宝骏310Wagon南宁到店实拍 亲民旅行车
2017年06月18日 20:10
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【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】旅行车，在很长的一段时间里，似乎从来都没有在国内有过什么好的销量。在传统观念里，三厢车才是轿车嘛！旅行车？什么东东啊？不就和大面包差不多吗。所以，旅行车这种国外的热门车型到了国内往往会遭受冷遇。比如当年，一汽马自达十分敢于尝试，在马自达6轿车版销售火热之时，大胆地引进了马自达6 Wagon，本来是想趁热打铁，谁知碰了个冷钉子。再比如南京菲亚特的周末风，作为派力奥的旅行版，同样不受待见，街上就没见过几辆。同样在国内遭受冷遇的旅行版车型还有很多，别克凯越旅行版、别克赛欧旅行版等等。不过近几年随着购车群体呈现年轻化的趋势及人们家庭生活观念的转变，似乎旅行车在中国有迎来春天的势头。其实旅行车外观并不难看，反而由于其修长的车身而有一种独特的韵味，再加上它的空间真的非常实用，还是非常具有吸引力的。本届上海车展，众多旅行车登台亮相，其中就包括宝骏310 Wagon。作为310的旅行版，310Wagon的尺寸比310大了很多，已经不是一台小型车了，轴距和空间都有所增加。除了常规的5座版本，还提供7座车型，真的满足国人的购车需求。
外观：更大更长
第一眼看宝骏310Wagon一般都会发出类似“哇，这车好长！”的下意识类评价，没错，它就是这么长，4625x1710x1515mm的车身尺寸早已脱离小型车级别，再加上2750mm的长轴距，已经可以比肩宝骏730了。外观确实也有小730的感觉。
车头造型与现款宝骏310相差无几，依旧是宝骏家族化设计风格。除了510这个另类外，其他宝骏车前脸造型看起来就是“一个妈生的”，很和谐。横条状中网与大灯相连，营造宽大的视觉效果。前雾灯低配车型没有配备，可以加装。
宝骏的头灯造型一向不错，很有英气。灯内的镀铬装饰条是点睛之笔，将大灯勾勒得更有神。高配车型配备透镜氙气大灯，而低配车型则为卤素大灯。
侧面看，310Wagon真的很长，但多出来的后部空间并没有使车子看起来累赘，三条富有层次感的线条凸显出蓄势待发的气势，让310Wagon更加动感。
310Wagon的尾部造型则与310完全不同，横向线条的运用使得尾部看起来更宽，整体造型不错，与整车风格匹配。
尾灯设计与头灯呼应，晶莹剔透，非常好看。整个尾灯都安装在后尾门上。
后雾灯安装在后保险杠上。
宝骏310Wagon全系标配185/65/R15锦湖轮胎，重在提升舒适性。高配车型配备15寸铝合金轮圈，低配车型配备15寸钢制轮圈。
内饰：简练是主基调
宝骏310Wagon的内饰与现款310相比并无明显差别，同样非常简洁，没有太多花哨的噱头，一切都以实用为主。当然，成本控制也是影响因素。
简约的内饰设计反倒耐看。
三幅式多功能方向盘采用平底式设计，略带运动车型的味道，比较符合年轻人的胃口。
方向盘左侧为定速巡航控制键。
右侧包括音量控制和蓝牙电话控制等功能。
悬浮式多媒体中控大屏很抢眼，也算是时下流行的元素之一。采用全触摸操作，没有任何实体按键。
三个手动空调控制旋钮排成一排，操作简单明了。
前排配备USB接口及点烟器。
受限于成本，310Wagon全部采用机械式手刹。
方向盘左侧功能按键区有大灯高度调节按钮。
座椅采用打孔材质，但座椅乘坐时会觉得偏硬，而且贴合性欠佳。考虑到310Wagon的售价，这也情有可原。
后排配有空调出风口及USB接口。
后排儿童安全座椅标识。更安全地带娃出行。
空间：前排略显局促，后排宽适
宝骏310Wagon的前排空间比较局促，身高高的人坐起来头部空间比较有限，但后排空间很不错，身高184cm的体验者乘坐在后排，头部约有四指空间，腿部空间两拳有余，得益于加长的轴距，非常不错。
后备厢空间大，内部也规整，后排座椅支持按比例放倒，放倒后的平整性不错，可以躺下两个成年人。
动力：实用的主流配置
据悉，宝骏310Wagon将会推出1.2L和1.5L两种动力供消费者选择，实拍车型搭载1.5L发动机，具有DVVT技术，匹配6速手动变速器，目前尚不知道这款变速器是否为标配。
宝骏310Wagon后悬挂采用这一级别车型中常用的扭力梁式非独立悬挂。
平均油耗为6.5L/100km，非常省油。
