【太平洋汽车网 成都车市点评频道】18-20万元的购车预算，相信很多人都会选择一辆紧凑型城市SUV。作为去年年底上市的一款紧凑型SUV，全新Jeep指南者被冠以专业级新中产家庭SUV，刚刚过去的6月，全新Jeep指南者销量达到8,121台，再次引领18-20万元合资紧凑级SUV。而本田CR-V作为城市SUV的开创者，在7月份进行了全新改款发布，并装备了全新动力来搅动市场。福特翼虎作为另一款国产的美系城市SUV，在小改款后外观更显大气，而且目前市场终端保持了近3万元的优惠，竞争力也不错。那么这三款特点鲜明的城市SUV，它们之间的比拼将会怎样呢？

　　既然是18－20万元区间，那么我们就选全新Jeep指南者 200T 自动家享版（下文简称全新Jeep指南者），指导价为17.98万元，本田CR-V 240TURBO 自动 两驱舒适版（下文简称本田新CR-V），指导价为17.98万元以及福特翼虎EcoBoost 180 两驱豪翼型（下文简称福特翼虎），指导价为21.48万元，不过其终端市场有近3万多的优惠，折算下来也就是18万元左右。


全新Jeep指南者

车型： 200T 自动家享版

售价：17.98万元


　　全新Jeep指南者是广汽菲亚特克莱斯勒Jeep品牌旗下的第三款国产车型，定位在自由侠/自由光之间。新车沿用五门五座布局，定位紧凑型SUV。发动机舱造型挺拔，前脸依然使用Jeep品牌标志性的镀铬七孔造型，LED日间行车灯带则在前保险杠内与前雾灯分居上下。

　　新车侧面采用双腰线设计，向前俯冲的上腰线勾勒出运动的姿态，巨大的轮拱配合全车越野包围，衬托出Jeep品牌向来追崇的越野扩宽人生宽度的态度。值得一提的是，新车风阻系数仅为0.35cd。

　　镀铬饰条从A柱延车门顶端一直蔓延至尾窗下沿，构成一副完整的画面。全新指南者的尾灯组采用柔和的外轮廓曲线设计，排气管为右置双出设定。

　　新车内饰依然采用Jeep品牌的招牌设计，三辐式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、镀铬空调出风口、大尺寸中控触屏成为必备元素。

　　中控上的8.4英寸显示屏和仪表盘中央的7英寸显示屏，支持Uconnect Live在线智能人机交互系统。其中，8.4英寸中控显示屏集导航、通讯、娱乐、温控与行车信息监控于一体，而7英寸液晶仪表盘中央显示屏能实现上百种信息图像化设置，包括油耗、驾驶模式、车身状态、巡航控制等。

　　座椅方面全新Jeep指南者采用了南美进口McKinley头层小牛皮，不论触感还是乘坐的舒适性都得到很大的提升。空间方面，后排座椅支持4/2/4等七种翻折组合，并且车内多处拥有储物空间，其他配置还包括全景天窗等。

　　至于其它配置来说，全新Jeep指南者还提供了电子手刹、发动机自启停系统、ESP车身稳定系统、一键启动等装备，这些配置在同价位同级别车型中往往都是出现在顶配车型中。

　　全新Jeep指南者采用全级标杆的64%高强度钢材车身，使用比例高出同级30%，还具备同级最周到主被动安全科技：EPB电子驻车系统/ABS防抱死制动系统/EBD制动力分配系统/TCS牵引力控制系统/ESC电子稳定控制系统等等。

　　动力部分，全新Jeep指南者200T车型搭载1.4T FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机，最大功率为121kW/5500rpm，最大扭矩为250N·m/2500rpm。而与之匹配的则是7DCT双离合变速器。

　　编辑点评：对于全新Jeep指南者，Jeep家族的技能传承再加上大家极为关注的高性价比和丰富的配置，在市场上的竞争力十足，上市半年几乎每月销量都在递增，对于一款上市半年左右的车型来说非常值得关注，特别是针对了年轻用户的这个消费市场，看来“18万元级别必买的家庭SUV”的称号不是白给的。




