广汽传祺进入北美市场


　　进入北美这种成功市场试水也让广汽传祺在车市上更加硬气，虽然外媒的评论有好有坏，但是广汽传祺至少让老外们正视中国市场的强势崛起。在科威特，广汽传祺已在当地市场的占有率稳居中国品牌第一；在巴林市场，广汽传祺的市场占有率达1%，2016年销量同比增3倍，成为最畅销的中国品牌。在非洲的尼日利亚，广汽传祺在同价位区间的日韩系车销量连续下跌的情况下逆势增长，凭借高品质的产品实力持续热销，并仅隔1年半的时间迅速开业第二家经销商店；2016年，广汽传祺还成功在尼日利亚建立了SKD工厂（半散件组装工厂），成为首个在当地完成散件装配工作的中国品牌。

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吉利博越进入海湾国家


　　吉利用2016年给了国人第二个印象，大家伙儿也改变了对自主品牌廉价的第一印象。博越作为吉利的明星产品自然也就跟随大队出国打拼，博越在白俄罗斯建厂后，有利于将自身的高品质带往海湾国家。据悉博越共设有4个配置，其中搭载博格华纳四驱系统的四驱配置是特别针对海湾国家用户的使用习惯进行调校的，以适应海湾市场需求。

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长安汽车计划在巴西和俄罗斯建厂


　　长安汽车目前在全球已拥有6座工厂，分别位于墨西哥、埃及等国家。今年长安集团计划加快海外扩展战略，考虑在新兴市场建立新的工厂。据悉最先试水的车型是长安CX35，在后续成熟后才会陆续推荐CX75、CX95等车型。CS35提供1.6L和1.5T两种动力选择，其中1.6L发动机最大功率125马力，峰值扭矩160牛·米，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统方面，匹配的是5MT变速箱与爱信4AT变速箱。

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奇瑞汽车1500家销售网点


　　奇瑞汽车算是最早走出去的那一批最先吃螃蟹的人，海外工厂已经达到10家覆盖全球80多个国家和地区，累计出口超过120万辆。奇瑞出口车型已形成艾瑞泽轿车系列和瑞虎SUV系列为主的两大产品群。以2016年为例，奇瑞出口主力车型包括：艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎5等多款车型。

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　　总评：走出去才能带来更高的收益，才能带来真正的竞争。在过去的这十年，不少自主品牌已经准备好了向成熟市场做出进攻，在此笔者只能说，希望更多的车型可以走出去，学回来。让中国市场可以享受更高级别的车型享受，让世界对中国刮目相看。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）







　　注：稿件、图片来源于太平洋汽车网。