纵情双T 珠海试东风风行全新景逸X5、X6
2017年07月27日 19:21
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【太平洋汽车网 珠海车市】东风风行景逸X5/景逸X6的1.5T车型将于8月21日正式上市。两款新车均采用1.5T发动机匹配CVT变速箱的动力总成,其中景逸X5定位于一款5座紧凑型SUV,而景逸X6则是7座紧凑型SUV,目前,展车及试驾车经已抵达珠海吉大昌风行4S店,欢迎到店品鉴。
● 景逸X5
全新景逸X5 1.5T车型,在产品特征上自带了东风风行2.0时代精品所具备的高颜值、高品质、高可靠性的“三高”基因。
外观方面,新车装备了双横幅式的镀铬前进气格栅,同时其与前大灯连成一体,整车呈现出时尚大气的视觉效果。
新车在前/保险杠底部配备有银色护板。
在10万级别中,风行景逸X5 1.5T备到了18英寸轮合金切削轮毂,配备马牌静音轮胎,良心大大的。
车尾方面,新车尾部灯组应用了LED条带式的造型设计,而排气布局为双边双出式,极具辨识度。
内饰方面新车采用软质仪表台贯穿式设计并配有当下流行的大尺寸悬浮式屏幕,视觉效果独特。
配置方面,新车配备有悬浮式多媒体显示屏、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、前排座椅加热、电子手刹和自动启停等。
采用D型三幅方向盘,集多功能控制与定速巡航,增强整车控制性与安全性。
标配六安全气囊,全方位呵护。
全系标配感应式雨刮+自动大灯+倒车影像雷达+行车记录仪+防眩目后视镜。
像盲区监测系统、360° 3D全景影像系统、车道偏离预警系统等智能配置在它身上一应俱全。此外,它还全系配备了博世最新版ESP9.1系统,这对于极端天气或路况下驾车是大有帮助的。
1.5T车型标配全景天窗,尺寸为1344mm×850mm。
空间方面,全新景逸X5的2720mm(景逸X6:2750mm)的同级超长轴距保证了乘客的舒适宽敞驾驶。
● 景逸X6
作为全新景逸X5的“师兄弟”,景逸X6在外观上的表现同样给人眼前一亮的感觉。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4660/1810/1770mm(含行李架高度为1790mm),轴距为2750mm。
外观方面,景逸X6可以被视为现款风行SX6的升级版车型,与SX6有所不同,采用了三横幅镀铬条式的前格栅与前大灯组相连,同时保险杠下方两侧的L形镀铬饰条搭配多边形的黑色雾灯区域,加强了整车的视觉效果。
前脸造型大气时尚,LED日间行车灯的使用,则像是一双犀利的眼睛,折射出景逸X6的精锐之魂。
腰线动感流畅,和F600的商务范相比,更显跃动,处处匠心独运的设计,提升了整车的视觉感受和美观度。
而景逸X6 1.5T同样配备到了17英寸轮合金切削轮毂+马牌静音轮胎组合。
车尾的样式相比车头要更加简洁些,一根宽幅的镀铬条与两侧的尾灯相连,同样起到了延伸尾部横向视觉的效果,更显时尚大气。
内饰方面,东风风行景逸X6的中控台沿用了传统的T型布局。
座椅和方向盘均使用了真皮进行包裹,并采用了充满新意的双色搭配设计。此外,景逸X6在仪表盘中央配备了大尺寸行车电脑。
景逸X6拥有2+3+2/2+2+3/2+2+2/2+3四种座椅组合。后排座椅可以折叠,大大增加了空间实用性;7座空间,定会得到许多二胎家庭的青睐。
● 试驾
新增车型则搭载一台型号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为110kW(150PS),峰值扭矩为200N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。
“双T”车型的所搭载的三菱4A91T 1.5T发动机,在开发全过程中全部按照日本三菱汽车的设计规范及要求进行,这在很大程度上保证了性能。
这款发动机采用全铝材质以及MIVEC进气连续可变气门正时结构,具备轻量化、高性能、低油耗、高压缩比等特点,最大功率110KW/6000rpm,峰值扭矩为198Nm/2000-4400rpm。
与之匹配的是来自比利时邦奇CVT变速箱,技术成熟,换挡几无顿挫感。
这两者的完美结合,实现了每百公里7.3L的超低油耗,为消费者带来经济节能的用车体验。
其实在业内,普遍认为“T动力+CVT变速箱”是极佳的“黄金组合”,因为1.5T排量的发动机,大致相当于2.0L-2.4L自然吸气发动机的动力输出,再配以本身就传动效率高、承受扭矩大、分配动力精准的CVT变速箱,使得车辆在动力平顺性和燃油经济性上都有非常不错的表现。对于在繁忙拥堵的大都市中,平顺的自动变速箱绝对是一大利器。
为了打造高可靠性的产品,“双T”车型在售后服务上同样享有“8年或16万公里”的超长质保政策,其对于整个汽车行业来说是有益的,这种示范效应会促进其他品牌积极跟进,进而提升中国汽车工业整体的水平,而对于消费者来说,会减少在用车过程中的车辆维修成本及相应的麻烦,真正让消费者体验到“一次购车,终身无忧”的售后服务。
总体而言,此次东风风行全新“双T动力”车型的推出,不仅符合了市场需求,应对SUV市场逐渐“涡轮化”大趋势的战略,而且也进一步丰富了消费者对动力的选择,同时扩充东风风行的动力矩阵,极大地增强了景逸X5的市场竞争力。
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| 车辆提供 | 东风风行·珠海吉大昌专营店 | 图文/摄 | 子翅 |
| 车型 | 全新·景逸X5、X6 | 售价 | 即将上市 |
| 销售地址和电话 | 珠海市香洲区香华路455号(体育中心旁) | ||
| 0756-8655828 | |||
● 景逸X5
全新景逸X5 1.5T车型,在产品特征上自带了东风风行2.0时代精品所具备的高颜值、高品质、高可靠性的“三高”基因。
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外观方面,新车装备了双横幅式的镀铬前进气格栅,同时其与前大灯连成一体,整车呈现出时尚大气的视觉效果。
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新车在前/保险杠底部配备有银色护板。
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在10万级别中,风行景逸X5 1.5T备到了18英寸轮合金切削轮毂,配备马牌静音轮胎,良心大大的。
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车尾方面,新车尾部灯组应用了LED条带式的造型设计,而排气布局为双边双出式,极具辨识度。
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内饰方面新车采用软质仪表台贯穿式设计并配有当下流行的大尺寸悬浮式屏幕,视觉效果独特。
