【太平洋汽车网 新车频道】捷豹E-PACE于7月13日在英国伦敦全球首发。该车是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型。E-PACE定位低于F-PACE，2018年将引进国产，竞争对手为奔驰GLA、讴歌CDX等车型。

　　捷豹E-PACE造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似，高配车型配备矩阵式LED大灯，视觉效果十分拉风。

　　虽然E-PACE跟F-PACE的外观设计风格相同，但却不是同一个平台，E-PACE的底盘设计更接近路虎发现神行。

　　车身尺寸方面，E-PACE的长宽高分别4395×1984×1649mm，轴距为2681mm。整体要比F-PACE稍小，与去年在洛杉矶首发的I-PACE接近。

R-Dynamic运动套件


　　E-PACE跟F-PACE一样，提供R-Dynamic运动套件，主要表现是取消雾灯换成更大面积的黑色蜂窝进气口。但实际上，两边的进气口基本都是封死的样子货，只有外侧带有导风槽。

　　由于车尾融合了F-TYPE跑车风格，看上去非常像是一款轿跑型SUV。修长的LED尾灯甚至比F-TYPE更为凌厉动感。

　　同时，运动化的后包围也把整体的运动气质营造得很到位，黑色蜂窝尾唇提升了视觉效果，双边共双出的大口径排气管看着非常唬人。

　　普通版车型为20英寸轮毂，R-Dynamic运动版则是21英寸，轮胎采用的是P ZERO的245/45 R21。

First Edition首发限量版


　　E-PACE有多色可选，包括佛罗伦萨红、博拉斯科灰、铯蓝、玉龙白、梧桐银、圣托里尼黑、克里斯金属灰、硅金属银、花仑珍珠黑等。上市初期的第一年还提供First Edition首发限量版，拥有火山红和富士白两种专属颜色。

内饰是F-TYPE与F-PACE的结合体


　　E-PACE可以说是结合了F-PACE与F-TYPE。三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘都是与F-PACE同款。一键启动位置设置在中控台上方，仪表盘的侧面。

　　最为特别的是，E-PACE没有采用捷豹家族的旋钮换挡机构，而是采用跟F-TYPE一样的传统造型挡把，并且挡把的样式也跟F-TYPE非常接近。

　　内饰配色方面，全系标配全黑内饰，R-Dynamic运动版可选黑红内饰，而普通版则还有黑白内饰可选。

Incontrol中控触摸屏


　　10英寸的InControl中控触摸屏已经应用在所有捷豹新车上，拥有丰富的功能。实体按键设置合理，自动空调设有3个带显示屏的调校旋钮，操作方便，强调直观的功能性作用。

　　E-PACE后排空间不大，与奔驰GLA等对手差不多。后备厢容积为577L，后排座椅支持4/6放到，最大可扩展至1234L。


车主需要几块表？


　　捷豹还提供智能手环可选，把手环与车尾捷豹logo接触即可解锁车辆。此外E-PACE还支持与apple watch互联，可用苹果手表查询车辆信息和解锁车门。但上述两者皆不能启动引擎。问题来了，车主到底需要戴几块表？

高低功率版2.0T引擎可选


　　海外版E-PACE提供三款2.0T柴油引擎和高低功率版的2.0T汽油引擎可选。P250车型搭载低功率版2.0T引擎，最大输出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300车型搭载高功率版2.0T引擎，最大输出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。

　　传动方面配备的是ZF的9AT变速箱，并且提供四驱可选。此外，E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。（文：太平洋汽车网 谢鹏）


 

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