酷i科技SUV 石家庄静态体验全新KICKS劲客
2017年07月13日 16:46
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【太平洋汽车网 石家庄车市点评频道】东风日产逍客算是最早一批把跨界这个概念带入SUV中的车型,它引领了SUV走向城市化,小型化的风潮。放眼中国汽车市场,会发现SUV实在太火爆了。疯狂增长多年,却没有一丝迟缓的意思,特别是这两年小型SUV的盛行更是让它持续高涨。于是,许多合资品牌厂商就带来了旗下全新的小型SUV,本文的主角东风日产全新KICKS劲客就是其中之一。东风日产推出的这款面向更年轻消费群体的入门级SUV—劲客,新车将于7月18日全国上市,凭借小小的身材,它能打动这些更具个性,眼光独到的年轻人吗?一起来跟随小编抢先体验下吧!
在整车设计上,日产全球围绕“都市魅影”设计理念,将大都市的时尚、动感与年轻人的独有个性、鲜活融入整车设计与研发的全过程,最终带来全新KICKS劲客四大独特卖点!
典型90后的世界观是万物皆基于颜值而生存的,劲客KICKS是日产最新力作,在它的身上充分展现了扮靓姿态。能够看到经过演变后的V-Motion家族脸,粗壮的“V型”镀铬+蜂窝黑中网如期而至,LED车灯内蕴含着回旋镖设计元素。前保险杠与概念车略有些不同,但还是显得十分动感。
劲客的车身尺寸为4295*1760*1588mm,轴距为2630mm,在尺寸上与本/田XR-V相仿,前脸采用了日产“V-Motion”设计语言,近光灯为LED,远光灯则采用卤素光源,侧面看来车身腰线上扬十分明显,配上略微下沉的悬浮式车顶,凸显了运动感。
LED自动大灯在同级车型中属高规格装备,配备自动远/近光照明功能,可以判断周围环境、对面车辆照射情况进行远/近光切换,有利于文明驾驶,改善行车社会环境。
外后视镜配置在驾驶位置,为驾驶者提供了优越的视野空间范围,同时嵌入了LED转向灯。
镀铬的车门把手外表光滑圆润,同时还具备免钥匙进入系统。
造型较为复杂的尾灯也是时下流行的设计,与棱角丰富的车身搭配起来十分和谐,但基本都是卤素光源,缺少LED灯带的高辨识度。还是能够看到些许来自奇骏、逍客两位前辈身上的家族化设计。
车尾还是能够看到些许来自奇骏、逍客两位前辈身上的家族化设计,新回旋镖造型尾灯算是对前大灯的呼应设计,妙在能够与起伏的车身融为一体,若是能够换上LED元素就更养眼了。为了增加视觉冲击力,设计师在深色护板上增加了镀铬元素,提升了精致感。
17英寸轮圈是扮靓利器,款式也是最新流行的切面抛光+深色烤漆双色设计,有意思的是轮毂螺丝一半被涂装成橙色,采用普利司通绿歌伴低滚阻经济型轮胎,规格为205/55 R17。
大量采用了银色和镀铬装饰件,更加年轻化,中控台部分区域采用了皮质包裹,提升了内饰的高级感。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合,显示的功能更加丰富。中控台液晶仪表的尺寸不大。
仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合,显示的功能更加丰富。
7英寸中空屏配备手机互联系统,左侧只有4个按键,使用主要靠触控。
直排式的挡杆造型不同于奇骏和逍客,只支持L低速挡,并不具备CVT变速箱的虚拟挡位选择。
三幅式平底多功能方向盘尺寸不大,上面集成了电话通话,多媒体控制,一键唤醒siri等功能。
实拍车型黑色皮质+织物座椅略显成熟,乘坐感受偏向柔软舒适,侧向支撑在同级别比较突出。
由于空间限制,靠背的角度比较平直,但座椅坐垫并不短,中间座椅头枕和儿童座椅接口都有配备。
后备箱的空间可以满足日常的使用,后排座椅还支持4/6比例放倒,虽然座椅放倒后有一定的坡度,但是整个空间得到很大提升,非常实用。
发动机舱没有盖板显得有些凌乱,全系均搭配第三代HR15全铝发动机,并提升了发动机压缩比至12.2,工信部综合油耗5.6L/100km,这台经过改良的1.5L发动机对待燃油的压榨更高效。
底盘设计采用的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合,这在同级别小型SUV上较为常见。
编辑点评
SUV在中国市场已经非常细分了,且每个细分领域的竞争也相当激烈,起初东风日产主打年轻人市场的SUV仅有逍客,但是也难以和月销量过万台的缤智和XR-V相比。此时推出这款日产真正的小型SUV虽然显得有些晚,但只要定价合适,相信也是能从中分一杯羹的。日产劲客到底能否成为后起之秀呢?咱们一起拭目以待吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网 石家庄)

