别开生面的路虎MTP城市越野试驾体验会
2017年07月08日 18:29
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  【太平洋汽车网 中山最新活动频道】2017年7月7-9日,中山长久世达捷豹路虎4S店举办了路虎MTP城市越野试驾体验会活动,中山各大媒体齐聚一堂共同参与此次试驾活动,体验一番路虎越野车的非凡魅力。试驾项目包括:驼峰,27度侧坡、沈木路、台阶路、湿滑路、高难度的突破坑凹、涉水深度体验、POGODA越野挑战,这八个体验项目对车辆的通过能力有非常高的要求。下面就请跟随小编镜头,回顾下试驾活动现场!有关注的网友可以到中山长久世达捷豹路虎4S店进行试驾以及购车咨询,详情请咨询:400-815-0011转1936。



  此次路虎MTP城市越野挑战会中,驾乘者将在路虎中国认证教官的讲解和指导下,通过不同模拟设备上的亲身试乘,可以充分体验世界顶级豪华SUV不同凡响的高端科技和卓越性能。


  尽管天空下着小雨,但是也阻挡不了路虎爱好者的试驾激情!



  客户们可在路虎教官的演示及解说下零距离感受路虎的品牌文化,了解路虎环保的越野驾驶理念,深入体会路虎汽车高科技技术对汽车全面通过能力带来的领先优势,使客户们对路虎品牌及产品有一个真正全面、直观的了解。


  作为路虎家族中豪华舒适性与专业越野性兼备的中大型SUV,全新路虎发现在28年的发展历程中几经沉淀,最终在今年迎着市场的潮流焕新亮相。



教练讲解

地形一 涉水深度体验





地形二 POGODA越野挑战

  路虎的全地形能力更出色地发挥出来,只需轻轻转动旋钮,普通、岩石攀爬/湿滑道路、雪地、车辙和沙地这四种驾驶模式随时候命,能在多种高难度的地面越野攀行适合喜欢敢于探险的你。



  全新发现的造型设计源于2014年发布的发现vision概念车,全新优化的车身比例和线条设计使车身极具动感。其城堡式的车身设计将轮拱线条塑造地流畅醒目,非常具有辨识度。简洁化的线条背后是大量的空气动力学设计,这使得全新发现的风阻系数达到了超低的0.33,显著地提升了能效。




  路虎汽车采用独步全球的全地形反馈适应系统、智能启停系统、先进的电子空气悬挂系统、高刚性车身、电子差速锁装置、陡坡缓降系统等一系列高科技装备,使得其所蕴含的高科技与高安全性能能够一一展现给客户,即使在钢筋水泥的大都市中,也同样能感受到路虎带来的无所不至的驾享感受。


地形三 枕木路

  通过铁管间接接驳,从而营造凹凸路况,让试乘的嘉宾客户感受到路虎品牌越野车的行车稳定性。





地形四 38°陡坡

  车辆的爬坡性能是车辆通过性能最基本也是最重要的体现,路虎所有的车辆均能应对各种极限的坡度,本次体验的设备坡度为38°,在这个环节可以测试到路虎越野车的爬坡性能,驾驶者必须准确观察汽车的通过情况,对于紧急事故有应急措施;并且对方向盘、油门及刹车控制有极高要求,双脚配合油门刹车通过,使用路虎独有的全地形反馈系统模式,车辆安全舒适通过。



地形五 27°侧坡

  侧坡也是大自然中常见的地形之一,通过侧坡对车辆的要求并不高,只是对驾驶者的驾驶技术有一定的要求,在通过侧坡时,测试到路虎越野车的侧倾能力。




地形六 湿滑板

  利用滚筒并排的方式营造地面打滑的情况,在配备高/低速四驱的路虎越野车,在两轮甚至三轮打滑的情况下也能成功脱困。



地形七 台阶路

  台阶路体现了路虎越野车的接近角以及离去角的强大优势,更能体现对越野车对台阶路的征服能力。


地形八 炮弹坑

  现场通过展具模拟炮弹坑,炮弹坑是自然界中极为常见的极限地形,通过炮弹坑时,将对路虎越野车的底盘综合能力以及四驱能力、电子差速锁等装置进行考验。驾驶路虎越野车通过炮弹坑时, 使用路虎TR(全地形反馈系统)里面的岩石模式以及通过电子气悬系统升高车身至越野高度,帮助驾驶者安全通过。



  在户外可以尽情激情试驾,在展厅内可以全方位欣赏全新一代发现,动静结合!



  自诞生之日起,世界顶级奢华品牌、豪华SUV的领导者路虎始终致力于为驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验,性能一直是路虎的核心灵魂。中山长久世达捷豹路虎4S店举办的路虎MTP城市越野试驾活动让更多中山地区的路虎车友零距离地感受路虎越野车久经考验的越野性能。同时也让消费者对路虎品牌及产品有一个更为全面和直观的了解。(图/文/摄:太平洋汽车网 马俊杰)

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