别克全新君威现已到梅州店,欢迎品鉴!
2017年07月10日 13:23
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【太平洋汽车网 梅州新车频道】君威作为别克引进国内很长时间的运动化中型车,凭借扎实的做工以及舒适的驾乘体验,一直以来在国人心目中的位置都很高,但随着车型的老化和轿车市场整体的低迷,近年来它的销量每况愈下,不过意料之中的是,上汽通用肯定不会坐失运动化中型轿车这块市场,于是有了今天与我们见面的全新君威。据小编从梅州春天别克4S店获悉,全新君威已到店内,以下为小编到店实拍此款新车详情!感兴趣的车友不妨到店赏车或致电经销商,以作进一步深入了解。
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全新君威的设计基本与海外版保持一致,采用了别克最新的设计理念,无论是前脸还是前后大灯组都相当具有设计感,车身比例也相当匀称,动感而不是优雅,颜值颇高
君威 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
君威 2017款 | -- | 新车已到店,即将上市! | -- | -- | ||
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毫无悬念,全新君威采用了飞翼式前格栅,这最新的家族元素已在新君越、GL8等车型上使用。飞翼式的银色镀铬装饰条与大灯相得益彰,视觉效果更舒展
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大灯的设计独具一格,尤其是纤长的双层展翼型LED日间行车灯(同时充当转向灯),足够吸睛。灯源方面,则全为LED
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车侧方面,君威并未一昧地追求运动感,而是采用笼型车身以营造更宽敞的后排空间
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与上代车型不同,尾部也不再是那种经典美式厚重感,更显得干练一些。车顶的线条流畅过渡至尾部,还有那一抹微微上扬的尾翼,营造出几分轿跑的姿态
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尾灯同样采用了双层展翼式的设计,同时采用光带式的LED灯源,相当有层次感,夜晚的辨识度也不错
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轮毂造型时尚
外观方面:全新君威与君越的设计风格类似,家族化比较明显。而且车身非常修长,车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素,其并未照搬原型车欧宝英速亚的外观设计,舍弃了溜背的造型,在营造运动氛围的同时并没有走火入魔地忘记了家用车的本分,而是采取了均衡发展的战略方向。
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新一代君威采用家族环抱式的座舱布局,与老款车型相比更有质感。环抱式中控台的设计理念一直是通用系车型主打的特色,目的就是给乘坐者营造被保护、体贴的感觉,显然这样的设计与定位恰恰符合全新君威的定位
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仪表盘中间的大液晶屏能显示丰富的行车信息
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三幅式多功能方向盘握感很舒适
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8英寸显示屏与多媒体系统基本与全新君越上的那套一致,从UI设计到操纵手感完全一致,支持苹果CarPlay
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宽敞的后排空间
内饰方面:全新君威采用了家族环抱式的座舱布局,与老款车型相比更有质感。此外,车内内饰整体软性材料覆盖率超过80%,并配备8英寸中控屏幕以及8英寸液晶仪表盘,其中控台整体向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员进行各种操作,全新君威配备了诸如无钥匙启动、电子手刹、座椅加热/通风、自适应巡航以及盲区监测等,并且还搭载了通用最新的驾驶辅助系统。此次全新君威不光外观升级,内饰的升级也是有目共睹的,座椅防滑材质的加入让它的运动主题更加突出,并且全车超过80%的软性材质令它的质感又一次有了很大的提升,对于日常用车而言这当然算个福音。
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新君威是别克品牌第一款配备9AT的车型,全名为9速Hydra-Matic智能变速箱。这台变速箱已经在探界者上使用了,新君威应该算是上海通用旗下第二款使用此变速箱的车型。
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动力方面:这次别克也颇有诚意,为全新君威配备了1.5T和2.0T两款传统动力发动机,匹配9AT手自一体变速箱,并且1.5T也同样配备。这款9AT变速箱针对中国路况有所优化,所以放心,不会出现120KM/H以内挂不到9档的情况啦。
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梅州春天别克4S店
全文总结:与老款相比,新款君威不光设计线条更流畅更时尚动感,内饰设计也更豪华,可以说内外都得到了预期的提升。除了设计以外,未来君威将配备1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力3种动力总成,前两款发动机可以保证君威的动力不输于同级对手,而混合动力车型又为环保人士提供了更多的选择。在B级车这个市场,君威的改款必然会使格局再一次发生震动,而目前唯一未知的,就是价格是否亲民。好在距离君威上市的时间也不远了,它未来的市场表现我们还是一起期待一下吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 梅州分站)
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