| 车辆提供 | 石家庄中升海悦东风日产专营店 | 拍摄 | 李晓然 |
| 车型 | KICKS 劲客 | 预售价 | 10-14万 |
| 销售地址和电话 | 石家庄市北二环东路86号河北国际汽车贸易园区 | ||
| 400-040-1089 | |||
在整车设计上,日产全球围绕“都市魅影”设计理念,将大都市的时尚、动感与年轻人的独有个性、鲜活融入整车设计与研发的全过程,最终带来全新KICKS劲客四大独特卖点!

典型90后的世界观是万物皆基于颜值而生存的,劲客KICKS是日产最新力作,在它的身上充分展现了扮靓姿态。能够看到经过演变后的V-Motion家族脸,粗壮的“V型”镀铬+蜂窝黑中网如期而至,LED车灯内蕴含着回旋镖设计元素。前保险杠与概念车略有些不同,但还是显得十分动感。

劲客的车身尺寸为4295*1760*1588mm,轴距为2630mm,在尺寸上与本/田XR-V相仿,前脸采用了日产“V-Motion”设计语言,近光灯为LED,远光灯则采用卤素光源,侧面看来车身腰线上扬十分明显,配上略微下沉的悬浮式车顶,凸显了运动感。

LED自动大灯在同级车型中属高规格装备,配备自动远/近光照明功能,可以判断周围环境、对面车辆照射情况进行远/近光切换,有利于文明驾驶,改善行车社会环境。

外后视镜配置在驾驶位置,为驾驶者提供了优越的视野空间范围,同时嵌入了LED转向灯。

镀铬的车门把手外表光滑圆润,同时还具备免钥匙进入系统。

造型较为复杂的尾灯也是时下流行的设计,与棱角丰富的车身搭配起来十分和谐,但基本都是卤素光源,缺少LED灯带的高辨识度。还是能够看到些许来自奇骏、逍客两位前辈身上的家族化设计。

车尾还是能够看到些许来自奇骏、逍客两位前辈身上的家族化设计,新回旋镖造型尾灯算是对前大灯的呼应设计,妙在能够与起伏的车身融为一体,若是能够换上LED元素就更养眼了。为了增加视觉冲击力,设计师在深色护板上增加了镀铬元素,提升了精致感。

17英寸轮圈是扮靓利器,款式也是最新流行的切面抛光+深色烤漆双色设计,有意思的是轮毂螺丝一半被涂装成橙色,采用普利司通绿歌伴低滚阻经济型轮胎,规格为205/55 R17。

大量采用了银色和镀铬装饰件,更加年轻化,中控台部分区域采用了皮质包裹,提升了内饰的高级感。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合,显示的功能更加丰富。中控台液晶仪表的尺寸不大。

仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合,显示的功能更加丰富。

7英寸中空屏配备手机互联系统,左侧只有4个按键,使用主要靠触控。

直排式的挡杆造型不同于奇骏和逍客,只支持L低速挡,并不具备CVT变速箱的虚拟挡位选择。


三幅式平底多功能方向盘尺寸不大,上面集成了电话通话,多媒体控制,一键唤醒siri等功能。

实拍车型黑色皮质+织物座椅略显成熟,乘坐感受偏向柔软舒适,侧向支撑在同级别比较突出。

由于空间限制,靠背的角度比较平直,但座椅坐垫并不短,中间座椅头枕和儿童座椅接口都有配备。


后备箱的空间可以满足日常的使用,后排座椅还支持4/6比例放倒,虽然座椅放倒后有一定的坡度,但是整个空间得到很大提升,非常实用。

发动机舱没有盖板显得有些凌乱,全系均搭配第三代HR15全铝发动机,并提升了发动机压缩比至12.2,工信部综合油耗5.6L/100km,这台经过改良的1.5L发动机对待燃油的压榨更高效。

底盘设计采用的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合,这在同级别小型SUV上较为常见。
编辑点评
SUV在中国市场已经非常细分了,且每个细分领域的竞争也相当激烈,起初东风日产主打年轻人市场的SUV仅有逍客,但是也难以和月销量过万台的缤智和XR-V相比。此时推出这款日产真正的小型SUV虽然显得有些晚,但只要定价合适,相信也是能从中分一杯羹的。日产劲客到底能否成为后起之秀呢?咱们一起拭目以待吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网 石家庄)
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