编辑点评：宝骏向来很会找准市场的需求点，现如今，越来越多年轻人成为了购车的生力军，再加上现如今家庭生活观念已经有了变化，推出一款性价比高的旅行车是非常合适的，宝骏310Wagon预计售价在3.98-6.38万元，这样的价格无疑十分具有吸引力，再加上310Wagon时尚动感的外形、旅行车出色的空间容量、1.5L发动机的出色油耗表现，绝对会吸引一大批年轻消费者，宝骏310Wagon将会成为陪伴他们奋斗、陪伴他们游玩，给家庭增添幸福感的好伙伴！
（图/文/摄：太平洋汽车网 南宁分站）
车辆提供 | 南宁建江汽车贸易有限责任公司 | 图/文/摄 | 梁臻 |
车型 | 宝骏310Wagon 2017款 蓝色 | 指导价 | 暂未公布 |
销售地址/电话 | 南宁市高新区秀厢大道北环路24号（清川桥往东1500米） | ||
400-042-5565 | |||
外观：更大更长
第一眼看宝骏310Wagon一般都会发出类似“哇，这车好长！”的下意识类评价，没错，它就是这么长，4625x1710x1515mm的车身尺寸早已脱离小型车级别，再加上2750mm的长轴距，已经可以比肩宝骏730了。外观确实也有小730的感觉。
车头造型与现款宝骏310相差无几，依旧是宝骏家族化设计风格。除了510这个另类外，其他宝骏车前脸造型看起来就是“一个妈生的”，很和谐。横条状中网与大灯相连，营造宽大的视觉效果。前雾灯低配车型没有配备，可以加装。
宝骏的头灯造型一向不错，很有英气。灯内的镀铬装饰条是点睛之笔，将大灯勾勒得更有神。高配车型配备透镜氙气大灯，而低配车型则为卤素大灯。
侧面看，310Wagon真的很长，但多出来的后部空间并没有使车子看起来累赘，三条富有层次感的线条凸显出蓄势待发的气势，让310Wagon更加动感。
310Wagon的尾部造型则与310完全不同，横向线条的运用使得尾部看起来更宽，整体造型不错，与整车风格匹配。
尾灯设计与头灯呼应，晶莹剔透，非常好看。整个尾灯都安装在后尾门上。
后雾灯安装在后保险杠上。
宝骏310Wagon全系标配185/65/R15锦湖轮胎，重在提升舒适性。高配车型配备15寸铝合金轮圈，低配车型配备15寸钢制轮圈。
内饰：简练是主基调
宝骏310Wagon的内饰与现款310相比并无明显差别，同样非常简洁，没有太多花哨的噱头，一切都以实用为主。当然，成本控制也是影响因素。
简约的内饰设计反倒耐看。
三幅式多功能方向盘采用平底式设计，略带运动车型的味道，比较符合年轻人的胃口。
方向盘左侧为定速巡航控制键。
右侧包括音量控制和蓝牙电话控制等功能。
悬浮式多媒体中控大屏很抢眼，也算是时下流行的元素之一。采用全触摸操作，没有任何实体按键。
三个手动空调控制旋钮排成一排，操作简单明了。
前排配备USB接口及点烟器。
受限于成本，310Wagon全部采用机械式手刹。
方向盘左侧功能按键区有大灯高度调节按钮。
座椅采用打孔材质，但座椅乘坐时会觉得偏硬，而且贴合性欠佳。考虑到310Wagon的售价，这也情有可原。
后排配有空调出风口及USB接口。
后排儿童安全座椅标识。更安全地带娃出行。
空间：前排略显局促，后排宽适
宝骏310Wagon的前排空间比较局促，身高高的人坐起来头部空间比较有限，但后排空间很不错，身高184cm的体验者乘坐在后排，头部约有四指空间，腿部空间两拳有余，得益于加长的轴距，非常不错。
后备厢空间大，内部也规整，后排座椅支持按比例放倒，放倒后的平整性不错，可以躺下两个成年人。
动力：实用的主流配置
据悉，宝骏310Wagon将会推出1.2L和1.5L两种动力供消费者选择，实拍车型搭载1.5L发动机，具有DVVT技术，匹配6速手动变速器，目前尚不知道这款变速器是否为标配。
宝骏310Wagon后悬挂采用这一级别车型中常用的扭力梁式非独立悬挂。
平均油耗为6.5L/100km，非常省油。
编辑点评：宝骏向来很会找准市场的需求点，现如今，越来越多年轻人成为了购车的生力军，再加上现如今家庭生活观念已经有了变化，推出一款性价比高的旅行车是非常合适的，宝骏310Wagon预计售价在3.98-6.38万元，这样的价格无疑十分具有吸引力，再加上310Wagon时尚动感的外形、旅行车出色的空间容量、1.5L发动机的出色油耗表现，绝对会吸引一大批年轻消费者，宝骏310Wagon将会成为陪伴他们奋斗、陪伴他们游玩，给家庭增添幸福感的好伙伴！
（图/文/摄：太平洋汽车网 南宁分站）
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