【太平洋汽车网 东莞实拍体验频道】雷克萨斯GS 450h身为GS车系的顶配车型，在追求驾驶愉悦感的同时也兼顾了乘坐舒适性，自成一派的造车理念让GS 450h成为了同级别极具个性的一款，它将雷克萨斯独特的造车理念发挥到淋漓尽致，本期pcauto为大家带来就是这款售价为79.90万的雷家旗舰车型——雷克萨斯GS 450h。

　　外观

　　雷克萨斯GS 450h传承家族特征前脸设计，突破式纺锤形进气格栅极具前卫风格，格栅边框的楔形造型，强悍面目更显激昂斗志。

　　不怒自威的三组透镜式LED前大灯，与L型日间行车灯分离，自成一体又交相辉映，尽显锋芒本色。

　　LED尾灯组合，采用亮度更高、能耗更少的LED光源。即使在日间，也能清晰显现，风格独到却又不失安全。

　　直径18英寸的铝合金轮毂诠释了运动的张力，犀利而精致的轮辐释放出超乎想象的凌厉动感。

　　内饰

　　这是大家熟悉的雷克萨斯家族风格，相较于激进的外观，内饰则显得沉稳大气，各项功能的分布井然有序，一切都以实用为主。

　　Remote Touch信息操作系统将导航系统、蓝牙免提通话、音响控制以及雷克萨斯G-BOOK智能副驾等先进功能整合为一体，化繁为简，令操作更加安全便捷。

　　雷克萨斯GS450h配备超宽12.3英寸多功能高清液晶屏，赋予典雅内饰更多科技质感，影音控制、卫星导航、倒车影像等诸多智能科技分区显示，便捷驾驶得心应手。

　　为崇尚高品质享受的客户搭配了闻名于世的Mark Levinson®音响系统，17支鉴赏级扬声器为您带来纯净如天籁的美妙声音，无论何种音色皆可精彩演绎，让车中每位乘员都获得几乎无可挑剔的听觉体验。试想在自由驰骋的旅途中，动人心弦的旋律将为您的旅程平添一份舒畅惬意。

　　通过全彩TFT液晶抬头显示器HUD，将行车速度、导航路径等信息投影至前挡风玻璃上，让驾驶者不用频繁转移视线即可掌握行车信息。

　　配备的GPS卫星同步时钟，能以卫星定位技术自动校准时间，精准可靠。烙嵌于华美内饰之上，倍显雅致。

　　提供从容稳健的“NORMAL标准模式”、个性化的“CUSTOMIZE自定义驾驶模式”、激情四射的“SPORT S/S+ *”运动增强模式、高效节能的“ECO经济模式”等多个行车模式。凌厉出征或悠然信步，只需轻拧旋钮，驾驶风格随心而动。

　　精心鞣制而成的半苯胺高级真皮座椅，在触摸的瞬间你就会感受到不同于竞品车型的非凡质感。

　　动力

　　雷克萨斯GS450h的动力系统由3.5L V6自然吸气发动机和电动机组成，为了更有效的降低油耗，前者采用了阿特金森循环，其最大功率为215kW，峰值扭矩352Nm，同时还有输出功率147kW，扭矩275Nm的电动机与发动机共同提供动力。

　　与之搭配的是8速手自一体电子控制自动变速系统，以更为精准顺畅的换档操控，成就一气呵成般的加速快感。与高性能发动机有效配合，联袂实现上佳的可靠性，并奉献卓尔不凡的驾驶性能与尊崇高贵的静谧私享。

　　试驾体验

　　当开上GS450h你便会被它那极具魔性的动力表现所折服，超快的油门反应以及比肩V8的345PS总输出配合E-CVT带来的无间断推背感与特斯拉Model S等高性能纯电动车高度相似，唯一的区别就是GS450h上你还能听到深厚排气管传来V6油润的声线。

　　或者你还是更喜欢老派的带挡位的变速箱的质感，没关系，把挡杆拨入M挡或者直接用换挡拨片介入，你会惊讶地发现实为行星齿轮结构的E-CVT模拟起8个挡位来还真要比其他CVT都更像那么一回事。特别是连降“几挡”的话，通过动能回收而带来的强烈“引擎制动”效果还是很让人热血沸腾的。

　　总结：雷克萨斯GS 450h 采用了先进的Lexus Hybrid Drive雷克萨斯全混动科技，以前瞻技术将燃油与电融合，令两种力量浑然一体，提高性能且降低排放。GS 450h不仅具有超凡的百公里加速表现，更带来百公里6.7升的超低综合燃油消耗，澎湃激情不因低耗而稍减，更清新的动力，为广大消费者带来更宁静而舒畅的驾驭体验。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇）