远景X3 2017款 1.5L 基本型 |
| 官方价: | 暂无报价 |
| 厂商: | 吉利汽车 |
| 级别: | 小型SUV |
| 上市时间: | - |
| 发动机: | -L -- |
| 进气形式: | - |
| 最大马力(PS): | - |
| 最大扭矩(N·m): | - |
| 变速箱: | - |
| 车身类型: | SUV |
| 长×宽×高(mm): | - |
| 轴距(mm): | - |
| 最高车速(km/h): | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - |
| 整车质保: | - |
| 车身类型: | SUV |
| 长度(mm): | - |
| 宽度(mm): | - |
| 高度(mm): | - |
| 轴距(mm): | - |
| 前轮距(mm): | - |
| 后轮距(mm): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 车重(kg): | - |
| 车门数(个): | - |
| 座位数(个): | - |
| 油箱容积(L): | - |
| 行李厢容积(L): | - |
| 行李厢最大容积(L): | - |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | - |
| 排量(mL): | - |
| 进气形式: | - |
| 最大马力(PS): | - |
| 最大功率(kW): | - |
| 最大功率转速(rpm): | - |
| 最大扭矩(N·m): | - |
| 最大扭矩转速(rpm): | - |
| 气缸排列形式: | - |
| 气缸数(个): | - |
| 每缸气门数(个): | - |
| 压缩比: | - |
| 配气机构: | - |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | - |
| 燃油标号: | - |
| 供油方式: | - |
| 缸盖材料: | - |
| 缸体材料: | - |
| 排放标准: | - |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 驱动模式: | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 简称: | - |
| 挡位个数: | - |
| 变速箱类型: | - |
| 驱动方式: | - |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | - |
| 后悬挂类型: | - |
| 转向助力类型: | - |
| 车体结构: | - |
| 前制动器类型: | - |
| 后制动器类型: | - |
| 驻车制动类型: | - |
| 前轮胎规格: | - |
| 后轮胎规格: | - |
| 备胎规格: | - |
| 接近角(°): | - |
| 离去角(°): | - |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | - |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | - |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
| 胎压监测装置: | - |
| 防爆轮胎: | - |
| 安全带未系提示: | - |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主- / 副- |
| 前/后排侧气囊: | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- |
| 膝部气囊: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | - |
| 发动机电子防盗: | - |
| 车内中控锁: | - |
| 遥控钥匙: | - |
| 无钥匙启动系统: | - |
| 无钥匙进入系统: | - |
| 上坡辅助: | - |
| 自动驻车: | - |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | |
| 电动天窗: | - |
| 全景天窗: | - |
| 运动外观套件: | - |
| 铝合金轮毂: | - |
| 电动吸合门: | - |
| 侧滑门: | - |
| 电动后备厢: | - |
| 后备厢感应开启: | - |
| 车顶行李架: | - |
| 真皮方向盘: | - |
| 方向盘调节范围: | |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | - |
| 方向盘换挡: | - |
| 方向盘加热: | - |
| 方向盘记忆: | - |
| 定速巡航: | - |
| 自适应巡航: | - |
| 前/后雷达: | 前- / 后- |
| 倒车视频影像: | - |
| 全景摄像头: | - |
| 行车电脑显示屏: | - |
| 全液晶仪表盘: | - |
| HUD抬头数字显示: | - |
| ECO节能模式: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 座椅材质: | |
| 运动风格座椅: | - |
| 座椅高低调节: | - |
| 腰部支撑调节: | - |
| 肩部支撑调节: | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - |
| 第二排座椅移动: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
| 后排杯架: | - |
| 空调调节方式: | |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | - |
| 温度分区控制: | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - |
| 近光灯: | |
| 远光灯: | |
| 自适应远近光灯: | - |
| 日间行车灯: | - |
| 自动头灯: | - |
| 转向辅助灯: | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - |
| 前雾灯: | - |
| 大灯高度可调: | - |
| 大灯清洗装置: | - |
| 车内氛围灯: | - |
| 前电动车窗: | - |
| 后电动车窗: | - |
| 车窗防夹手功能: | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - |
| 后视镜电动调节: | - |
| 外后视镜加热: | - |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - |
| 后视镜记忆: | - |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - |
| 遮阳板化妆镜: | - |
| 后雨刷: | - |
| 感应雨刷: | - |
| GPS导航系统: | - |
| 车联网服务: | - |
| 中控台彩色大屏: | - |
| 中控台大屏尺寸: | - |
| 蓝牙/车载电话: | - |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
| 多媒体系统: | |
| 扬声器品牌: | - |
| 扬声器数量: | - |
| 自动泊车入位: | - |
| 发动机启停技术: | - |
| 并线辅助: | - |
| 车道偏离预警系统: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 夜视系统: | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 备注: | - |
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