【太平洋汽车网 评测频道】宝沃这个曾经名声大噪的德国品牌，经过半过多世纪的沉睡终于苏醒。上一年推出重磅车型BX7获得不少国人的青睐，今年推出紧凑级别的SUV-BX5。这款车未上市就获得大量的关注，无论从外形还是内饰都给人不少的意外惊喜。这次青山来到青海玉树试驾宝沃BX5，这里海拔高达3800米以上，不少地方还达到4500米。宝沃BX5将会能否克服“高反”呢？

充满家族色彩的外观

内饰实用不华丽

BX5竟然高反不严重


　　BX5并没有像老大哥BX7那样采用2.0T发动机，而是采用1.8T涡轮增压直喷发动机。从动力数据上看，足以媲美欧美大厂的1.8T动力水平。其主要采用铝合金缸体、缸内直喷、日本IHI涡轮增压、进排气门正时可变、双平衡轴等技术。最大扭矩280N·m从1750转即可爆发，持续至4500转，涵盖日常行驶大多数的转速使用范围。

　　变速箱并没有激进采用双离合变速箱，而是采用爱信所提供的6挡手自一体变速箱。这款变速箱并没有提供丰富的驾驶模式选择，只有经济模式、运动模式以及手动模式。每一种模式的换挡时机各不相同。

　　高原上连生命都会受到高反的威胁，而减慢脚步放慢动作以达到与环境平衡的效果，汽车也同样不例外。BX5在平均海拔达到4000米的高原行驶，动力必定打折扣，涡轮迟滞稍微放大些。整体动力输出明显慵懒不少，需要更高技巧去激活动力爆发。

　　转速在2000rpm以下几乎没有什么动力性可言，即便踩一脚地板油也无动于衷。随着转速缓慢的爬升，突破2000转后动力才稍微开始出现，真正的爆发必须要到2500转，即可获得不错的推背感。数据上明显1750转即可获得最大扭矩输出，为何要到2500转才获得不错的加速表现？这一切都是高原低氧环境作怪。

　　让发动机保持在亢奋的转速，动力响应性表现还是较为理想。高速情况下再提速也表现得较为从容。由于发动机发力点明显延后，BX5在高原环境上爬陡坡略微力不从心，需要待转速缓慢上升后车辆才会缓慢爬行。总体来说BX5的1.8T发动机高原表现差强人意，日常铺装路面行驶完全可以胜任所有工况，只是低扭上有待加强。

　　发动机能保持亢奋状态全靠变速箱的功劳。在经济模式下变速箱表现得非常慵懒，时常转速刚过2000转便升挡，以提升燃油经济性，即使油门行程过半也不愿意降低提速，只有深踩油门或触发Kick down后才会有明显降挡提速。至于普通的D挡模式下，变速箱也把动力封印住，转速经常徘徊在2000转以内，只是油门响应更加敏感，容易触发降挡。

　　S挡才是高原行驶最佳挡位。转速保持在2000转，稍微踩油门转速攀升非常迅速，整体动力响应非常快。由于高原缺氧的环境，S挡的表现恰到好处，不会出现动力过剩的现象。变速箱无论在任何模式下，升降档的速度并不会特别激进，即使在6挡巡航来一脚地板油，也能直接挑至3挡让发动机发力，只不过需要稍等变速箱换挡的过程。

　　介于变速箱换挡速度并不换，自然而然平顺性也得以保证。无论在定油门升挡、松油门升挡、手动升降档等情况也不会带来多少顿挫。

　　底盘表现上，BX5在努力营造一种德系的味道，然而这一种德味也仅仅存在与良好的铺装路面。行驶在高原的国道上，山多弯道也多，BX5在快速劈弯时竟然表现令人如此吃惊，侧倾并不明显，整体循迹性表现不错，车尾不会出现不安分的躁动。通过小坑洼时表现较为干脆，不会有拖泥带水的余震，能够完美化解单次的振动。整体舒适性得到保证。

　　然而行驶至草原的越野路面上，BX5有点招架不住。连续颠簸路面让打破了BX5极力营造的德味，振动传递至车内稍微明显，减振器吸收连续振动表现一般，缺少一些厚实的韧性。然而面对水泥破损路面时，BX5吸收振动稍微有改善，能够化解不少细振动，但稍等大振动传递还是非常清晰，轮子压过哪里都能清晰得知。

　　BX5转向给人感觉非常悠闲，转向比例并不算快但较线性，回转力矩适中，在越野情况下也不会出现明显的抢方向打手情况。中间虽然有些许虚位，但并不会觉得多余，高速行驶不会出现紧绷的感觉，这一点有区别于传统的德味。追加方向BX5表现令人惊奇，转向响应性较高，车头能够随着方向盘转动而立刻作出反应。

编辑点评评测编辑：赖达聪
整体评价：BX5在高原的动力表现还是能够满足铺装路面路况需求，动力衰减并不严重，只是爆发区间稍微偏后。虽然变速箱没有激进的调校，但其平顺性给青山留下较深刻的印象。至于底盘品质上，德味还不够浓郁，面对非铺装路面不够紧致，缺少一点柔韧；日常铺装路面行驶较为舒适性，吸收振动干脆。乘坐舒适性上若能加长坐垫长度和换更软的头枕则完美。BX5配置较为丰富，整体产品力表现还不错，只剩下价格和品牌考验则消费者。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪 青山三剑客）
优点1、 外观有家族风2、 内饰看起来上档次3、 动力平顺4、 中控系统流畅功能强大	缺点1、 坐垫长度偏短2、 底盘品质不够德味

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	宝沃BX5 2017款 25T 自动四驱尊享型
官方价：	21.68万
厂商：	宝沃汽车
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2017-03
发动机：	1.8T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	190
最大扭矩(N·m)：	280
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4490×1877×1675
轴距(mm)：	2685
最高车速(km/h)：	196
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	9.36
实测100-0km/h制动(m)：	41.49
工信部综合油耗(L/100km)：	7.3
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4490
宽度(mm)：	1877
高度(mm)：	1675
轴距(mm)：	2685
前轮距(mm)：	1609
后轮距(mm)：	1609
最小离地间隙(mm)：	186
车重(kg)：	1670
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	60
行李厢容积(L)：	465
行李厢最大容积(L)：	1230 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	BWE418A
排量(mL)：	1797
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	190
最大功率(kW)：	140
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	280
最大扭矩转速(rpm)：	1750-4500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/60 R18
后轮胎规格：	225/60 R18
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	20
离去角(°)：	24
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	186
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	-
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	9
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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