【太平洋汽车网 新车试驾】能解决代步需要的交通工具有很多，但要加上便宜、零油耗、实用、方便停车这些条件的话，恐怕符合条件的只能是微型电动车了，而且加上限牌的城市能够直接上牌的政策利好，还是挺有吸引力的。那么抛出全国统一售价口号的众泰芝麻，能否在一众微型电动车里脱颖而出呢？

与芝麻E30的区别


　　芝麻与芝麻E30的关系可以理解成前者是后者的年度改款产品，两车的外观以及动力总成部分基本保持一致，主要的升级部分在于能量回收系统与车联网这两部分。

如何充电？


　　目前芝麻并不支持快充，因此日常用车除了通过家里的220V插头以外，还能在兼容国标接口的充电桩进行充电。以目前国标充电桩的覆盖状态来看，大城市里基本不会有找不到充电桩的困扰。

续航里程


　　由于芝麻新增了能量回收系统，因此续航里程也较芝麻E30有所增加。从当天实际的行驶情况来看，满载两位乘客以及随身行李后，当天一共行驶了83km，电量剩余37%，参考剩余里程是65km。

乘坐与储物空间


　　对于这些双门双座的微型电动车，大家比较担心的还是乘坐以及装载的空间。从实际的体验上来看，虽然芝麻很小巧，但空间也是能满足出行所需的。

外观内饰简介：中控大屏是亮点

试驾体验：轻快有余

　　芝麻采用的交流异步电机最大功率为30kW、最大扭矩150N•m，最高时速达100km/h。电池方面则采用能量密度更大的三元锂电池，并使用了进口隔膜和铝塑软包电池技术，达到降低重量和提升续航的目的。

　　变速箱部分则继续沿用结构简单的单速固定齿比变速箱。变速箱挡把造型有点像AMG，由于没有P挡设计，驻车时需要挂至N挡并拉起手刹。

　　开电动车最爽快的一点就是启动便能输出最大扭矩以及应声而来的响应速度，放在芝麻上，150N•m已经相当于一台1.5L自吸发动机水平了，要应付不到1吨的重量，可谓游刃有余。

　　不过芝麻的油门设定延续了芝麻E30的风格，油门前段并不算敏感，往往得稍微踩深一点才能带来直接的加速感，即使电机全力输出下，也不见得有强悍的爆发力，好在到80km/h还是轻轻松松就能达到。

　　作为一台上下班代步的车子来说，芝麻动力表现还是令人满意的，只是受限于30kW的最大功率输出，80km/h再往上加速就得多给点耐性，毕竟它的初衷只是城市的代步工具而已。

　　这种设定反而让芝麻变得更加易上手，尤其对于一些有大车恐惧感的司机来说，芝麻小巧的身材特别适合挑战那些刁钻的横街窄巷，加上电机特有的线性输出，基本上不需要任何适应的时间，跳上车便能马上开走。

　　至于新增加的能量回收系统从实际感受上并没有对行车质感带来很大的影响，松开油门滑行时仅有轻微的拖拽感，除非特别留意的话，基本与普通燃油车差别不算大。

　　而且跑在路况良好的公路上，芝麻足够舒服和安静，悬挂努力营造出比较扎实的质感，路面的颠簸不能说完全抹平，但已经消化了大部分，剩余的经过座椅的过滤，也不会对舒适性有太大的影响。

　　可是对于减速带这种凶器，还是得把速度降下来，否则传递到座椅上的弹跳还是比较明显。不过话说回来，对于这种轴距短且坐姿偏高的微型电动车而言，本来价格就摆在那，能够达到遮风挡雨和代步的效果就足够了，没必要苛求太多。绝大多数人都是把它作为家庭的第二台甚至第三台车去够买的。

　　总结：同样是为了代步需求而来，芝麻与那些老年代步车相比，最大的不同在于不会有那种简单拼凑起来的廉价感，无论坐姿或者行驶质感已经和传统燃油车没什么区别。而且160km/h的续航里程基本能胜任一周内的短途出行，可惜快充插口的缺席一定程度上影响了芝麻的充电体验。不过在5.88万的亲民售价下，相信能在限牌城市赢得不少关注度。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	芝麻 2017款 标准型
官方价：	5.88万
厂商：	众泰汽车
级别：	微型车
上市时间：	2017-04
发动机：	纯电动 --马力电动机
进气形式：	-
最大马力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
变速箱：	电动车单速变速箱
车身类型：	3门2座两厢车
长×宽×高(mm)：	2798×1563×1572
轴距(mm)：	1765
最高车速(km/h)：	100
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-
整车质保：	-
车身类型：	两厢车
长度(mm)：	2798
宽度(mm)：	1563
高度(mm)：	1572
轴距(mm)：	1765
前轮距(mm)：	1335
后轮距(mm)：	1335
最小离地间隙(mm)：	133
车重(kg)：	810
车门数(个)：	3
座位数(个)：	2
油箱容积(L)：	-
行李厢容积(L)：	229
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	-
进气形式：	-
最大马力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	-
气缸数(个)：	-
每缸气门数(个)：	-
压缩比：	-
配气机构：	-
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	纯电动
燃油标号：	-
供油方式：	-
缸盖材料：	-
缸体材料：	-
排放标准：	-
电动机总功率(kW)：	30
电动机总扭矩(N·m)：	150
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	150.0
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	纯电动
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	160
电池容量(kWh)：	16
电池类型：	三元锂电池
电池保修时间：	八年或12万公里
电池充电时间：	慢充6-8小时
简称：	电动车单速变速箱
挡位个数：	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	155/65 R14
后轮胎规格：	155/65 R14
备胎规格：	无
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	133
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主- / 副-
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-
发动机电子防盗：	-
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	-
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	-
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	-
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	-
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空调调节方式：	手动
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	-
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车联网服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	2
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	JNJ7000EV为发展期产品，电池装置种类：三元锂电池IMP2265106，山东威能环保电源有限公司生产。单体电池和容量(V/Ah):3.7/14，总电压和总容量(V/Ah):81.4/196，总电能(KW/h)15.9，ABS型号为DBC7.8生产企业为京西重工(上海)有限公司
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