【太平洋汽车网 东莞试驾体验频道】也许是因为有了LFA的存在，很多人都希望能够在雷克萨斯家族里本来就为数不多的跑车身上找到LFA的影子，毕竟那一颗仿佛具有生命的引擎发出的天使般咆哮足够迷人。又或许是LFA太优秀了，连制造他的人也无法复制这件工艺品。而本期要介绍给大家的便是在后LFA时代，被寄予厚望的雷克萨斯F系列高性能双门跑车RC F!

　　动力：输出迅猛、澎湃

　　在这个涡轮增压横行的时代，很多人的内心深处依旧存放着一个大排自吸信仰，当把发动机转速踩过声浪爆发点之后，他们一定会不留情面地说：涡轮增压是给弱者开的!的确，当一辆车头塞进一副5.0升V8自然吸气发动机，最大马力477匹、峰值扭矩530牛·米的RC F摆在你面前的时候，你还有什么理由拒绝它呢?

　　外观：迅猛、极富杀气

　　一直以来雷克萨斯都热衷于向公众展示它们对细节美学的完美把控，这辆RC F也是如此。巨大凶悍的纺锤形前脸与LED灯组遥相辉映，迅猛凌厉的流线型车身，展现车身锋芒毕露的流光炫影及强大的视觉引力。再加上精心设计的前侧“L”形导流口、19寸的大脚、Brembo刹车卡钳以及碳纤维大范围武装到RC F的车顶、引擎盖、主动式尾翼，让整车在极富杀气的同时，也多了几分细致优雅的独特气场。

　　内饰：经典赛车风格 多项安全科技配置

　　跨过高耸的门槛，跌坐进赛车风格的运动座椅中。与雷克萨斯IS相同的内饰设计让人倍感熟悉，精致到如同工艺品般的内装组件再次体现了日本人在细腻与精心程度上的考究。工整的中控布局将各项功能划分的井井有条，中控面板的阶梯造型更是一如它的外形一样棱角鲜明，锋利无比。

　　RC F功能区分清晰的中控台布局、感应式静电空调控制、触控式Remote Touch信息操作系统、可移动式运动仪表盘，可随身放入钱包的智能卡片式钥匙等尽显科技感，同时有效提高驾驶者便利性。

　　RC F是首款配备主动声音控制系统 (ASC) 的LEXUS雷克萨斯车型，控制系统配合发动机自然产生的轰鸣声，发出悦耳动听、激情澎湃的发动机声浪。像很多本来只应该出现在追求舒适的C级豪华车上的车道偏离预警、主动刹车安全系统与并线辅助等等配置你都能在RC F上找到。

　　操控：精准、动感操控与驾乘舒适完美融合

　　不可否认，RC F是我试驾过的众多高性能产品中最感兴趣的一个，它不仅拥有靓丽的外表，性能也同样出众，但这并不是我高看它的主要原因，与它接触的时间越长就越能体会到RCF的独特。RC F精准的操控让我大吃一惊，不管是在城市车流还是专业赛道你都能从容应对，这得益于LEXUS雷克萨斯动态综合管理系统 (VDIM) 。DIM系统将原本各行其职的防抱死制动系统 (ABS)、车辆稳定性控制系统 (VSC) 以及主动牵引力控制系统 (TRC) 进行了整合与集成，实现了对车辆“起步-过弯-制动”全过程的无缝主动控制。

　　在这个级别的产品中，RCF的性能并不能力压群雄，但相比它的竞争对手，它的竞争力确实非常强劲，因为很难在一台高性能车上见到如此表现均衡的产品了，但在RCF上我们看到了雷克萨斯对于产品独到的见解，它不只注重性能，即便是一台跑车也是如此。

　　总结：都说你的车可以代表你的性格，RC F就像一位钢琴演奏家一样，把实力都隐藏在那副优雅迷人的车身之下。不用过多的言语交谈，当你从车上下来的时候，你都能感受到那份对细节对品质极致追求的气场。或许这就是RC F带给我们不一样的感觉，不妥协!(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)