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配置方面,新车配备有悬浮式多媒体显示屏、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、前排座椅加热、电子手刹和自动启停等。
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采用D型三幅方向盘,集多功能控制与定速巡航,增强整车控制性与安全性。
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标配六安全气囊,全方位呵护。
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全系标配感应式雨刮+自动大灯+倒车影像雷达+行车记录仪+防眩目后视镜。

像盲区监测系统、360° 3D全景影像系统、车道偏离预警系统等智能配置在它身上一应俱全。此外,它还全系配备了博世最新版ESP9.1系统,这对于极端天气或路况下驾车是大有帮助的。
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1.5T车型标配全景天窗,尺寸为1344mm×850mm。
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空间方面,全新景逸X5的2720mm(景逸X6:2750mm)的同级超长轴距保证了乘客的舒适宽敞驾驶。
● 景逸X6
作为全新景逸X5的“师兄弟”,景逸X6在外观上的表现同样给人眼前一亮的感觉。
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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4660/1810/1770mm(含行李架高度为1790mm),轴距为2750mm。
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外观方面,景逸X6可以被视为现款风行SX6的升级版车型,与SX6有所不同,采用了三横幅镀铬条式的前格栅与前大灯组相连,同时保险杠下方两侧的L形镀铬饰条搭配多边形的黑色雾灯区域,加强了整车的视觉效果。
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前脸造型大气时尚,LED日间行车灯的使用,则像是一双犀利的眼睛,折射出景逸X6的精锐之魂。
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腰线动感流畅,和F600的商务范相比,更显跃动,处处匠心独运的设计,提升了整车的视觉感受和美观度。
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而景逸X6 1.5T同样配备到了17英寸轮合金切削轮毂+马牌静音轮胎组合。
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车尾的样式相比车头要更加简洁些,一根宽幅的镀铬条与两侧的尾灯相连,同样起到了延伸尾部横向视觉的效果,更显时尚大气。
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内饰方面,东风风行景逸X6的中控台沿用了传统的T型布局。
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座椅和方向盘均使用了真皮进行包裹,并采用了充满新意的双色搭配设计。此外,景逸X6在仪表盘中央配备了大尺寸行车电脑。
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景逸X6拥有2+3+2/2+2+3/2+2+2/2+3四种座椅组合。后排座椅可以折叠,大大增加了空间实用性;7座空间,定会得到许多二胎家庭的青睐。
● 试驾
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新增车型则搭载一台型号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为110kW(150PS),峰值扭矩为200N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。
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“双T”车型的所搭载的三菱4A91T 1.5T发动机,在开发全过程中全部按照日本三菱汽车的设计规范及要求进行,这在很大程度上保证了性能。
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这款发动机采用全铝材质以及MIVEC进气连续可变气门正时结构,具备轻量化、高性能、低油耗、高压缩比等特点,最大功率110KW/6000rpm,峰值扭矩为198Nm/2000-4400rpm。
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与之匹配的是来自比利时邦奇CVT变速箱,技术成熟,换挡几无顿挫感。
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这两者的完美结合,实现了每百公里7.3L的超低油耗,为消费者带来经济节能的用车体验。
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其实在业内,普遍认为“T动力+CVT变速箱”是极佳的“黄金组合”,因为1.5T排量的发动机,大致相当于2.0L-2.4L自然吸气发动机的动力输出,再配以本身就传动效率高、承受扭矩大、分配动力精准的CVT变速箱,使得车辆在动力平顺性和燃油经济性上都有非常不错的表现。对于在繁忙拥堵的大都市中,平顺的自动变速箱绝对是一大利器。
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为了打造高可靠性的产品,“双T”车型在售后服务上同样享有“8年或16万公里”的超长质保政策,其对于整个汽车行业来说是有益的,这种示范效应会促进其他品牌积极跟进,进而提升中国汽车工业整体的水平,而对于消费者来说,会减少在用车过程中的车辆维修成本及相应的麻烦,真正让消费者体验到“一次购车,终身无忧”的售后服务。
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总体而言,此次东风风行全新“双T动力”车型的推出,不仅符合了市场需求,应对SUV市场逐渐“涡轮化”大趋势的战略,而且也进一步丰富了消费者对动力的选择,同时扩充东风风行的动力矩阵,极大地增强了景逸X5的市场竞争力。
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