上汽大通在去年的北京车展上就展出了一台D90概念车，对开门的设计惊艳全场。在这台量产车上，对开门这样花哨不实用的设计自然没有真的采用，但概念车上的设计语言，可以说在量产车上得到了很好的贯彻。高大威猛的外形搭配上动感锋利的线条，大通D90给人的感觉的确是孔武有力又朝气蓬勃。内饰的第一感受就是不像是一台中大型SUV的内饰，倒像是一台运动型中级车的感觉，展翼式对称造型飘逸灵动，中控一块12.3英寸的悬浮式大屏幕科技感很足，还搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS系统，在人车交互上更加智能化个性化。内饰采用了大量皮质包裹和软性材料覆盖，豪华感营造得很到位，和我们印象中那个造商用车的大通完全联系不到一起。动力方面，上汽大通D90搭载2.0T汽油发动机，最大功率为165kW（224PS），最大扭矩为360Nm，传动方面匹配6速自动变速箱，并搭载四驱系统。据悉，新车未来还有望推出柴油动力版本。

　　从大通D90的整体产品素质来看，有着超大的尺寸、霸气的设计、豪华的内饰、亲民的价格区间，硬派的非承载式车身设计搭配四驱系统又保证了四驱越野性能，作为一台7座SUV来说，大通D90可以说是按照目前准车主们的喜好量身打造了这么一台车。但是想要热卖，D90需要克服的困难可不小，首先就是品牌关，认知度较低的品牌加上覆盖率不高的经销网点，如何在有一款实力过硬的产品时成功打开市场，还需要靠产品有着出色的品质稳定性，从而让第一批车主形成良好的口碑效应。（图/文/摄：太平洋汽车网 西安01）