东风本田全新CR-V

车型：240TURBO 自动 两驱舒适版

售价：17.98万元


　　全新CR-V换代基本上保留了上代车型的轮廓，但总体上线头要变得更加硬朗。不可否认的是，这一代的车型它会变得更加的漂亮，也更加年轻。同时也不忘让自己变得魁梧霸气，毕竟看起来大气是中国以及美国市场的重要审美标准，而这两个地方也是CR-V的主要市场。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　中网上的镀铬横条是属于现在本田最新的家族设计风格，但它并不像其他的品牌那样，不同车型之间采用相似度非常高的套娃战术。每一台本田车的外观设计还是有着他们自己不同的风格。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　另外非常值得一说的是，新一代车型的最小离地间隙有所提高，上一代车型那个近乎于轿车的135mm的离地间隙不再成为大家的笑柄。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　尾部则保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，这也是CR-V超大的后备箱空间的保证。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　不同于外观那般动感，全新CR-V内饰延续了现款车型的设计风格，中控台等处经过重新设计后展现出更好的整体感和时尚气息。中控屏幕不再内嵌于中控台里面，类似于悬浮式的设计，这两年很流行这么干，也让新车看起来层次分明，更有科技感。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　全新CR-V两驱舒适版提供了一个5英寸的小屏幕，不过好在分辨率以及反应都还不错。另外，空调也为手动调节，好在后排还提供了独立的空调出风口。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　尽管没有一键启动以及全景天窗等舒适配置，不过全新CR-V两驱舒适版还提供了定速巡航和主动降噪功能，让以往大家诟病的本田噪音控制不好的问题得到了有效的改善。

　　座椅采用了织布包裹，而且也为全手动调节，第二排座椅椅背支持角度调节，可以让后排乘客找到比较舒适的乘坐角度。方向盘也没经过真皮包裹，手感略差。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　全新CR-V的乘坐空间表现让人满意，后排头部空间和腿部空间都非常宽裕，这对于需要满足全家出行的买家来说无疑是非常有竞争力的表现，而且后排中央座椅凸起幅度也不算大，基本不会对乘坐造成影响。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　本田给全新CR-V搭载了一台动力更强的1.5T涡轮增压发动机，通过对涡轮本体、进排气系统等系统的优化，这台发动机的动力输出比先前搭载在思域上的1.5T发动机功率和扭矩都有提高，分别达到了142kW和243N·m，而与之匹配的是CVT变速器。

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

图片为240TURBO 自动 四驱尊贵版

　　编辑点评：全新CR-V这次换代不仅对外观内饰进行了升级，而且还导入了全新的1.5T涡轮发动机，并且加入了大量的科技配置。不过全新CR-V在全国依然出现了加价销售的情况，这对于当下CR-V的销售不见得就是好事，而且就全新CR-V两驱舒适版的配置较竞品而言稍显寒酸，势必会影响到CR-V的销售。




长安福特翼虎

车型：EcoBoost 180 两驱豪翼型

售价：21.48万元，终端优惠3万多


　　新福特翼虎上市之后的关注度也是颇高，在福特家族也是有着举足轻重的地位。硬派作风一直是福特的喜好，而这一风格在翼虎身上也有所展现。

　　新款翼虎外观变化主要集中在前脸，硕大的六边形进气格栅、全新设计的前大灯，看上去更具SUV那种阳刚的气质，颜值明显要比老款车型高出不少。而侧面的话无论车顶轮廓还是腰线都与老款车型保持一致，一幅标准的SUV身材。车尾的变化不大，主要是尾灯造型以及牌照区域经过了重新设计和调整，在银色护板和双边双出排气的烘托下，显得既精致又带几分野性。

　　新款翼虎的内饰设计以及用料基本与老款车型保持一致，而一眼就能看到的变化要数新的三辐式方向盘，此外中控按键区域也有改动，SYNC控制区域加入了钢琴烤漆装饰，新款要更有质感一些。值得一提的是，换挡拨片在新车上为全系标配，另外新车上全系标配的还有电子手刹、电子儿童安全锁、发动机自动启停、胎压监测等，就连最低配的配置提升都十分明显，更不用说中高配车型了。

　　动力方面，新款翼虎依然提供1.5T和2.0T两个排量。其中1.5T涡轮增压发动机，集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW(177PS)，而峰值扭矩达到了240N·m/1750rpm-4500rpm，而且它还匹配了发动机自启停系列，在燃油经济方面更进一步。与发动机搭配的是6速手自一体变速箱。无论1.5T还是2.0T车型，同样提供四驱版本，更能满足不同消费者的用车环境。

　　编辑点评：新款翼虎拿出了足够的诚意。首先外观设计上向大哥锐界靠拢，颜值进一步提升，给到足够的新鲜感。其次，在储物空间方面，也针对老款车型的不足进行了更进一步的优化。而配置方面更是进行了全面升级，当中就包含了如电子手刹、7气囊等全系标配的配置，尤其是搭载的新一代车载连接系统更好用，即便与同级相比也同样有优势。总体而言，新款翼虎产品实力较老款有了非常明显的提升。而1.5T车型动力足够强劲，油耗水平同样能够令人满意，应付家用和轻度越野完全没问题，再加上购置税优惠，性价比更高。